水輪機檢修平臺搭設優化設計

摘要：水輪機檢修平臺搭設在尾水管錐管段，其搭設過程需要橋機配合，是一個伴有高空作業的高強度工作。經過幾十年的實踐總結，不斷的改變檢修平臺的形式和搭設的方法，使得其搭設過程更加安全高效，大大降低了勞動強度，而且使用起來更加方便。

關鍵詞：水輪機 檢修平臺 搭設 優化

中圖分類號：TV734.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2012）09（c）-0027-01＼

水輪機是水輪發電機組的動力部件，其下方為尾水管。在對水輪機進行檢修時需要在尾水管錐管段搭設檢修平臺。對于大型水輪機發電機組，尾水管尺寸較大，因此其水輪機檢修平臺具有直徑大、搭設位置高的特點。在檢修平臺的搭設過程中遇到了很多不利于搭設和增加搭設風險的問題。經過幾十年的探索改進，目前基本形成了一套較為高效安全，省時省力力的水輪機檢修平臺搭設方法。

1 水輪機檢修平臺搭設及其搭設過程情況分析說明

1.1 水輪機檢修平臺的搭設步驟

（1）將分解的檢修平臺金屬骨架由尾水管進人門送入尾水管底部，并組裝成一整體。

（2）用橋機將金屬骨架起吊至錐管段進人門位置，由錐管段進人門遞入并鋪設平臺木板。

（3）在平臺四周均勻掛8個手拉葫蘆于尾水管錐管里襯的吊點上。

（4）用手拉葫蘆將檢修平臺拉到搭設高程，并纏繞葫蘆鏈條鎖定。

1.2 水輪機檢修平臺最優搭設高程

在水輪機檢修平臺的實際搭設和使用過程中更傾向于把檢修平臺搭設在與尾水管錐管段進人門廊道同高程的位置。

（1）水輪機檢修平臺搭設在與尾水管錐管段進人門廊道同高程位置的優點：a.檢修平臺需要在此位置遞入并鋪設木板，若搭設在此位置，平臺外壁與錐管里襯較為吻合，鋪設木板的過程不至于大幅度搖擺，更加安全；b.實際使用過程中進出檢修平臺較為方便，可以像跨過門檻一樣跨進跨出；c.避免了因高程在其他位置時搭設進出爬梯，檢修平臺的搭設更加簡便。

（2）對于安裝有多種機型的水電站，水輪機檢修平臺搭設在與尾水管錐管段進人門廊道同高程位置時遇到的問題：a.對于不同機型的機組，尾水管錐管段在此高程位置直徑不同，需要多副不同尺寸的檢修平臺才能滿足實際生產要求，增加了成本；b.若使用同一種尺寸的檢修平臺，則對于不同機型的機組，檢修平臺尺寸可能會偏大或偏小。當平臺尺寸偏大時，則無法搭設，平臺尺寸偏小時，則其外圍和尾水管錐管段里襯具有較大距離，無法保證安全。

1.3 水輪機檢修平臺搭設其他限制因素

（1）尾水管錐管段進人門和尾水進人門廊道高度有限，檢修平臺必需分解為不長于3m的小段；

（2）以往完全靠人力將檢修平臺各個小段運送至尾水管進行組裝，由于人的力量有限，限制了各小段的長度和運送速度。

2 水輪機檢修平臺搭設優化情況

2.1 采用新型變徑式水輪機檢修平臺

新型變徑式水輪機檢修平臺為桁架結構，由主骨架和外圍邊架組成，主骨架尺寸不變，通過改變外圍邊架的尺寸來改變檢修平臺的尺寸，以適應不同機型。如圖2：

新型變徑式檢修平臺，能夠很好的適應不同型號的機組，實現了同一檢修平臺的通用性，減少了同一水電站備置檢修平臺的數量，降低了成本。

2.2 用卷揚機代替人力

在尾水管錐管段進人門處安裝一卷揚機，用來向尾水管運送檢修平臺。采用卷揚機后，可以使得檢修平臺的各個分解小段在3m范圍內盡量的長，并且每次可以輸送的數量較大，提高了效率。

2.3 對于桁架結構的檢修排架

根據實際情況，只需拆卸部分螺栓。對需要拆卸和不需拆卸的螺栓涂刷不同顏色的油漆，以示區別，工作起來更加的方便高效。

3 結語

通過不斷的探索改進，提出并實際應用了新型變徑式水輪機檢修平臺，滿足了不同機型最優搭設高程的搭設要求。同時不斷的改變檢修平臺的分解、輸送和組裝方式，使得水輪機檢修平臺的搭設更加方便高效和安全，值得在推廣應用。

參考文獻

[1] 劉大愷.水輪機[M].水利水電出版社.1996.