配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理的探究及應(yīng)用

摘要：全面開展配網(wǎng)狀態(tài)管理工作是推進(jìn)配網(wǎng)精益化管理的核心任務(wù)。目前，我局的配網(wǎng)設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)運(yùn)用還不夠成熟，僅僅依靠技術(shù)手段作為檢修的根據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，在創(chuàng)建標(biāo)桿供電分局的背景下，青秀供電分局在南寧供電局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)作為，建立一套適用于10kV配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)體系，通過灌輸員工配網(wǎng)狀態(tài)管理的理念，將收集的設(shè)備信息與狀態(tài)評(píng)價(jià)判據(jù)進(jìn)行對(duì)比評(píng)分，根據(jù)所得出的評(píng)價(jià)結(jié)果導(dǎo)向?qū)?yīng)的設(shè)備檢修策略，促進(jìn)配網(wǎng)設(shè)備的的檢修方式由事故搶修向事前控制轉(zhuǎn)變，全面提升配網(wǎng)整體工作水平。

關(guān)鍵詞：狀態(tài)檢修；評(píng)價(jià)體系；評(píng)價(jià)判據(jù)；檢修策略

中圖分類號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2012）25-0064-03

1 應(yīng)用背景及目的

近年來，我局配網(wǎng)建設(shè)規(guī)模日益加速，設(shè)備增量巨大，傳統(tǒng)的巡視維護(hù)、檢修模式與供電可靠性、運(yùn)檢人員緊缺的矛盾日益突出。以青秀分局為例統(tǒng)計(jì)，設(shè)備維護(hù)人員22人，人均維護(hù)配網(wǎng)線路56.75km，開閉所26.7臺(tái)、電纜分接箱31臺(tái)、公用配變65臺(tái)、柱上開關(guān)（含局屬刀閘、令克）69臺(tái)。平均每月有22個(gè)工作日，其中重要用戶保供電、危險(xiǎn)點(diǎn)特巡、樹木砍伐、配合停電作業(yè)、班組建設(shè)及培訓(xùn)等工作約占8天，運(yùn)行人員一般只有14天定期每月一次對(duì)轄區(qū)配電網(wǎng)線路、設(shè)備的巡視，強(qiáng)度日益增大，而持續(xù)、快速增加的設(shè)備量更是對(duì)分局運(yùn)行維護(hù)的工作質(zhì)量帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

而且，我局配電網(wǎng)設(shè)備檢修長期以來采用故障搶修為主和周期性檢修為輔相結(jié)合的模式，隨著技術(shù)進(jìn)步和電網(wǎng)快速發(fā)展，該檢修模式越來越難以適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展和公司發(fā)展的需要。因?yàn)楣收蠐屝薹绞揭栽O(shè)備出現(xiàn)功能性故障為判據(jù)，在設(shè)備發(fā)生故障且無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才搶修，是一種被動(dòng)的事后搶修工作模式，有很大的不可預(yù)見性，常常是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，沒有更多的時(shí)間分析原因，查找事故源；而周期性檢修針對(duì)性差，存在“小病大治，無病也治，有病卻排隊(duì)等治”的盲目現(xiàn)象，設(shè)備過修失修現(xiàn)象并存。

青秀分局以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密圍繞創(chuàng)建國際先進(jìn)水平供電局的發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)行了配網(wǎng)狀態(tài)管理的探索及狀態(tài)檢修的實(shí)踐，將“配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理研究”列為分局2012年科技項(xiàng)目，積極探索配網(wǎng)狀態(tài)管理與狀態(tài)檢修的實(shí)踐，提高配網(wǎng)運(yùn)行、檢修的針對(duì)性、有效性，提高供電可靠性和第三方客戶滿意度。

2 主要內(nèi)容和應(yīng)用情況

2.1 配網(wǎng)狀態(tài)管理模式的探索

2.1.1 以運(yùn)行管理為基礎(chǔ)，確立狀態(tài)管理技術(shù)原則。配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)范圍：配電架空線路、電力電纜線路、開閉所、柱上開關(guān)（真空、SF6）、柱上隔離開關(guān)、跌落式熔斷器、避雷器、配電站（油浸式、干式）、環(huán)網(wǎng)柜。配網(wǎng)狀態(tài)評(píng)價(jià)設(shè)備單元分類：線路按主線和分支線（小分支可歸并到上一級(jí)線路）進(jìn)行評(píng)價(jià)；跌落式熔斷器、避雷器、柱上隔離開關(guān)與架空線路一并進(jìn)行評(píng)價(jià)。柱上開關(guān)、配電站、開閉所、戶外環(huán)網(wǎng)柜單獨(dú)進(jìn)行評(píng)價(jià)。電纜分接箱與電力電纜線路一并評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容與得分計(jì)算和電纜中間頭類似。配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)周期規(guī)定：評(píng)價(jià)周期分為設(shè)備定期評(píng)價(jià)和設(shè)備動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。定期評(píng)價(jià)為特別重要用戶每年一次，重要用戶1～2年一次，一般用戶1～3年一次。動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)為設(shè)備主人根據(jù)設(shè)備運(yùn)行工況、運(yùn)行環(huán)境、缺陷情況等因素實(shí)時(shí)開展。

