接地氣有底氣 轉文風靠能力

剛剛過去的寒冷的2012年12月，我經歷了一次非常難忘的采訪。這次采訪是為落實中宣部“新聞戰線應切實轉作風、改文風”，以嶄新的風貌和文風宣傳報道十八大精神。整整15天，我走訪了陜西省四市、六縣、九個鄉鎮，十多個村、15戶農家，8個民營企業，以及省、市級發改委、扶貧辦、組織部、紀委等各級部門，傾聽民聲訴求、了解社情民意。結合十八大精神以及陜西省省情，我把選題范圍確定在扶貧開發共同富裕、循環經濟美麗中國、黨風廉政建設等范圍。

采訪中，我為很多因病致窮的農村家庭唏噓，也為當地政府部門出臺的幫扶措施鼓掌。但我也知道，雖然包括我在內的很多人都現場捐錢，這也只能解一時之需，如何為這些貧困家庭、農村、鄉鎮、縣城找到脫貧致富的可持續發展的門路，是當地各級政府部門和社會各界的任務；而通過扎實的基層調研采訪，對具有普遍意義的經驗、存在的問題進行報道，則是我們新聞工作者的使命。

其實，在黨的十八大報道中，我曾負責對外解讀十八大報告，對一些新提法和目標了然于心。但只有到了基層才更真切的了解到：“美麗中國”在地方踐行依然要通過轉變觀念，甚至列入官員考核才能真正推動；而“共同富裕”的目標則是一個復雜的系統工程而需要各界努力；“收入倍增”的一個重要任務是縮小城鄉差距，而縮小城鄉差距又遠非讓農民上樓進城那么簡單；基層百姓對中央決心懲處腐敗普遍衷心稱快，但更呼喚體制內預防；政治局的執政新風已經在地方各級產生“傳遞效應”，但如何克服越是基層官員“譜”越大的現象，僅靠中央的率先垂范是不夠的……每次調研出發前，我都會帶著一連串的疑問，而帶回的則是沉甸甸的思考。

如果算上這次的調研報道，從2008年開始，我已經帶隊或者參與參加過8次調研來訪，累計100多天，行程10多個省，40多個縣，已數不清多少村子、企業、工廠和農戶。在基層采訪多了，見到的各型各樣的官員也多了，我有一個發現：經常和底層百姓接觸的官員，他們有“底氣”，這個底氣包括各個方面。這其實也適用于我們新聞工作者。因為，只有有深入的基層調研經歷，才能對國情有一份深刻的真實體認，而只有對國情有深刻體認，才能進一步加強作為國家通訊社記者對自己從事的報道領域的自信。

我一直推崇新華社總編輯何平說過的一句話，“新聞是用腳寫出來的”。這雖然是一個笨辦法，但卻是優秀記者繞不過去的一個“坎”。這正如十八大報告所指出的，要提高黨的執政能力建設。雖然現在各級政府都建立了微博政務，這些新手段很必要，但也必須承認，若要真正了解到最底層的民生，還要依賴傳統的辦法一一走鄉入戶去傾聽。這不僅是對黨員干部執政要求，也可視為對新聞工作者的要求。

由此可見，新聞工作者的勤奮，不僅要看稿件的數量，更要看稿件的原創精神、思考深度和時代價值。

實踐“短實新”文風

新一屆政府執政新風給了我們很多啟示，這也應該成為新聞戰線的啟示之一。

國外通訊社一直倡導大編輯、小記者職能，作為國家通訊社的對外新聞編輯部的編輯和記者，四種能力缺一不可，即思想認識能力、文字表達能力、知識儲備能力、分析觀察能力?，F在提倡“短實新”的文風，做到這點其實很不易，但只要具備這四種能力，實踐“短實新”文風應該不難。

首先是“短”。越是“微言大義”的稿件越考查作者的思考力和表達力，需要中心突出、文字凝練、結構巧妙。我認為，文字凝練需要千錘百煉和一定的天賦；中心突出意味著要吃透主題；結構是為中心思想服務的，考驗著文字工作者的功底。2012年諾貝爾獲獎者莫言曾談過--結構的重要性，他說，每創作一部小說前，他思考最多的是結構。

其次是“實”。新聞語言如何做到言之有物和實實在在？考驗的其實還是對新聞事件的感知能力和采訪調研的能力，少用形容詞、副詞，多用動詞，少寫浮夸華而不實的語言，多用老百姓的生動引語，這都要求記者切切實實“扎”到基層去發現、去挖掘，而不是整天坐在辦公室面對電腦進行“復制、粘貼”。

由此我想到，如果說一些大型的會議報道考驗的是記者“抓新聞”的能力，調研報道考驗則是“找新聞”的能力，后者對職業素質的要求更高。平時采訪機會不多的對外部的編輯，更需要鍛煉自己找新聞的能力，只有會找新聞，才能真正勝任戰役性報道，寫出有思想價值的新聞。

最后是“新”。我所理解的這個“新”，包括題材的創新和形式的創新。做編輯時間長了都有一定惰性，比如寫稿的形式上，往往習，慣了一種寫法就總是按照自己的套路寫下去。國外媒體總結了好的新聞導語至少有十幾種寫法，但看看自己的作品，往往也就是那么兩三種開頭，這一方面是平時積累不夠，更重要的還是慣性和惰性使然。因此，無論是作風的轉變還是文風的改變，首先要求記者編輯勤思善行，時刻保持創新意識。

就在幾天前由西安去延安的路上，我們的車出了小車禍，在劫后余生的慶幸中，我向司機打聽如何會發生這種現象。老司機說，出隧道尤其要小心，尤其是隧道連著高架橋，由于橋是架空的，沒有地氣容易結冰，而隧道中無雨無雪，司機一般速度很快，

～結冰的橋面很容易打滑，普通公路就不會有此現象，因為有“地氣”。由此聯想到，我們作為編輯，長期在“隧道般”無風無雨的工作狀態下，不要急于上“高橋”，一定要到堅實的大地上接接“地氣”，尤其是“新手上路”。

責編：譚震