摘要:隨著我國(guó)建筑技術(shù)的不斷提高,建筑形式也發(fā)生了巨大的變化。商業(yè)建筑已經(jīng)由傳統(tǒng)的單樓獨(dú)戶發(fā)展成為組織精密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形態(tài)豐富的建筑綜合體。該論文首先闡述了商業(yè)建筑防火的難點(diǎn),并針對(duì)這些難點(diǎn)對(duì)商業(yè)建筑防火與安全疏散提出了應(yīng)對(duì)措施,以盡可能的減少損失。
關(guān)鍵詞:商業(yè)建筑 安全疏散 應(yīng)對(duì)措施
1、商業(yè)建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)對(duì)策
1.1商業(yè)建筑的安全疏散
安全疏散設(shè)計(jì)是工程從方案轉(zhuǎn)入實(shí)施的一個(gè)重要內(nèi)容。它實(shí)際上是進(jìn)行人流組織,交通設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。它與方案階段的交通組織、人流組織有相同之處,也存在一些差別。它的特點(diǎn)在于:(1)安全疏散研究的對(duì)象主要是人,其交通組織只考慮人流。通常方案階段的交通組織還要包括功能流線、車流、貨流,平衡三者的關(guān)系,使流線順暢是此階段的重要內(nèi)容。(2)安全疏散是單向性的活動(dòng),其路線簡(jiǎn)單的表示為:活動(dòng)區(qū)域→疏散走道→疏散樓梯間→室外(其它安全區(qū)域),最終要達(dá)到的目標(biāo)比較明確。而通常的人流組織是多向性的,它是根據(jù)人在這棟建筑中的活動(dòng)特點(diǎn)及規(guī)律來確定的,最終的目的是使交通更為合理,使用更為便捷。(3)平時(shí)人流的流向可以依靠電梯、扶梯、以及水平方向通道等多種交通手段,而發(fā)生火災(zāi)時(shí),除消防電梯以外的所有電梯都將停用,平時(shí)使用的某些通道也會(huì)停用,如防火分區(qū)隔處設(shè)置防火卷簾的地方,防火門等,人員只能通過指定的通道進(jìn)行疏散,以盡快到達(dá)安全地帶為最終目的。
1.2合理的消防分區(qū)
建筑內(nèi)設(shè)置防火分區(qū)的意義在于:建筑某部位起火后,能夠?qū)⒒饎?shì)限定在一定的范圍,避免建筑物內(nèi)火災(zāi)發(fā)生轟燃,并為人員、物資疏散和救援工作贏得時(shí)間,減少和控制火災(zāi)所造成的損失。商業(yè)建筑的防火分區(qū)劃分相對(duì)于其它功能的建筑要復(fù)雜一些,因?yàn)槭褂霉δ艿奶厥庑裕鋬?nèi)部要求盡可能的劃分為最大空間。而且空間使用上盡可能的開闊,以使其使用時(shí)各個(gè)部分任意相通,即使劃分為小空間租售也能達(dá)到自由分隔。所以工程人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)把這些因素加以考慮,合理的劃分防火分區(qū)。
1.3安全出口的設(shè)置
疏散走道及樓梯的設(shè)置:疏散樓梯是發(fā)生火災(zāi)時(shí)用于人員疏散的唯一通道,它必須是安全可靠的。它和平時(shí)使功能樓通過。特別是在有電梯、自動(dòng)扶梯以后,“功能”樓梯在垂直交通方面己退居次要位置。疏散樓梯是火災(zāi)情況下,人們逃生的主要途徑。梯平時(shí)使用,人流自由的,其數(shù)量要根據(jù)建筑物實(shí)際需要的疏散寬度來設(shè)置,其寬度要根據(jù)建筑物的使用用途來確定,其間距要根據(jù)疏散距離來設(shè)計(jì),甚至還有特殊要求,如設(shè)置排煙要求等.
