唐駿汽車：未來精彩可期

一場建設20萬輛汽車制造基地的戰斗又打響了——投資12億元，又一批現代化的總裝車間、焊接車間、涂裝車間等正在建設之中。

在廣袤無垠的魯中山地與華北平原的接壤地帶，有一座獨具特色的組群式城市——山東省淄博市，在其中部腹地的淄川經濟開發區內，綠樹掩映之中時時傳出陣陣車笛聲，清脆悅耳。一群全力打造“唐駿”汽車品牌的員工們正在聚精會神地沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測……讓唐駿牌汽車產品經過“陣痛”后，伴著響亮的“啼哭”，橫空出世。成千上萬輛汽車從這兒駛向大江南北、長城內外，這兒就是山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司（以下簡稱“唐駿公司”），員工們親昵地稱自己為“唐駿人”。

改革開放以來，唐駿人將干事創業的信念揣在心里，一茬一茬的唐駿人奮斗不息，高舉著唐駿汽車事業的大旗，在薛興震董事長的帶領下，用汗水譜寫著可歌可泣的歷史。在整個經濟形勢下行的大環境中，唐駿公司逆勢上揚，新產品開發、產品質量與人才管理諸方面競相“出彩”，產品銷售與經濟效益均取得了顯著的業績。

新產品開發篇：為更多的人制造更好的汽車

為更多的人制造更好的汽車，是唐駿人的經營理念。面對激烈地市場競爭，唐駿人用粗糙的雙手，為唐駿汽車大廈裝進一部大功率的發動機。腳踏實地是唐駿人合金鋼一般地脾氣，勤勞奉獻是唐駿人永遠的性格。唐駿人一直倡導新產品開發要“領先半步”的指導思想，并做到人無我有、人有我新，不斷地延長著唐駿的產品系列型譜與產品線。唐駿人深知，企業之活水，產品是源頭。市場經濟的摸爬滾打，練就了唐駿人成熟的市場應變能力，懂得了市場經濟的激烈與殘酷，將新世紀的創新意識與以往不畏艱難的精神有機融匯，源源不斷地向市場提供新的汽車產品，這或許是唐駿人成功的關鍵所在。

隨著社會主義市場經濟的不斷深入，唐駿人深知市場競爭的激烈與殘酷。新世紀的創新意識與以往年代的苦干精神得到了有機的融匯，或許這就是唐駿汽車公司成功的根本。唐駿人堅持以市場為導向，以品種求發展，堅持技術創新，聚精會神地搞好新產品開發，持續不斷地向市場推出汽車新產品，依靠新產品活躍市場，提升了市場應變能力，促進了企業技術進步與經濟效益的提高。

近年來，唐駿人緊步國內外汽車工業發展的大趨勢，致力于系列產品的開發，融匯國內外汽車設計之精華，產品結構日臻合理，性能卓越可靠，品牌形象日趨高大。唐駿人注重采用新技術、新工藝、新材料、新設備，堅持進行較大規模的技術改造，建設完善了沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產線與整車檢測線，現已形成了年產十萬輛的生產能力。公司以完善的質量管理體系貫穿于整個生產過程，使汽車生產從原材料進廠到產品售后服務始終處于受控狀態，產品質量穩步提高，順利地通過了質量管理、環境管理、職業健康安全與國家CCC認證，多次獲得國家質量權威部門和消費者組織的表彰與獎勵，先后被上級部門認定為AAA級標準化良好行為企業、AA級測量體系，企業技術中心被認定為山東省省級企業技術中心與博士后科研工作站。 并獲得山東省企業技術創新獎，薛興震董事長獲得山東省企業技術創新帶頭人獎。

當夜幕降臨般陽古城，人們早已獲進入夢鄉，唐駿技術中心辦公大樓里依然有工程技術人員忙碌的身影。他們讓思維蕩著秋千，捕捉著設計的靈感。他們不斷地點擊著鼠標，勾劃著一個個新車型。在試制車間里，他們精心調試，冒著酷暑嚴寒，不少人熬紅了眼睛，他們用自己對唐駿公司的忠誠，托起了唐駿的名牌之夢。

——―上個世紀九十年代伊始，為順應廣大農民發家致富的發展趨勢，唐駿公司相繼開發生產了載質量分別為0.5t、0.75t、1.0t、1.5t的低速貨車。將先進的汽車制造技術融匯、應用于低速貨車的開發、制造，選用定型成熟的汽車總成零部件，使低速貨車產品優雅大方，極富時代感，具有高超的功能與杰出的裝載能力，深受廣大用戶青睞。

