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大塊頭有大智慧

2012-12-31 00:00:00郝迅
汽車周刊 2012年12期

自主也“電動”

如今,“電動”車已經成為了未來汽車的發展趨勢,這些所謂的“高科技”也已經不是那些高檔汽車品牌的專利了,比亞迪的這款E6無論是在實用性還是經濟性方面都表現的十分不錯,作為一款民用電動車型,E6最大的亮點無疑還是它那顆“電動心臟”。

比亞迪E6純電動車有一套由比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池,巨大的電池組被設計在了車身底部中段的位置,由于巨大的電池組,使比亞迪的車身質量達到了2.3噸,這已經和寶馬X6等車型有一拼了。然而在巨大電池組的后面隱藏的必然是強大的續航里程,比亞迪的官方續航里程有300公里,試駕時我們特意計算了一下,在充滿電的狀態下,E6的實際續航里程在230公里左右,需要說明的是,我們在整個過程中開啟了空調并且還遇到了一些擁堵路段,所以這樣的成績還是讓我們十分滿意的。

價格的“爭議”

比亞迪電動車售價為36.98萬元,我想無論是誰也不會認為它的性價比高,之所以售價如此之高是有原因的,因為動力電池的制造成本相對就會很高,當然,如果以30多萬元的價格進行銷售顯然壓力會非常之大,也許沒人會為“環保”而買這樣的單,所以就需要政策導向,國家對于電動車是有扶持的,目前購買電動車可以享受到6萬元的價格補貼,有些還有地方補貼,比如深圳就開始實施了,也就是說這輛售價36.98萬的比亞迪E6在深圳的售價為24.98萬元,其中包括國家補貼和地方補貼。我們不妨換個角度來思考,對于國內經常讓人出一身冷汗的汽油價格,這款比亞迪E6基本可以完全無視其價格變化,這要比一輛混動車型更加省心。……

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