今年春節(jié)駕車(chē)去了老撾,路邊的風(fēng)景自然吸引人,但最使我感嘆的卻是滾滾而來(lái)的中國(guó)車(chē)流,無(wú)論是磨憨口岸排出幾公里的等待過(guò)關(guān)的車(chē)隊(duì),還是老撾街頭隨處可見(jiàn)的云A、川A、貴A、渝A、京A……據(jù)說(shuō)去泰國(guó)重走“泰囧”路的車(chē)更多。每逢節(jié)假日,似乎交通擁堵,車(chē)滿為患已經(jīng)成為一種常態(tài),但老駕們?nèi)匀粯?lè)此不疲,把這份快樂(lè)的逍遙帶到省外甚至異國(guó)。
還有一個(gè)感觸是老撾、泰國(guó)為了吸引中國(guó)自駕游客的到來(lái),在口岸上采取了許多簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),方便車(chē)輛入境的措施,例如以天數(shù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)等,極大地方便了游客,其實(shí)這些都是實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙旅游的基礎(chǔ)。隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),跨境旅游的障礙將越來(lái)越少,不僅是互免簽證,包括在車(chē)輛通行等方面都將得到簡(jiǎn)化,云南與周邊國(guó)家將形成一個(gè)無(wú)障礙旅游區(qū),不論是團(tuán)隊(duì)還是自駕游客到東盟各國(guó)旅游都將得到更多的便利。
同樣,在國(guó)內(nèi),實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙旅游已經(jīng)成為共識(shí)。從2004年兩廣簽署協(xié)議建立無(wú)障礙旅游區(qū)后,“泛珠三角”區(qū)域各省區(qū),包括云南與周邊省區(qū)都陸續(xù)在無(wú)障礙旅游區(qū)方面進(jìn)行了探討,并簽署了一系列宣言,推動(dòng)無(wú)障礙旅游區(qū)的建立。掃除妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)的地區(qū)壁壘和行政壁壘,掃除排斥外地優(yōu)秀旅游企業(yè)進(jìn)入本地市場(chǎng)的障礙,取消區(qū)域內(nèi)地陪制,取消外地旅游車(chē)入城、入景區(qū)的限制措施,允許其他城市的旅行社異地開(kāi)辦分支機(jī)構(gòu),互為市場(chǎng)、互為腹地、互送客源,才算打造真正的無(wú)障礙旅游區(qū)。但由于地方利益的關(guān)系,無(wú)障礙旅游的跨區(qū)域合作,還有很多深層次的問(wèn)題需要解決。
隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善,自駕旅游成為了一種時(shí)尚。人們駕駛著自己的愛(ài)車(chē),車(chē)隨心動(dòng),當(dāng)受到未知遠(yuǎn)方的召喚,決定穿越遙遠(yuǎn)的距離,踏上追尋自由與夢(mèng)想之路,就代表一次充滿魅力的旅行已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)。而且由于自駕游車(chē)輛的非盈利性,各地都把自駕游作為打破旅游障礙這塊堅(jiān)冰的利器,在今年的貴陽(yáng)國(guó)內(nèi)旅交會(huì)上,各省區(qū)都大力推出自駕線路,以吸引周邊各地的游客。
為打造無(wú)障礙自駕游示范區(qū),云南省各州市旅游局將通力合作,通過(guò)樹(shù)立詳盡統(tǒng)一的道路標(biāo)識(shí);公示各地酒店的聯(lián)系方式、價(jià)格、位置;各地職能部門(mén)對(duì)自駕游旅途中出現(xiàn)的問(wèn)題做好應(yīng)急處理;規(guī)范景區(qū)車(chē)輛管理、收費(fèi)等方式,打造一至兩條無(wú)障礙自駕游示范線路,讓自駕游愛(ài)好者走到每一個(gè)地方都能體會(huì)到無(wú)障礙旅游的概念。同時(shí)在各市、州建立了自駕游工作站,可為游客提供搶險(xiǎn)救援、醫(yī)療衛(wèi)生等服務(wù),同時(shí),游客可向工作站咨詢目的地的吃、住、行以及地方特色、民俗文化等資訊,并可享受優(yōu)價(jià)的代理、代辦業(yè)務(wù)。
心致遠(yuǎn),路無(wú)限。對(duì)每個(gè)游客來(lái)說(shuō),旅途的路上沒(méi)有任何限制;而對(duì)要打造旅游強(qiáng)省的云南來(lái)說(shuō),通過(guò)建立與周邊國(guó)家,周邊省區(qū)的無(wú)障礙旅游,旅游之路將越走越寬。