———歐貝、金利卡、金剛玉系列車型正式投產，產品突破了傳統的卡車設計觀念，其污染物排放指標達到歐3水平，成為汽車市場上的又一亮點，且獲得國家專利證書。

———金貝車型一問世便引起了市場的再次轟動，其配置融入了更多的現代設計理念，理所當然地成為唐駿公司又一專利產品。

———投資上千萬元，采用人機工程學原理，獨立設計開發了全新模具，推出了流線型高頂駕駛室的新穎獨特的“歐鈴”系列產品。該產品以其造型靚麗大方、動力強勁、載荷儲備大、節能環保及卓越的人性化設計而倍受歡迎，成為又一新的主打產品及新的經濟增長點。

———2012年，唐駿公司舉行了T3車型上市發布會，將斥資1.2億元，歷時18個月而研發的全新一代的高端輕卡車型隆重推向市場。

T3車型是唐駿汽車公司向國際高端輕卡水平進軍的標志，將成為唐駿汽車發展的重大里程碑，標志著唐駿汽車公司汽車產業的發展邁上了一個新的臺階。T3車型配裝國4柴油發動機，低轉速大扭矩，起步快，油耗低，爆發力強，加速性能好。T3車型采用全新的設計理念，造型時尚靚麗，內飾豪華典雅。該車型采用乘用車化儀表臺，嵌入式鹵素前照燈營造出整體奪目的視覺效果。加大加寬加高的駕駛室視野開闊，大大提升了駕駛空間，座椅按照人體仿生學原理設計，給駕乘人員更好地舒適感。T3車型的上市，對于拉長淄博乃至山東省高端輕卡整車與汽車零部件產業鏈，推動高端輕卡產品結構優化升級，帶動區域經濟社會發展具有重大的意義。

唐駿汽車公司現主要生產載貨汽車、自卸汽車、廂式運輸車等多系列計380余種《公告》車型，其中既有汽油車，又有柴油車；既有標準軸距車，又有加長軸距車；既有單排座車，又有排半及雙排座車，形成了完善縝密的汽車產品系列型譜，形成了品種規格齊全、中小噸位結合、高中低檔配套的多品種高中低檔依次推進的生產格局，以最大程度地滿足各界用戶不同之需要。

唐駿人創造了金戈鐵馬般的業績，一座嶄新的汽車城橫空出世。唐駿人將喜悅裝在心里，微笑著為她舉行莊嚴的奠基。唐駿人緊緊抓住發展淄博汽車的大好時機，高擎著振興淄博汽車工業的偉大旗幟，去創造一個又一個新的記錄。

質量篇：嚴格工藝、關注細節

質量是市場的試金石，質量是打開市場的金鑰匙。唐駿公司的掌門人——薛興震董事長深切地認識到了這一點。他果斷地確定了以質量為中心的企業工作指導方針，確定了從總經理到每位員工的質量職責，通過外抓質量控制，對質量不達標的外配件供貨單位責令其限期整改，整改不達標者則取消或降低其外配套件供貨份額，做到質量關口前移，切實提升了外配件質量。同時，內抓質量責任制度，落實責任、嚴格考核、重在整改、確保關閉，確保凈料上線，總裝不停線，回流車大為減少，產品質量不斷提升。公司通過了質量管理體系認證。唐駿公司對質量工作天天抓緊不放松。公司已連續開展了十八個質量月活動，完成質量攻關項目1168項，實施“質量獻一策” 項目857項。

產品由人造，管理由人做，制度由人訂，產品質量的合格其實就是人的素質與責任心的合格。唐駿公司在質量工作中認真開展了“嚴格工藝、關注細節”活動，通過嚴格考核，將不接受缺陷、不制造缺不輸出缺陷的理念變成員工的自覺行動。

產品質量包括外觀質量與內在質量，具有滿足用戶規定要求和潛在需要的特征。產品與質量的形成是同步的，而產品適用性的要求是無止境的。因此，質量環的運轉也是永不停息地按螺旋線向上攀升的，而每一次攀升都是市場需求改變而引導技術創新的結果。產品與質量二者都是以市場為起點，也都是以市場為終點，市場是這二者運動、變化、發展的動力與糾帶。

以產品為龍頭，視質量為生命，以提高企業整體技術水平和市場競爭能力為宗旨，立足于企業技術創新體系、技術創新機制與技術創新能力的建設，聚精會神地搞好新產品開發，持續不斷地推出汽車新產品，依靠產品活躍市場，促進企業技術進步與經濟效益的提高，不斷地創造企業新的輝煌，這是唐駿公司成功的實踐經驗與體會的核心之所在。近年來，諸多在社會主義市場經濟大潮中脫穎而出的優秀企業，也無一不是堅持技術創新，提升產品質量的結果。

