用等待柏金包的時間 等待一輛Dario自行車

自行車工藝大師

Dario Pegoretti 是框架構(gòu)筑屆的一個傳奇。

他的事業(yè)開始于意大利米蘭，后迅速成為房屋構(gòu)建以及諸如Colnago公司的首席建筑師。

當(dāng)贊助商為專業(yè)自行車手提供的自行車不符合要求的時候，他也非常善于對提供的自行車進(jìn)行重組，以達(dá)到專業(yè)自行車手的要求。

為了能了解熟悉更多的材料，他把大把的時間花在和Pinarello一起研發(fā)顧客定制鋼管。最近他大多數(shù)的時間都在和Columbus Steel合作。

在于美國Gita合作過之后，他的框架可以第一次以他自己的名字命名，并烙印之上。

他知識面既廣又專，對框架上漆的經(jīng)典方案以及同合作伙伴獨特的相處方式，都是令他成為世界著名建筑師的一方面。看他獲得了這么多的成就，有人說，現(xiàn)在是時候該放松一下了。但這種說法是不對的。

在NAHBS（北美手工車架展）上，Pegoretti展示了他最近的創(chuàng)作，他的新作為制造和設(shè)計界提供了更多的可能性。他目前正在設(shè)計自己的全碳制前叉，他改革了從前傾斜的設(shè)計而設(shè)計的更平了些。

這項創(chuàng)新設(shè)計不僅照顧了整個自行車的設(shè)計以及全碳的構(gòu)架，又維持了自行車原有呈幾何速度加速的設(shè)置。Pegoretti把這種前叉命名為Falz，這是意大利語中“鐮刀”的意思。

Pegoretti不僅在構(gòu)筑屆有一席之地，他還同Chris King合作開發(fā)出了一款新的耳機。這款耳機的設(shè)計將會融合全新耳機接口的直徑以及更深的插口，這種流線型的設(shè)計成為了鋼架構(gòu)的又一經(jīng)典。

Pegoretti對架構(gòu)建筑界的做出的貢獻(xiàn)是長遠(yuǎn)和卓越的。他在2011年NAHBS（北美手工車架展）的商店中展示的他令人振奮的新作足以證明這一點。

Dario Pegoretti 這位工匠在英語系社會非常有名氣，他發(fā)明了很多新工法（如TIG平焊）及最早使用鋁合金熱處理技術(shù)，許多縱橫于90年代的自行車明星都委托他制車，他更是第一個將自由書法用彩繪的方式涂鴉畫在車架上，英國甚至將之表現(xiàn)法稱為“新表現(xiàn)藝術(shù)”。大師將他的故事及過往的努力，對自行車界及藝術(shù)界的貢獻(xiàn)讓我們知道，希望籍由他的堅持與故事，喚醒年輕人對手工及自我未來方向的認(rèn)識。

單車藝術(shù)也是門讓人心靈愉悅的美學(xué)，籍由工藝品讓感官及生活得到滿足及愉悅，而且這項美學(xué)必須是世界認(rèn)可并有深厚工藝基礎(chǔ)做后盾才算完整。

大師是如何養(yǎng)成的？

Dario Pegoretti 從1975年開始跟著岳父Luigino在維若那工廠當(dāng)學(xué)徒。岳父傳授他的不僅是建造車架的基礎(chǔ)知識與技巧，還有遠(yuǎn)超乎兩個輪子以外的生命訓(xùn)誡。在Dario Pegoretti的職業(yè)生涯中，九零年代是很關(guān)鍵的十年。九零初期他開了公司（Pegoretti Dario Biciclette Professionali），為意大利知名的大廠設(shè)計車架，1991-1997年間，Dario只為歐洲一級職業(yè)車手打造比賽用車。從這些選手的騎乘姿勢及對器材的要求所累計的制車經(jīng)驗，激發(fā)出他自創(chuàng)品牌的欲望。帶著賽車的實戰(zhàn)知識以及深厚的人脈，他在1998推出自己的同品牌：“Dario Pegoretti”。目前工廠位于意大利北部TRENTO省，阿爾卑斯山中的小城。

賽道經(jīng)驗 素材嚴(yán)選 焊鍍技巧 自由色彩

Dario Pegoretti不懈地投注自己的熱情，將自行車提升為令人驚艷的藝術(shù)品。他與其他三位員工，每年在占地僅九十二平的工廠里，打造三百臺以內(nèi)自行車給全球客人，提供量身訂做、獨一無二的騎乘經(jīng)驗。他用的車架材料很單純，不是鋼，就是鋁。Dario Pegoretti特別青睞這兩種材質(zhì)，因為“它們能夠?qū)⒉忍み\動所產(chǎn)生的動能完美的從單車中心送到雙輪上。”對他來說碳素纖維雖然有輕的優(yōu)勢，效能卻不夠好。Pegoretti建造的自行車車架，在材料上，只使用鋼鐵、鋁和鈧，其中鋼材更為Pegoretti所鐘愛，他曾說：“鋼鐵是我真正的朋友，它陪我度過這四分之三的人生，從來沒有背叛過我。”除了材料外，在規(guī)格和技術(shù)上，Pegoretti開發(fā)建造專屬的大管徑，并且使用氬弧焊接等創(chuàng)新技術(shù)來制造自行車。觀察Excel、Dedacciai到Columbus這一系列的車架可以看到車架管材制造的發(fā)展及技術(shù)上的躍進(jìn)，Pegoretti曾說“影響自行車乘坐質(zhì)量的因素，包括管的選擇（壁的厚度、形狀、對接長度、直徑等）、車框的幾何、施工方法、建造者的經(jīng)驗和質(zhì)量材料。”完美的組合猶如烹調(diào)食物般，運用各種媒材，適度比例，調(diào)配出最好的自行車結(jié)構(gòu)。

新表現(xiàn)主義藝術(shù)

建造了完美的車架后，大師Pegoretti以自行車車架為畫布，焊槍為畫筆，油漆為顏料，隨著真空管傳出的爵士樂，充分灑脫色彩游戲。涂鴉，街頭藝術(shù)、原始藝術(shù)、Frank Zappa再都是他作畫的靈感來源。

手工的繪制設(shè)計，再加上運用獨特的筆觸，為車架展現(xiàn)新表現(xiàn)主義的藝術(shù)氛圍。他手繪的車架將制式的自行車世界注入活的色彩，華麗的清爽和意大利的美學(xué)藝術(shù)風(fēng)格，為全世界唯一會造車架的工匠又會畫畫的藝術(shù)家。

這位集工匠技藝與藝術(shù)家特質(zhì)于一身的制車人，在國際獲得高度肯定，他的作品曾得過2007年北美手工自行車展總統(tǒng)獎，以及2008年北美手工車展年度制車匠獎，2010年Wallpaper設(shè)計獎年度最佳單車。2011年5月，紐約曼哈頓的藝術(shù)設(shè)計博物館，首次將自行車作為藝術(shù)品來欣賞，同時也介紹不同的車種以及不同的技術(shù)。Dario是唯一入選的意大利手工車匠。

隨著碳素纖維材料作為自行車車架建設(shè)的主流，鋼材、焊接和一個世紀(jì)得來不易的知識與技術(shù)，愈顯得脆弱與傳承的困難，但Pegoretti對自行車建造的信念與堅持，如同他手中燒炙的焊槍火焰，將永遠(yuǎn)綻放光與熱。