2.1.2 以動(dòng)態(tài)更新為依據(jù)，精確掌握設(shè)備狀態(tài)信息。

加強(qiáng)配網(wǎng)設(shè)備的基礎(chǔ)信息收集工作，做好配網(wǎng)設(shè)備全壽命周期內(nèi)的曲線式（見圖1）管理。設(shè)備主人做好配網(wǎng)設(shè)備原始記錄、設(shè)備臺(tái)賬、圖紙、技術(shù)資料及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料的整理、歸檔工作。

附圖一：

圖1 設(shè)備故障浴盤曲線

充分利用配調(diào)SCADA系統(tǒng)、配變終端監(jiān)測系統(tǒng)、負(fù)控系統(tǒng)在特殊時(shí)間段（迎峰度夏、大規(guī)模性負(fù)荷轉(zhuǎn)移、重要用戶保供電等）對(duì)線路的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況或報(bào)警提示。

根據(jù)配電網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境的巡視結(jié)果，確定易發(fā)生外力破壞（挖掘施工、頂管施工等）、自然災(zāi)害（洪澇、滑坡、塌方等）、偷盜高發(fā)區(qū)域，針對(duì)性地制定相關(guān)巡視周期及方法。

利用紅外熱成像測溫、超聲波測試儀等各類先進(jìn)的檢測手段，直觀、準(zhǔn)確地掌握各配網(wǎng)設(shè)備是否存在設(shè)備連接阻值較大、局部放電過熱、負(fù)荷超限等缺陷反應(yīng)。

2.1.3 以狀態(tài)評(píng)價(jià)為核心，建立設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)判據(jù)。以現(xiàn)有的運(yùn)行、巡視、帶電檢測、在線監(jiān)測等技術(shù)手段獲取設(shè)備狀態(tài)信息，對(duì)配網(wǎng)設(shè)備異常、缺陷和故障的性質(zhì)和概率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。從負(fù)荷情況、生產(chǎn)廠家、運(yùn)行年限、運(yùn)行環(huán)境、缺陷紀(jì)律、狀態(tài)監(jiān)測記錄入手，建立設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)判據(jù)，定義判據(jù)的分類和權(quán)重，確定設(shè)備評(píng)價(jià)的扣分值見表1、表2、表3，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)值量化。

表1

序號(hào)負(fù)荷情況（共10分）扣分值

a70%≥S≥60%0～1

b80%≥S≥70%1～2

cS≥80%2～3

dS≥100%5～10

表２

序號(hào)運(yùn)行年限（共5分）扣分值

a5年≥T≥3年1

b8年≥T≥5年2

cT≥8年3～5

表３

序號(hào)運(yùn)行環(huán)境（共15分）扣分值

b設(shè)備基礎(chǔ)劃線有掉漆，基礎(chǔ)外觀完好，有輕微的破損及下陷現(xiàn)象。1～3

c設(shè)備所處位置屬低洼易淹路段或潮濕現(xiàn)象嚴(yán)重，且所屬進(jìn)出線電纜井空間狹窄有積水。2～5

d設(shè)備所處位置有較大被撞（停車場周邊且有被撞歷史）、塌方（開挖、取土等）以及被盜的風(fēng)險(xiǎn)。3～8

e設(shè)備周邊有妨礙操作該設(shè)備的建筑物（正在新建的建筑物）或者其他妨礙操作的物體（車輛停放、堆放雜物等）。5～10

2.1.4 以供電可靠性為目標(biāo)，優(yōu)化運(yùn)維檢修策略。由設(shè)備的狀態(tài)量表述方式對(duì)在線運(yùn)行的配網(wǎng)設(shè)備綜合性能進(jìn)行評(píng)分，通過得分情況將設(shè)備分為“良好、需關(guān)注、需檢修”三種狀態(tài)評(píng)價(jià)庫，由此優(yōu)化設(shè)備的巡視周期和重點(diǎn)，制定主動(dòng)檢修計(jì)劃，為完善技改修理項(xiàng)目提供依據(jù)。

2.2 配網(wǎng)狀態(tài)檢修的實(shí)踐

2.2.1 領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全。青秀分局按照“專題攻關(guān)—成果評(píng)審—試點(diǎn)實(shí)施—完善推廣”的原則，在設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與危害辨識(shí)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理試點(diǎn)工作，成立配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，健全了組織機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)與任務(wù)，確保該工作在人力、物力、財(cái)力上的大力支持。

