淺談中職機械專業課堂教學的改革與實踐

【摘 要】課程教學模式改革是中職學校進行教學改革、提高教學效果的 重要環節。本文結合教學實踐對課堂教學運用任務驅動教學法進行了探究，提出了用任務驅動教學法進行工學結合一體化教學和需要注意的問題。

【關鍵詞】中職 任務驅動教學法 工學結合一體化教學

隨著我國職業教育的不斷發展，職業教育教學方法改革的研究也隨之興起并不斷深入。當代職業教育的要求即通過綜合和具體的職業技術實踐活動，幫助學生獲得在實際工作中迫切需要的實際工作能力。中職學校機械專業學生，缺乏強烈的學習動機，普遍基礎較差，學習習慣不好，不能主動探索、反思學習；而傳統的教學法，機械專業基礎課程仍偏重于應試教育，分學科設置課程，沿用傳統的單一的學科課程的組織模式，強調不同學科門類之間的相對獨立性，強調一門學科邏輯體系的完整性，重知識傳授、弱聯系實際，而且限制了學生的視野，束縛了學生思維的廣度，學生學習的積極性普遍不高，接受的效果不好。而職業教育面向的是全體學生，一方面必須使每個學生在原有基礎上都能得到發展；另一方面必須使每個學生在社會所要求的基本素質方面達到規定的合格標準，獲得在實際工作中迫切需要的實際工作能力，使每個學生都成為合格的畢業生。中職學校機械專業教學，必須采用工學結合一體化課程體系，才能適應社會發展的需要。

在現實中，對實踐活動感興趣的人，比對純粹理論感興趣的人多得多。再加上多數職校學生是理論學習的“失敗者”，特別是在金屬材料與熱處理、工程力學、公差與測量、機械制造工藝等理論性強的課堂上，學生睡覺、聊天、玩手機等現象比比皆是。問學生原因，回答大致為：聽不懂、不想聽、不感興趣、不知學這些有什么用……對理論學習形成了恐懼和厭惡心理，如果再讓他們整天在教室里學習理論，難以激發其學習興趣。而機械專業的學生，將來的工作對象是機器設備，因此我們結合學生特點，精心設計任務在教學過程中。首先以減速器為載體，按照由簡至難的順序讓學生學習減速器的拆裝、繪制、測量、材料選擇等一系列典型的工作過程，將鉗工工藝、機械制圖、金屬材料與熱處理等課程內容巧妙的穿插其中，讓他們盡快進入職業角色，引導學生分析任務并提出問題。每一個任務中都包含著新、舊知識，學生接受任務后首先思考如何去完成任務，在完成任務的過程中將會遇到哪些不能解決的問題。學生自己提出的問題，也是他們需要掌握的知識點，此時，教師再將新知識傳授給他們，這就調動了學生主動求知的欲望。通過減速器的拆裝、手工繪圖、計算機繪圖、測量、檢測、校核等工作過程的學習，邊練邊學、邊學邊練，則能激發他們潛藏已久的學習興趣，從實踐中體驗到學習的成功感，從而激發出學習動機；同時，通過實踐讓他們深刻感受到理論學習的必要性，進而激發其理論學習的動機。如果學生對專業理論知識的學習興趣增加，同時又在實踐過程中進一步學習理論知識，那么學生學習的效率將提高很多，理解也更深，教學效率大大提高。

工學結合一體化課程教學，同時促進了學生綜合職業能力的發展。教學任務是根據學習情境設計的，學生在工作中有獨立進行計劃工作的機會，在一定時間范圍內可以自行組織、安排自己的學習行為，有利于培養創造能力。明確而具體的成果展示，有利于培養學生的自信心。自己克服、處理在項目中出現的問題，使學生學會面對困難。小組的討論與合作，使學生學會與人的溝通與協作。任務教學也使學生學會了自主學習的方法，為學生終身學習奠定了基礎。

交流評價與歸納是總結、反思與鞏固的階段。在學生群體各自完成任務后，要組織交流，相互介紹成果或者最后的作品。交流的目的一方面是通過相互評價，提升學生對作品的評價能力，鼓勵學生發揮創新精神，創造有特色的作品，另一方面是總結完成過程和方法，發現和解決傾向性問題，促使學生進行反思，把所學會的知識消化。

任務驅動教學法強調學生獨立探索、親自完成任務的全過程，以培養學生用探索式學習方法獲取知識與技能的能力以及與他人合作的能力。因此，教師盡量不要直接告訴學生應當如何去解決面臨的問題，可以向學生提供解決問題的有關線索或資源，由學生個人或者分組去獨立完成任務。因此，教師必須進行角色轉換，一是從講授、灌輸轉變為組織、引導；二是從講臺講解轉變為走到學生中間與學生交流、討論，共同學習。教師要充分地了解學生，在學生學習遇到困難時，教師應該引導學生，提出克服困難的思路；在學生學習不夠主動時，給學生提出問題，引導學生去探究；在學生完成基本任務后，調動學生的創作欲望，進一步完善任務創作；在任務完成后及時做好評價工作。

教學方法的研究和實踐是很重要的。在教學方法研究過程中，對于教師教學水平的提高也有非常大的益處。因此，應進一步分析、理解及把握要領，真正發揮任務驅動教學法的優勢。總之，在課改發展趨勢下，我們應充分挖掘任務驅動教學法的長處和優點，同時研究和探索其他各種教育教學手段，積極綜合利用各種教學方法，培養適應社會需要的專業技能人才。

【參考文獻】

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