越野賽在國內風起云涌。沙漠、弋壁、草原、冰雪這四種國際常見地形地貌上進行的越野賽,國內都有。而有一種:中國有,世界其它地方沒有的:那就是云南東川泥石流國際汽車越野賽。
東川地貌獨特,小江流域河谷斷裂帶規模宏大,結構復雜,經泥石流沖擊后地殼脆弱、復雜多變,在全世界是獨一無二的,享有“世界泥石流博物館”的美譽。900多公里長的賽道上,河溝、濕地、澇塘、流沙、怪石、潛流,表面平靜卻暗藏殺機。在國內玩越野車的人中流傳著這樣一句話:“誰的車技高,東川見分曉”。小江流域亙古流淌的泥石流曾給東川帶來災難,賽事的舉辦使得讓人心驚肉跳的泥石流為汽車越野運動提供了獨特的比賽舞臺,也給了東川獨特的發展舞臺。成為讓車手們“心跳”、令車手們向往的地方。同樣,由于賽道的復雜,結合了越野賽與拉力賽的特點,使東川越野賽極具觀賞性,游客可以選擇各個賽段盡情欣賞力與美的比賽,對于愛車一族來說,東川就是一次狂歡的盛會。
2013年,是東川泥石流越野賽舉辦的第10個年頭,來自全國31支車隊的90部賽車180名車手參賽,其中來自美國、英國、馬來西亞的車手領航共5名。賽程全長989.65公里,分11個賽段,賽道有河灘、濕地、澇塘、流沙、戈壁等。鐵馬咆哮,百車爭鋒,五月的小江河谷,時而黃煙滾滾,時而水花飛濺。紅土泥潭中、亂石溝壑間,一輛輛汽車飛馳而過,發動機的轟鳴聲,與空氣摩擦的碰撞聲,叫好聲、歡呼聲……火爆、精彩、緊張、激情,高潮迭起,人類的機械文明與自然的真正較量在這里展開,讓人無比亢奮。
如果覺得還不過癮,可以在比賽的間隙,親自試駕試乘一番賽車,當然不可能有專業選手的速度,安全畢竟是第一位的。不過在泥石流上跑兩圈,鐵馬雄風,風馳電掣,還是蠻過癮的。(中共東川區委宣傳部供稿)
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東川越野賽在每年的五一黃金周舉辦,除了可以觀賞比賽外,還可以參加知名車手車迷見面會,看眾多美女車模登臺亮相。同時,游客可到東川試乘試駕泥石流賽車,騎馬,打靶,到紅土地攝影,到牯牛寨登山。建設中的中國·東川泥石流汽車越野訓練基將做為一個多功能旅游集散地,以商業發展為主,提供商業步行街、法式火車小站主題酒吧、汽車電影院、房車露營地、射擊訓練場、汽車旅館、賽車托管、新車發布、特種改裝等多種經營模式,以滿足廣大戶外運動愛好者的各類需求。
東川紅土地位于東川西部,距城區45公里,面積20余平方公里,因土壤富含鐵、鎂等金屬元素而呈現罕見的赤紅色。東川的紅土地被專家認為是全世界除巴西里約熱內盧外最有氣勢的紅土地,它薈萃了云南紅土高原最迷人的色彩、線條和光影,是聞名中外的攝影圣地、彩云之南典藏版、中國紅土地的代表。