唐駿公司在堅持技術創新，持續不斷地推出汽車新產品的同時，清醒地認識到“提籃小賣”與作坊式生產方式生產絕對不能形成大規模的批量生產，也絕對不能創造真正的名牌產品。開弓沒有回頭箭，既然上了汽車制造的戰車，就要義無反顧地朝前走。在放棄與競爭面前，他們選擇了競爭；在安逸一風險面前，他們選擇了風險。近年來，唐駿公司沖破了“不搞技改是等死，搞技改是找死”的世俗偏見，根據公司自身條件與能力，相繼完成了涂裝線、焊裝線與總裝線擴大生產能力的技術改造。項目完成后，極大地提高了公司的生產裝備水平與生產能力。

人才篇：人才高地鑄就可期未來

唐駿公司擁有一支適應汽車產品開發、制造、經營管理要求的干部隊伍與專業技術人員隊伍，其中既有中老年專業技術人員，又有近年來奔赴技術崗位的大中專學生，形成了陣容整齊的技術梯隊。從事研發的工程技術人員占員工總數的8.6%。公司現有高級工程師23人，碩士研究生11人。隨著省市級企業技術中心的申報與建設，公司逐漸形成并完善了若干項規章制度，其中包括人才培訓與激勵制度，利用薪酬激勵、氛圍激勵與發展激勵等人才激勵機制，以留住人才、用好人才、培養人才。每年均有工作技術人員完成的技術項目受到公司的表彰與重獎。

唐駿公司技術中心依托本公司與山東理工大學交通與車輛工程學院，面向社會開放，利用現有科研、人才等綜合優勢和基礎條件，正在逐步形成科研-開發-產品-市場的良性循環。唐駿公司技術中心作為新產品開發及課題管理工作的統一管理機構，全面負責產品開發課題立項、設計評審、產品鑒定、公告管理與技術協調及技術服務工作。技術中心實行開放式管理—主任負責制，中心副主任與各部室主任由中心主任定期考核，量化工作目標，成績突出者給予獎勵；完不成任務者予以解聘。技術中心內部實行企業化管理，在開展汽車產品研究開發方面的業務相對獨立，實施崗位工資、項目工資與質量工資制，建立了良好的用人機制，人員能上能下，按貢獻取酬。同時，加強與高等院校與科研院所的合作，實現產、學、研緊密結合，加速了科研成果向生產力的轉化。

唐駿公司內部營造出尊重知識、尊重人才的良好環境，堅持人才培訓為企業生產經營服務的原則，因需施教、學以致用、講求實用的原則，使工程技術人員知識不斷得以補充、擴展和加深，以適應汽車生產的快速發展。

唐駿公司與山東理工大學交通與車輛工程學院簽署了《大學生青春創業實踐基地協議》，向該學院大學生開展了宣傳唐駿公司形象活動，組織人才招聘，并向大學生提供實習場地與培訓指導，現已有600余人參加了實習與考察。唐駿公司與山東理工大學交通與車輛工程學院聯合辦學，選派13名年青工程技術人員參加工程碩士研究生班，現已取得國家認可的工程碩士研究生學位證書。唐駿公司與上海復旦大學同濟同捷學院組織了汽車設計制造與車身造型設計技術講座，120余人參加了培訓學習。唐駿公司還設立了博士后科研工作站，吸引高等院校優秀博士進站從事高水平科研工作。目前，已有3名進站博士獲得省部級以上科研課題4項，申報國家專利3項，在國內外核心期刊上發表論文6篇。其科研成果均已轉化為現實生產力，應用于汽車制造生產之中。

如今的唐駿公司系山東省高新技術企業，擁有山東省企業技術中心、淄博市輕型汽車工程技術研究中心與博士后科研工作站。唐駿汽車系山東省名牌產品、山東省著名商標。公司參與了制定了8項國家標準與1項山東省地方標準的制定，申報了各類國家專利32項。

有人這樣說，你可以沒有開槍的機會，但機會來時你絕對不可以沒有子彈。唐駿人只有依靠自已的勤奮與實干。我們需要一對充滿幻想的翅膀，更需要一雙踏踏實實的腳。唐駿人堅信，技術創造價值，產品引領市場。開弓沒有回頭箭，誰讓我們趕上了這個激情燃燒的年代呢！一個字，干！

一場建設20萬輛汽車制造基地的戰斗又打響了——投資12億元，又一批現代化的總裝車間、焊接車間、涂裝車間等正在建設之中。