雪佛蘭B級市場受阻 邁銳寶降價兩萬血拼

雪佛蘭在中國消費者眼中的形象一直定位于精品小車。從最初的雪佛蘭賽歐、樂風和樂馳，到當前十分火熱的雪佛蘭克魯茲和愛唯歐，無一例外都是家用小型車中的代表。而在該級別市場中，雪佛蘭賽歐和克魯茲一直有著不錯的表現，月均銷量維持在2萬輛上下，并且年銷量能躋身家用A級車前10名。

但是，雪佛蘭在B級車市場卻不十分如意，早期上市的雪佛蘭景程就一直因為油耗高和雪佛蘭固有的品牌形象等問題，沒能打開中國市場。也有人認為，景程的出現只不過是填補了雪佛蘭B級車市場的空白，并為邁銳寶打好熱身戰。

一直以來，邁銳寶都算得上北美市場上中高級家用車的經典之作。從2008年到今，邁銳寶的全球累計銷量已超過50萬輛，最高年度銷量突破20萬輛。在美國，邁銳寶第八代上市之后，趕超了日系三強（豐田、本田、日產），成為全美最暢銷的中級車之一。

在此背景下，上海通用將北美成功的競爭模式搬到了中國。2012年正式上市的邁銳寶載滿了雪佛蘭的希望，競爭對手同樣鎖定在凱美瑞、雅閣和新天籟等一眾B級車的身上。但時過半年，其銷售熱度依舊不夠，2012年2～7月，邁銳寶累計銷售1.44萬輛，平均月銷售2400輛左右。

如此的銷售業績自然是雪佛蘭不愿意看到的。

B級車競爭激烈 內憂外患

邁銳寶共有2.0升和2.4升排量共計5款車型，覆蓋了16.29萬元～22.99萬元的定價區間。而這個價格區間中“強手如云”，如日系的天籟、雅閣、凱美瑞，德系的邁騰、帕薩特，韓系的K5、索納塔8還有法系的508、C5以及本土競爭對手的君威、蒙迪歐致勝。

如此多的競爭對手不光經銷商頗為頭疼，選車的消費者相信也早挑花了眼。同時這也注定，邁銳寶的日子不會好過。

9月11日，《投資者報》記者來到位于北京的上汽通用雪佛蘭經銷商處。雖然正值工作日，來店看車的顧客依舊很多，但大多數顧客都集中在克魯茲、賽歐展車前，邁銳寶的展臺卻無人光顧。

雪佛蘭汽車銷售顧問王文平對《投資者報》記者介紹稱，邁銳寶在各方面都很均衡，是款不錯的家用車，但無奈競爭對手太多，來店里看車的人的備選車輛幾乎涵蓋了整個B級車市場，用什么車比的都有，最終很多消費者還是選擇了別克的新君威。畢竟別克品牌的定位要比雪佛蘭沉穩、高端一點。上半年，店里每個月基本上能銷售10～20輛。雪佛蘭現在還是賣小車為主。

作為通用多品牌產物——邁銳寶在技術方面其實不乏賣點。與別克新君威同屬一個平臺的邁銳寶擁有著優秀的自身條件。四輪獨立懸掛、六速手自一體變速箱、寬大舒適的車身都是其優勢。但B級車向來是各大廠商高新科技的先發地。TSI、DSG、GTD、DTC、XDS差速鎖、車道偏移警示等操控裝備早已將產品武裝到牙齒。真皮電動加熱座椅、雙區自動恒溫空調、高度可調自動清洗氙燈等豪華配置更是屢見不鮮。

資深汽車評測員王天資在接受《投資者報》記者采訪時表示，邁銳寶是款很不錯的車。在操控和舒適性表現方面比較出眾。特別在產品做工上，明顯比定位在A級車的雪佛蘭產品高出一定水平。雖然身手不凡，但初來乍到的邁銳寶再加上品牌在B級車市場缺少明顯優勢，銷量不高也就可以理解了。畢竟雪佛蘭品牌在國內沒有像在美國那樣的人氣。

降價促銷 銷量倍增

雪佛蘭一直致力于成為年輕新生代喜愛的時尚青春品牌，在其官方宣傳上更是常見“雪佛蘭始終堅持值得信賴、自信睿智、樂于表現、年輕活力的品牌個性”等話語。但雪佛蘭卻將動感、時尚且美式味道十足的邁銳寶包附上商務、沉穩的包裝。

汽車評論員陳途對《投資者報》記者說：“雪佛蘭在對邁銳寶的包裝時確實產生了一定的偏差。首先產品的代言人梁朝偉雖然非常出名，廣告的效果也很好，但是梁朝偉畢竟年齡大，這與邁銳寶的目標客戶群體的年齡段相差甚遠。這一方面使產品宣傳與其本身的定位形成偏差，更讓雪佛蘭的產品違背了自己的品牌形象。加之當前的B 級車市場競爭過于激烈，各大廠商的降價優惠力度也十分大。邁銳寶上市遇挫還是有原因可尋的。”

另外，2009年正式對外銷售的別克新君威憑借顛覆B級車定義的外觀以及不俗的車輛性能，在上市之初就迅速占領市場，但三年的產品周期過后，君威就耐不住寂寞打出了巨額的優惠。根據《投資者報》記者了解，指導價18.59萬的2012款2.0自動舒適版優惠后的價格僅在15萬元左右。這讓剛剛上市的邁銳寶顯得十分尷尬。

面對邁銳寶銷量不足，7月26日，雪佛蘭官方微博稱，聯合500余家經銷商，對旗下邁銳寶全系車型優惠2萬元～2.5萬元。

優惠后的效果還是十分明顯的，根據不完全統計，8月邁銳寶的銷量將可能突破6000輛。銷售顧問王文平對《投資者報》記者說：“廠商直降2萬的優惠幅度很大，吸引了不少顧客，8月下旬能夠明顯感覺買邁銳寶的客戶在增多。優惠后的邁銳寶基本與同配置的君威車型價格差不多，而且邁銳寶硬朗時尚的全新外觀吸引了更多的年輕男性消費者，基本上和君威同一價格區間但走了不同的路線。降價也讓經銷商對邁銳寶有了更多的信心。”