電網(wǎng)調(diào)度工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

摘要：在電網(wǎng)運(yùn)行中，電網(wǎng)調(diào)度工作占據(jù)著舉足輕重的地位，是電網(wǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行的前提，也是保障人們正常生活的重要舉措。因此，電網(wǎng)調(diào)度的控制必須嚴(yán)格進(jìn)行，其中，危險(xiǎn)點(diǎn)的有效預(yù)控已成為當(dāng)前電網(wǎng)調(diào)度工作最關(guān)心的主題。文章對電網(wǎng)調(diào)度工作中每個(gè)環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施進(jìn)行了探討，突出了防止人為事故的重點(diǎn)，切實(shí)將電網(wǎng)調(diào)度危險(xiǎn)系數(shù)控制到最小水平。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度；危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控；繼電保護(hù)整定；電網(wǎng)事故

中圖分類號：TM734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）16-0119-02

電網(wǎng)調(diào)度過程實(shí)際上就是電網(wǎng)系統(tǒng)的指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)及組織的過程，是一個(gè)重要的保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的手段。工作人員需根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行方式以及運(yùn)行需要開展電網(wǎng)調(diào)度工作，指導(dǎo)變電運(yùn)行人員進(jìn)行相關(guān)的倒閘操控，實(shí)際上，工作中還必須對意外情況有所準(zhǔn)備，盡量使電網(wǎng)運(yùn)行保持正常狀態(tài)。在電力生產(chǎn)工作所有環(huán)節(jié)中，電網(wǎng)調(diào)度重要性位居首位。

1 調(diào)度工作的主要危險(xiǎn)點(diǎn)及其特點(diǎn)

在電網(wǎng)調(diào)度中容易導(dǎo)致人為失誤事故的潛伏點(diǎn)也就是我們平常所說的危險(xiǎn)點(diǎn)。如發(fā)布調(diào)度指令時(shí)無人監(jiān)護(hù)引起調(diào)度事故；由于考慮安排不當(dāng)，在倒閘操作時(shí)誤甩負(fù)荷；調(diào)度指令編制錯誤；誤下操作命令；不按規(guī)定處理電網(wǎng)突發(fā)事故等等。

電網(wǎng)調(diào)度工作涉及的人員層次復(fù)雜，既包括計(jì)劃編制人員和保護(hù)及運(yùn)方校核人員，又包括審核的班長和主管的領(lǐng)導(dǎo)，一旦調(diào)度發(fā)生失誤，這些人都負(fù)有相關(guān)責(zé)任。值班人員雖不直接接觸相關(guān)設(shè)備，但他們通過變電運(yùn)行人員執(zhí)行調(diào)度指令，一個(gè)失誤的調(diào)度指令被下達(dá)后，不具有直觀性，不易被覺察。同時(shí)，調(diào)度室值班人員的分配通常兩人一班，且二人工作獨(dú)立性較強(qiáng)，如果某一方出現(xiàn)不安全因素或行為，對方不易察覺，造成二人相互監(jiān)督失控。事故發(fā)生后，值班調(diào)度員自己通常不會存在人生安全問題，但卻會對變電操作人員和設(shè)備檢修人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，也影響到整個(gè)電網(wǎng)的正常運(yùn)行。

2 電網(wǎng)調(diào)度中危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施

2.1 加強(qiáng)電網(wǎng)設(shè)備檢修計(jì)劃編制危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

檢修計(jì)劃中危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：由于檢修計(jì)劃本身欠合理性，導(dǎo)致了停電次數(shù)較多，而且大多可以避免；工作人員一開始沒有對特殊電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行清楚的了解，導(dǎo)致倒閘操作誤用負(fù)荷情況的發(fā)生。對此，要做好以下預(yù)控措施：檢修計(jì)劃編寫時(shí)要清除且詳細(xì)，運(yùn)行方式的選擇要科學(xué)、合理；操作要嚴(yán)格遵守生產(chǎn)檢修計(jì)劃；檢修申請的辦理必須嚴(yán)格遵守調(diào)度規(guī)程一級公司供電服務(wù)承諾；在進(jìn)行大而復(fù)雜的倒閘操作檢修申請時(shí)，倒閘操作程序需要事先編寫好，并提前對可能的事故做好準(zhǔn)備。

2.2 加強(qiáng)檢修申請審批危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

檢修申請過程中危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：填錯檢修設(shè)備名稱；停電范圍、主要任務(wù)、檢修時(shí)間信息模糊；為明確調(diào)度具體要求；申請時(shí)間或申請流程不符合規(guī)定。對此，要做好以下預(yù)控措施：必須嚴(yán)格遵照調(diào)度規(guī)定填寫檢修申請；值班調(diào)度員必須逐項(xiàng)審核申請的項(xiàng)目，且要和申請人進(jìn)行對照；接批申請要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，開、竣工及延期手續(xù)的辦理要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定；值班調(diào)度員必須遵照運(yùn)行方式要求和繼電保護(hù)審批意見來操作。

2.3 加強(qiáng)運(yùn)行方式危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

運(yùn)行方式危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：不清楚電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行情況，運(yùn)行方式安排不當(dāng)；情況特殊且影響較大的設(shè)備檢修，沒有提前進(jìn)行運(yùn)行方式的方案及程序的編制，導(dǎo)致誤甩負(fù)荷或延長倒閘操作時(shí)間；電網(wǎng)設(shè)備參數(shù)的不明確及負(fù)荷預(yù)測的偏差導(dǎo)致運(yùn)行方式差異而引起某些設(shè)備因負(fù)荷太大而損壞。對此，要做好以下預(yù)控措施：派專門人員收集整理相關(guān)的運(yùn)行、檢修材料，掌握電網(wǎng)具體運(yùn)行情況、接線方式及負(fù)荷情況；依據(jù)相關(guān)規(guī)范，結(jié)合具體情況，編制出科學(xué)先進(jìn)的電網(wǎng)運(yùn)行方案；按月、季、年對電網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行定期分析，找出問題，解決問題。