1.4其他安全疏散措施
(1)商場(chǎng)的防排煙設(shè)計(jì)。煙氣是造成火災(zāi)中人員傷亡最主要的原因。因此控制好的安全性保障人員全尤為重要。高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中對(duì)于高層建筑的防排煙設(shè)計(jì)有較明確的規(guī)定。多層建筑無(wú)明確的要求,但規(guī)范中明確規(guī)定建筑物在有條件的前提下盡可能的采用自然排煙的方式進(jìn)行煙控設(shè)計(jì)。商業(yè)建筑具有火荷載大、發(fā)煙量大及火災(zāi)發(fā)展迅速等特點(diǎn)。防火設(shè)計(jì)應(yīng)本著安全、實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的方針,盡量采用以自然排煙為主,機(jī)械防排煙為輔的防排煙設(shè)計(jì)方案。(2)設(shè)置防火門的部位一般為疏散門或安全出口,它既是保持建筑防火分隔完整的主要物體之一,又是人員疏散經(jīng)過的疏散出口或安全出口時(shí)需要開啟的門。(3)自動(dòng)扶梯出入口附近設(shè)置噴水幕簾,它能從不同的方向噴淋建筑內(nèi)部,這將用于延遲那一層火災(zāi)早期階段的熱量、煙氣和燃燒體進(jìn)入電梯,該系統(tǒng)與建筑物內(nèi)的噴淋系統(tǒng)一起共同延遲火災(zāi)的蔓延,并為人員撤離提供時(shí)間。
2、商業(yè)建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)對(duì)策
2.1建筑的性質(zhì)耐火等級(jí)建筑在地上部分,為多組多層建筑與一棟高層建筑相鄰而建,其間以變形縫來分隔。但是由于地下層全部連在一起,多層與高層部分從結(jié)構(gòu)和交通上并沒有完全分開,因此整體建筑為一座高層綜合樓。地上多層建筑部分應(yīng)該屬于高層的裙房。由此,本方案的建筑類別為一類,防火等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)中采用的相關(guān)規(guī)范也應(yīng)以《高層民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《高規(guī)》)為標(biāo)準(zhǔn)。
2.2防火分區(qū)的設(shè)置
因?yàn)槭且活惤ㄖ凑找?guī)范規(guī)定,建筑內(nèi)部均設(shè)有自動(dòng)火火系統(tǒng)。防火分區(qū)的面積按《高規(guī)》規(guī)定中加倍的面積計(jì)算。(1)地下室分為八個(gè)防火分區(qū),超市、庫(kù)房及地下車庫(kù)為人防部分。超市部分分為4個(gè)防火分區(qū),每個(gè)防火分區(qū)建筑面積均小于2000m2。車庫(kù)部分為一個(gè)防火分區(qū),建筑面積小于4000 m2。設(shè)備用房區(qū)分為二個(gè)防火分區(qū),每個(gè)防火分區(qū)建筑面積均小于1000 m2。(2)首層及二層共分為七個(gè)防火分區(qū),高層部分獨(dú)立為一個(gè)防火分區(qū),面積不大于2000 m2。(3)二層為商場(chǎng),共分為二個(gè)防火分區(qū),高層部分獨(dú)立為一個(gè)防火分區(qū),面積不大于2000 m2。其余部分防火分區(qū)面積不大于4000 m2。(4)四層為辦公和會(huì)所共分為兩個(gè)防火分區(qū),高層部分獨(dú)立為一個(gè)防火分區(qū),兩個(gè)防火分區(qū)的面積均不大于2000 m2。
2.3疏散樓梯
(1)地下超市部分共設(shè)有六部復(fù)式樓梯,車庫(kù)部分設(shè)有兩部可供人員疏散的樓梯,設(shè)備用房部分設(shè)有一部復(fù)式樓梯,兩部樓梯,均為防煙樓梯間,均設(shè)有機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)。(2)裙房部分。首層一二層北面的獨(dú)立商鋪均有內(nèi)部的獨(dú)立封閉疏散樓梯,其它商鋪通過十九部室外樓梯疏散;二層共設(shè)有五部封閉樓梯間;四層設(shè)有兩部封閉樓梯間進(jìn)行人員。這些樓梯均具有火災(zāi)疏散和平時(shí)的功能。(3)高層部分。首層一二十六層設(shè)有四部電梯,其中一部為消防電梯。另設(shè)有一部剪刀樓梯,為防煙樓梯。平時(shí)主要使用電梯解決交通問題,火災(zāi)時(shí)人員疏散使用剪刀梯。樓梯間的設(shè)置滿足建筑疏散距離的要求,即:商業(yè)建筑不小于30m,車庫(kù)人員疏散不小于60m,其他部分不小于20m。
3、結(jié)語(yǔ)
總之,進(jìn)行商業(yè)建筑的防火設(shè)計(jì)要了解商業(yè)建筑的特點(diǎn),根據(jù)內(nèi)部功能要求采取更為適合的防火措施。如:加強(qiáng)商場(chǎng)的防排煙設(shè)計(jì),最好采用自然排煙,防火分區(qū)要結(jié)合內(nèi)部使用嚴(yán)格按照規(guī)范面積要求進(jìn)行劃分,采用防火墻、防火卷簾等措施分隔防火分區(qū)等,使人員在陌生的壞境中,能很快地找到疏散出口,贏得自救的時(shí)間。
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