2.2.2 建章立制，規(guī)范管理。分局將設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與危害辨識(shí)、設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)融合，開展設(shè)備狀態(tài)檢修工作。為保證配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修工作有效開展，分局著手建立了管理體系、技術(shù)體系和執(zhí)行體系，全面規(guī)范了狀態(tài)檢修工作，使?fàn)顟B(tài)檢修工作全過程做到有章可循。目前已編制了《配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理標(biāo)準(zhǔn)》、《配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)判據(jù)》、《配網(wǎng)設(shè)備測溫實(shí)施細(xì)則》、《超聲波測試實(shí)施細(xì)則》、《10kV電纜絕緣搖測實(shí)施細(xì)則》、《配網(wǎng)巡視作業(yè)卡》等管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，初步形成了一套較為完整的以狀態(tài)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為保障的配網(wǎng)狀態(tài)檢修工作體系。

2.2.3 先試先行，逐步推廣。分局的配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理工作的推進(jìn)要與配網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化緊密結(jié)合，完善修編《配網(wǎng)巡視作業(yè)卡》見表4，使其與《配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)判據(jù)》相對(duì)應(yīng)，方便巡視人員在日常巡維中對(duì)設(shè)備信息的實(shí)時(shí)收集，并將所收集的設(shè)備信息與狀態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)，根據(jù)所得出的分值結(jié)果對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類（良好、需關(guān)注、需檢修），對(duì)應(yīng)檢修策略運(yùn)用到工作計(jì)劃的制定。1至7月份，生產(chǎn)班組人員已完成592座開閉所、936臺(tái)變壓器、295條電纜段和125條架空線段的狀態(tài)評(píng)價(jià)庫。

表４

配電網(wǎng)10kV開閉所巡視記錄表

巡視檢查主要內(nèi)容周邊環(huán)境、箱體外觀基礎(chǔ)、五防裝置、氣壓表、帶電顯示器、故障尋址儀、電纜終端頭、封堵設(shè)施、設(shè)備標(biāo)識(shí)、GIS圖準(zhǔn)確。

序號(hào)設(shè)備名稱負(fù)荷情況生產(chǎn)廠家運(yùn)行環(huán)境缺陷記錄狀態(tài)檢測記錄運(yùn)行年限綜合得分結(jié)果導(dǎo)向結(jié)果導(dǎo)向巡視人巡視日期

1

2

3

3 應(yīng)用效果

上半年，通過配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修管理工作的開展，分局逐步優(yōu)化了設(shè)備的人力巡視資源，良好設(shè)備巡視重復(fù)率減少38%；分局計(jì)劃性停電檢修36項(xiàng)，與去年同比提高89%；線路緊急缺陷處理31項(xiàng)，與去年同比降低47%。同時(shí)，還有36項(xiàng)改造工程列入技改修理項(xiàng)目庫。積極規(guī)范了配網(wǎng)運(yùn)行、檢修標(biāo)準(zhǔn)，改變配網(wǎng)運(yùn)行、檢修管理百花齊放、放任自流的現(xiàn)狀。

4 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

實(shí)用化的設(shè)備狀態(tài)判據(jù)：本次配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理的應(yīng)用以建立科學(xué)、合理的狀態(tài)評(píng)價(jià)判據(jù)為核心，定義判據(jù)的分類和權(quán)重，確定設(shè)備評(píng)價(jià)的扣分值，員工執(zhí)行的《配網(wǎng)巡視作業(yè)卡》的記錄與其相對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)值量化和信息的實(shí)時(shí)收集。

動(dòng)態(tài)掌握設(shè)備狀態(tài)：加強(qiáng)了配網(wǎng)基礎(chǔ)工作管理，做到配網(wǎng)設(shè)備全壽命周期管理。通過狀態(tài)量的表述方式對(duì)在役配網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行性能進(jìn)行綜合評(píng)定，為設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)提供依據(jù)，及時(shí)調(diào)整巡視周期，優(yōu)化班組計(jì)劃管理，避免配網(wǎng)巡視周期過于僵化。

合理優(yōu)化檢修策略：設(shè)備的狀態(tài)量表述方式讓班組員工對(duì)故障部位、故障嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢作出判斷，確定設(shè)備的最佳檢修時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)變被動(dòng)搶修為事前控制，減少臨時(shí)性停電，提高供電可靠性和第三方客戶滿意度。

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[5] Q/CSG-GXPG211138-2011南寧供電局變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)導(dǎo)則[S]．

作者簡介：吳彬基（1982-），男，廣西岑溪人，供職于廣西電網(wǎng)公司南寧供電局青秀分局，研究方向：配網(wǎng)的運(yùn)行檢修

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（責(zé)任編輯：周 瓊）