2.4 加強(qiáng)繼電保護(hù)整定危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

繼電保護(hù)整定危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：計(jì)算定值時(shí)出錯；出現(xiàn)裝置誤整定情況；不了解保護(hù)裝置性能，定值下達(dá)不全。對此，要做好以下預(yù)控措施：掌握電網(wǎng)接線方式，確保相關(guān)參數(shù)的正確性；對有關(guān)一次、二次設(shè)備圖紙要熟悉；熟悉保護(hù)裝置原理，定值計(jì)算要按要求認(rèn)真做好；設(shè)備投運(yùn)前，調(diào)度員好認(rèn)真核對現(xiàn)場和定值單內(nèi)容；在調(diào)整較為復(fù)雜的保護(hù)定值，必須派遣專門人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。

2.5 調(diào)度值班員工作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

2.5.1 檢修計(jì)劃審批方面

此方面的危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：檢修申請內(nèi)容審核為按規(guī)定進(jìn)行或?qū)徍舜嬖谑杪慌D(zhuǎn)、預(yù)告、通知工作沒有按照規(guī)定流程做好；生產(chǎn)檢修計(jì)劃沒有執(zhí)行。對此，要做好以下預(yù)控措施：嚴(yán)格遵照調(diào)度規(guī)程填寫電網(wǎng)檢修申請的審批意見，一切工作不可違背相關(guān)規(guī)定以及公司檢修計(jì)劃；運(yùn)行方式及繼電保護(hù)審批意見嚴(yán)格執(zhí)行。

2.5.2 調(diào)度操作指令票方面

此方面的危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：錯誤運(yùn)用指令；編制操作程序出現(xiàn)錯誤。對此，要做好以下預(yù)控措施：充分了解操作任務(wù)，正確使用單項(xiàng)及綜合指令，正確編制操作程序和操作步驟；正確投停繼電保護(hù)和自動裝置；正確預(yù)測倒閘操作時(shí)系統(tǒng)潮流、電壓的變化及可能對系統(tǒng)帶來的影響；重要操作必須事先將調(diào)度程序編寫好，并要通過相關(guān)負(fù)責(zé)人的審核；重大操作必須由調(diào)度負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行雙重監(jiān)護(hù)，防止出現(xiàn)調(diào)度事故。

2.6 新設(shè)備試運(yùn)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

新設(shè)備試運(yùn)危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：不熟悉新設(shè)備聯(lián)結(jié)方式；不熟悉其編號，導(dǎo)致啟動方案安排出錯；沒有完整的試運(yùn)計(jì)劃及啟動措施，導(dǎo)致出現(xiàn)事故。對此，要做好以下預(yù)控措施：相關(guān)人員必須但設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場進(jìn)行對設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)等資料的了解，仔細(xì)核對設(shè)備名稱和編號，明確設(shè)備管轄范圍，確定正確的啟動運(yùn)行方式；嚴(yán)格按照調(diào)度規(guī)程編制試運(yùn)計(jì)劃，具體有啟動送電程序、試運(yùn)項(xiàng)目、接帶負(fù)荷等；明確設(shè)備的換相及試驗(yàn)要求。

2.7 電網(wǎng)事故處理危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

電網(wǎng)事故處理危險(xiǎn)點(diǎn)主要有：判斷事故時(shí)只考慮到表面的現(xiàn)象及保護(hù)動作；指揮效率低下，指令下達(dá)不及時(shí)；調(diào)度指令出現(xiàn)錯誤。對此，要做好以下預(yù)控措施：在發(fā)生電網(wǎng)事故后，相關(guān)值班員在了解調(diào)度自動化信息的基礎(chǔ)上結(jié)合事故匯報(bào)類容做出準(zhǔn)確的判斷，立即采取相應(yīng)的措施，及時(shí)終止事故的擴(kuò)大，之后解決事故的根源問題；于處理事故過程中，調(diào)度指令的下達(dá)要準(zhǔn)確、果斷，力求在最短的時(shí)間內(nèi)分析好執(zhí)行調(diào)度指令可能對系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的影響，可能出現(xiàn)的問題以及相應(yīng)的處理措施等，總之，就是心里有底。如果經(jīng)分析需要中斷已經(jīng)下達(dá)的命令或者對其進(jìn)行必要的更改，首先必須向運(yùn)行人員將改變的原因說明清楚，在進(jìn)行新命令的下達(dá)，并給予運(yùn)行人員必要的操作指示。

3 結(jié)語

調(diào)度作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控關(guān)鍵還在于調(diào)度人員，因此提高其專業(yè)素質(zhì)以及責(zé)任心尤為重要。另外，要完善相關(guān)規(guī)定，這是進(jìn)行良好操作的前提。總之，危險(xiǎn)點(diǎn)貫穿于電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理各個(gè)方面，對其進(jìn)行準(zhǔn)確細(xì)致的分析，并采取必要的預(yù)控措施具有十分重要的意義。技術(shù)管理工作不僅要做到全面，還要做到精細(xì)，通過組織、管理、教育等多方面的途徑最大限度地減少人為事故的發(fā)生，建立多層次、立體化預(yù)控系統(tǒng)，才能滿足現(xiàn)代化電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行的需要。

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作者簡介：李紅斌（1974-），男，河北任丘人，供職于河北省任丘市電力局，研究方向：電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行新技術(shù)。

（責(zé)任編輯：葉小堅(jiān)）