再掀“跨界潮”后青春期的“歌詩圖”

沒人會料到SUV在中國的發展會如此迅猛，在快速度過“青春期”之后，SUV市場正在面臨新的問題，越來越多的競爭者加入其中，到底哪里才是出路？

類似“后青春期”這樣的描述，總會讓人想起各式各樣的藝術作品，也許是一首詩，也許是一首歌，但恐怕很少有人會把它和汽車聯系在一起。但是，作為工業時代的象征之一，汽車的藝術性在今天變得越來越重要，對于看重功能性的SUV市場同樣如此。當SUV的功能性和轎車的藝術性結合在一起，會是什么樣子？廣汽本田的歌詩圖給出了一個答案。

設計：“歌、詩、圖”式優雅

歌詩圖的英文名為Crosstour，意為Cross（跨界）與Tour（旅行）的融合，充分體現了跨界定位。高底盤配以18寸車輪，雖然相比SUV的技術特點，略有保留，但依然可以勝任各類復雜路況的挑戰。而中文的“歌、詩、圖”三字則透露出優雅、品位之意，與獨特的外觀造型相得益彰。歌詩圖的側面曲線給人的視覺印象非常強烈，車頂輪廓與眾不同又舒展流暢，D柱之后的急速下沉設計頗似跑車風格。車身表面的曲面組合體現出設計師的巧思，車門下方酷感十足的壓紋飾條和貫穿車身的腰線也是點睛之筆。

2012款歌詩圖內飾設計著力打造時尚高級感，并采用了深沉的黑色以及溫馨的淺米色兩種色調。集成式中控臺采用分層式設計，新增的高亮度金屬飾條以及啞光直線型木紋飾板平添了科技感。內飾大量使用真皮面料和軟性材質，觸感舒適，尤其是做工精美的真皮座椅，更是同級市場少見，車廂氛圍堪比高級豪華轎車。

車廂內合理分配了觸手可及的儲物空間，可以充分滿足車上乘客的各種儲物需求。不僅容積達到了728升，而且采用長1059mm、寬1415mm的超長超寬設計，方便開合的掀背式尾門使存取高爾夫球包、海釣套裝等大件物品都不在話下。如果通過行李廂內的一鍵式把手將4：6后排座椅折疊放倒，行李廂空間長度將達到1918mm，為用戶高效收納物品提供了多種方式。 此外，2012款歌詩圖的后排車窗、后車窗及天窗采用了黑色玻璃，確保了私密的車內空間。

配置：靜謐獨享空間

2012款歌詩圖充分考慮到駕乘人員的感受，力求打造出靜謐的車內空間。通設計初期對噪聲的模擬以及關鍵部位吸音、隔音材料的大量采用，2012款歌詩圖完美隔絕風噪、路噪等各類噪聲，營造了極為舒適的車內環境。

配置方面，裝備了HDD智能語音導航系統。擁有高達60G的硬盤容量，并采用了清晰的3D顯示方式呈現指引畫面。此外，這款導航實現了以人機對話的方式實現導航的操作，語音指令清晰，辨識精準，可以輕松完成安心、準確的導航操作。

此外，該導航還配置了在歐洲及日本市場已被廣泛采用的智能實時交通信息系統。該系統通過FM頻率自動接收當地交通部門發送的實時交通信息，并結合強大的智能分析功能，對路況快速做出判斷，規劃最合理的行車路線，幫助駕駛者有效地避開堵車路段，確保暢行無阻。此外，歌詩圖擁有眾多高端裝備，能夠為駕乘者提供人性化的服務。帶倒車輔助線的高畫質倒車后視系統，無論外部環境如何，都能提供清晰準確的影像顯示，保證倒車安全。后視鏡在倒車時可自動改變角度，呈現最佳視野，完成倒車后又能自動復位，省心實用。

性能：從容駕駛 全領域跨界

2012款歌詩圖2.4L版本同樣搭載了Honda先進的i-VTEC發動機，并進行了全面的優化調校，最大功率達到144kW/7000rpm，最大扭矩為222N·m/4400rpm，實現了Honda同排量發動機的最強輸出。與之匹配的全新5速自動變速器也優化了擋位速比。這使得2012款歌詩圖2.4L擁有更加充沛的動力性能和暢快的駕駛感受。無論是高速飛馳，還是市區內穿行，2012款歌詩圖2.4L的動力表現都毫不遜色，先進的發動機技術還確保了SUV難以企及的經濟油耗，工況油耗僅為9.1L/100km。

2012款歌詩圖底盤采用前高置雙橫臂、后多連桿式獨立懸架的高級設計，并配備復位彈簧，可以有效防止車輪抬起并提高抓地力，實現了舒適的駕乘并提高了道路響應性。為實現全路況的高通過性能，2012款歌詩圖采用高底盤設計，再配以與18寸超大輪胎，擁有205mm（空載）的超高離地間隙，可以應對各種復雜路況。

更值得稱道的是，2012款歌詩圖的高通過性絲毫沒有影響操控信心，通過優化降低底盤重心，以及精良的懸掛調校，2012款歌詩圖2.4L過彎操控表現與轎車無異，市區行車靈活性和視野同樣優異，可以讓駕乘者獲得得心應手的操控體驗。

隨著中國汽車市場迅速發展，傳統的轎車、SUV等汽車形態已經無法滿足人們日益增多的個性化需求，作為在國內投產的首款跨界車型，歌詩圖的出現顛覆了人們的用車觀念，也在深刻影響著人們的生活。而2.4L版本的推出，更是讓這種跨界潮流變得觸手可及。2012款歌詩圖在極具獨特風格的設計之中，高度融合了各類車型的優勢，讓用戶能夠從容面對各種路況、各類場合，真正實現了“全領域跨界”。