2012年11月25日早晨7時,中央電視臺新聞頻道《朝聞天下》首度公開證實,J-15(殲-15)已完成在航母上的起降。整個報道長達20余分鐘,有詳實的現場畫面,并進行了專業講解和專家連線。 畫面中至少可以看到2架不同編號的“黃皮”J-15進行了起降操作。
各位小軍迷們看到了上面一則消息,相信最近也一定有所耳聞。這是近一段時間,繼“遼寧號”航母正式進入人民海軍服役以來,又一件足以振奮人心的好消息。眾所周知,海軍航母編隊戰斗群是海洋上威力巨大的戰斗單元,需要復雜的科技手段支撐和過硬的聯合指揮能力。就簡單拿航母編隊群的核心——航空母艦來說,其主要作戰形式就是將打擊能力強的飛機放在了可以供其起飛降落的軍艦(jiàn)上。但是,單有航母和戰斗機,絕不代表能夠形成航母戰斗力。
一直以來,困擾中國海軍的一大技術性難題,就是為航母建造配備能夠完成海上起降任務的艦載機。因為在航母上起飛和降落,并不像在陸地機場跑道那樣,首先,海面上風浪的顛簸會讓航母甲板來回搖擺,飛機不能像陸地機場那樣平穩地起飛降落,飛行員需要有豐富的航母起飛經驗和嫻熟的操控技術,由于艦載作戰飛機需要在空間有限且處于顛簸狀態的航母起降,所以其難度要遠高于岸基作戰飛機。根據美國海軍的說法:艦載機飛行員在航母上降落時的緊張程度甚至要超過空戰的時候。
其次,陸地機場助跑跑道足夠長,有足夠的距離可以供戰斗機加速,航母上的戰斗機,必須在極短的甲板上到達起飛速度,進而爬升升空,這對戰斗機的發動機就有極高的要求。經過多年地刻苦鉆研,潛心研究,我國已經初步攻克了發動機的技術問題,逐漸擺脫戰斗機發動機依賴進口的局面。
克服了重重無法想像的困難之后,J-15在萬眾矚目之下重裝上陣,成為了我國航母的第一代艦載戰斗機。作為我國研發生產的雙發動機重型戰斗機,J-15凝聚了無數軍事科技工作者的智慧和心血。在航空母艦這一個高技術,高難度搭建的現代化海空聯合作戰舞臺上,J-15就像是在刀尖上翩翩起舞的舞者,將中國海軍作戰能力推向了新的高度。
J-15作為“遼寧號”的艦載戰斗機,標志著我國航母戰斗群的作戰力日益成熟,對我國深海海域的保衛能力提升了一個層級,可以肯定的是,我國的遠洋作戰能力絕不僅僅會局限在目前的實力層面上。我們國家的海軍實力還會隨著綜合國力的增強而提升。這樣,J-15就肩負了全國人民的期盼,也是我國在未來打贏現代化海上戰爭的有力武器,可以說是當前我國的武器庫里的“神器”,為人民海軍保衛祖國領海,維護國家主權和尊嚴,完成祖國統一大業增加了籌碼。
那么,J-15作戰飛機的戰斗性能到底如何呢?下一期我們就來和小軍迷們進一步聊一聊J-15戰斗機的突出性能和一些不足之處,相信會讓你們充滿期待的。