奢華貴族

近幾年，國(guó)人對(duì)豪車由需求已從當(dāng)初的身份炫耀轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的舒適體驗(yàn)。寶馬7系作為豪車的標(biāo)桿式產(chǎn)品，一直引領(lǐng)著高端市場(chǎng)的變革與創(chuàng)新，此次的試駕任務(wù)讓我們對(duì)寶馬在豪華轎車領(lǐng)域的王者地位有了更多認(rèn)識(shí)。

本刊編輯：吳松

新款寶馬7系在豪華轎車陣營(yíng)里很好地平衡了舒適和精致，駕駛艙內(nèi)多采用質(zhì)地細(xì)膩的純天然木料與真皮材質(zhì)，給人以奢華的享受。同時(shí)駕駛起來(lái)，從速度、動(dòng)力到轉(zhuǎn)向反應(yīng)，都保持一種從容的氣度，同時(shí)又不失傳統(tǒng)的駕駛樂(lè)趣。

新7系“變”在哪里？

雖然豪華車市場(chǎng)中還是不乏一小撮只注重外形夠不夠大氣，走在路上夠不夠吸引眼球的暴發(fā)戶式消費(fèi)者，但新興的富裕階級(jí)早已是生一張中國(guó)臉，長(zhǎng)一幅國(guó)際心的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化人士，好在寶馬品牌的號(hào)召力使得7系在中國(guó)市場(chǎng)上既能籠絡(luò)注重氣派的富一代，又能召喚喜歡新奇體驗(yàn)的新貴。

我們此次試駕的2013款的740Li屬于中期改款車型，單從外形上看，與老款相比，變化不大：較短的前懸，修長(zhǎng)的車頭以及相對(duì)短小的車尾，繼承了寶馬家族運(yùn)動(dòng)車型的基因。

有所變化的是車身前后加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，一定程度上起到了降低視覺(jué)重心的效果；雙腎型進(jìn)氣格柵條以9根取代了前代車型的12根；此外還有類似于賽車空氣套件的三維化前保險(xiǎn)杠也增加了車身的運(yùn)動(dòng)感。其他一些細(xì)節(jié)上的提升包括：新型LED燈完全取代了之前的氙氣大燈；側(cè)轉(zhuǎn)彎燈也移到了后視鏡上，增加了行車安全性；……