凌云壯志試駕雷克薩斯CT200h

說到堅守和執著，可能讀者首先想到的是不拘言笑的德國人和他們的車，但在亞洲，有一批人有著不輸于他們的執著。2004年1月雷克薩斯推出第一款混動車型RX400h，至今已有8個年頭。如今雷克薩斯陣營中價格最為親民的混合動力車型CT200h終于與國內消費者見面，凌志（雷克薩斯）賦予了這款車哪些遠大的志向，讓我們來一探究竟。

內外兼修

雷克薩斯CT200h中的C代表緊湊級，T代表旅行車，這是一個全新的車系，從此可以看出雷克薩斯在緊湊級混合動力車型的重視和野心。在外觀方面CT200h擁有與IS系列相似前臉設計，設計師在車頭處用簡單兩筆將車頭分割為三個面，配合自大燈處折出的銳利折痕，將整個車頭修飾得富有動感和張力。

前大燈在看似簡單的線條勾勒下卻不缺乏現代氣息：透鏡氙氣大燈、LED日間行車燈等配置讓CT200h更像是一個氣質高貴的美少年。

相比車頭，CT200h的側面曲線顯得單調了一些，漫長而柔和的線條在車尾處以幾個妖嬈的曲線結尾。這樣做的好處是在不犧牲后排頭部空間的同時能夠在外觀上將車身壓低，但總體來講，CT200h的車尾有些方正，不知是否是為了歸還電池模塊所擠占的尾部空間。

拉開車門，對于向來以豪華著稱的雷克薩斯來講，CT200h的內飾多少還是跳出了豪華這個標簽，有了些運動和年輕的意味。內飾整體輪廓體現著科技感，設計師使用了多層架構來安放中控臺上的各類按鈕。最有特色的要算Remote Touch這個設備的加入了，雷克薩斯通過這個設備提供了一種類似使用鼠標控制車內電子設備的操控方式，這種以駕駛者為中心的設計理念處處則透露精致、舒適和人性化。……