英倫雪茄試駕榮威950

采用國際先進平臺

從技術上講，榮威9 5 0所采用的“Global E全球領先戰略平臺”即是在通用集團的“Epsilon II”平臺上改進而來，榮威950與采用“Epsilon II”平臺的別克君越有著近親關系，兩者不僅有著相似的車身尺寸、相同的底盤結構，在外形內飾設計與動力系統上也有著千絲萬縷的聯系。

外觀造型沉穩大氣

短短6年時間，榮威已經成長為最成功的自主品牌之一。看看滿大街跑的榮威350、550，榮威在某些細分市場甚至比合資品牌更受歡迎。在中高級車市場，單槍匹馬征戰多年的榮威750盡管有著優雅修長的雪茄型車身，渾身充滿英倫紳士范兒，但卻已經顯出老態，在歐美日強大競爭對手面前有些心有余而力不足。上汽集團當然比誰都清楚榮威750的處境，于是開發全新旗艦車型的進程已經在數年前便悄然進行，其結晶，便是今日我們所見的榮威950。

在見到實車之前，我已經通過圖片對榮威950的外形有了大概的了解，車頭榮威家族式的“翼展形前隔柵”、“海鷗翼”下進氣隔柵與“鷗翼”大燈造型的組合使得榮威950從圖片上看上去有些像放大版的榮威350，不過當我見到實車時，近5米的車長展現出的大氣穩重的氣場卻是作為“小弟弟”的榮威350所不具備的，這讓我聯想到某個擅長玩“套娃”戲法的著名豪華品牌，在相似的家族臉譜設計下卻體現出完全不同的氣質，這便是設計的境界。榮威950車頭大燈末端上揚其至車尾的平直腰線勾勒出極具厚重感的側面造型，18寸的鋁合金輪轂造型優雅。……