基于SWOT的專業分析與對策

專業建設是高職院校內涵式發展的內在要求，也是高職院校實現特色辦學，提升核心競爭力的重要途徑。深入分析專業狀況，有利于促進專業建設與發展。在此，以淄博職業學院為例進行分析。

一、汽車檢測與維修技術專業現狀

淄博職業學院汽車檢測與維修技術專業現有專職教師12人，兼職教師11人。專職教師中，具有高級職稱的5人，碩士研究生或碩士學位9人。淄博職業學院汽車檢測與維修技術專業2009、2010、2011年分別招生225、240、295人。該學院汽車檢測與維修技術專業現有實訓設備總值500余萬元，實訓設備包括電控發動機實訓臺8臺、四輪定位儀1臺、自動變速器實訓臺3臺，2輛奇瑞、1輛邁騰實訓整車。汽車檢測與維修技術專業是院級重點專業和特色專業，汽車檢測與維修技術專業教學團隊是院級教學團隊。

據不完全統計，截止到2011年，全國有294家職業院校設置了汽車檢測與維修技術專業，山東省有37家職業院校設置了汽車檢測與維修技術專業，許多示范性院校汽車檢測與維修技術是國家重點建設專業。

二、汽車檢測與維修技術專業SWOT分析

1.優勢分析（strength）

（1）本專業具有20余年的辦學歷史，制定了比較規范的規章制度，建立了30余家校外實訓基地，在教學組織管理、實訓室建設等方面有比較豐富的經驗。千余名各屆畢業生工作在全省乃至全國各地，從事汽車維修、銷售、保險理賠等工作，有力地支持和促進了本專業各項工作的高效運行。本專業在山東各地具有較高的知名度，對學生和用人單位具有較強的感召力。

（2）本專業教師教學及管理經驗比較豐富，成果較多，有力地推動了專業的健康、規范發展。

（3）本專業經過多年的積累建設，設備比較齊全、先進。設備管理水平、設備完好率及設備利用率都維持著較高水平。這些條件有力地保證了基于工作過程系統化的課程的教學效果。

（4）本專業招生規模持續擴大。尤其近幾年隨著汽車工業的快速發展，本專業受到廣大學生的歡迎，第一志愿報考本專業的學生較多，錄取分數遠遠高于學院錄取線，保證了生源質量，為培養高素質人才奠定了堅實基礎，同時有力地擴大了專業影響。

（5）本專業是淄博職業學院的重點專業，學院加強資金投入，為改善設備狀況實行小班化教學管理以及聘請高水平兼職教師奠定了物質基礎。

2.劣勢分析（weakness）

（1）本專業共有專職教師12人，其中1人有高校教師資格證，1人擔任教育教學部主任，7人兼職輔導員。生師比過大，教師工作量極大，教學力量嚴重不足。教師忙于上課和學生管理，影響了專業學習，難以參與實訓室建設和企業實踐。

本專業難以聘請到高水平的兼職教師，企業人員有的嫌兼課待遇低，有的不擅長教學，兼職教師難求。上述現狀與本專業是淄博職業學院的重點專業和重點建設專業的名譽、地位嚴重不符。長此以往會導致專業整體實力的下降，妨礙專業的健康、快速發展。

（2）本專業設備貌似眾多，但絕大部分的技術含量嚴重落后于汽車技術的發展現狀，落后于課程設計的內容，導致使用性差，使用效率低，影響學生學習興趣。同時，配套工具、臺架與學生數量相比太少，難以滿足基于工作過程系統化教學的需要，影響了教學效果。

（3）本專業管理環節過多，管理水平、工作效率較低。

3.面臨的機遇分析（opportunity）

汽車工業是國民經濟的支柱產業，是中國產業鏈最長的產業之一，是我國重點發展的產業，也是山東省和淄博市經濟社會發展“十二五”規劃的重點產業。中國汽車產業正由快速發展期向成熟期過度，2010及2011年，中國汽車產銷量均超過1800萬輛。截止至2011年底，全國汽車擁有量為10600萬輛，私家車保有量突破7000萬輛；預計到2020年中國汽車保有量將超過兩億輛。2011年末山東省汽車保有量超過1000萬輛，位居全國第一。淄博市連續三年汽車銷售量在全省城市汽車銷量排名中名列前茅，近三年汽車保有量平均增長速度為17%。截止至2011年底，淄博市機動車保有量達115.5萬輛，全年淄博新增機動車10萬余輛。按照國際通行說法，汽車后市場所產生的利潤與相對應的汽車前市場比較，比例大約是3:7。隨著私家車主的整體汽車售后保養服務意識增強，中國的汽車后市場將迎來巨大的發展機遇。

2012年，全國各地汽車4S店普遍缺乏汽車維修技術及服務人員，高水平汽車服務人才的缺口更大。山東省、淄博市高度重視職業教育，逐年加大職業教育的投資比例。淄博職業學院作為全國示范性院校，高度重視教學改革和設備、資金投入。汽車檢測與維修技術專業是淄博職業學院的重點專業，也是學院的重點建設專業。學院很重視對本專業的設備資金投入，同時實行工作過程系統化的教學。上述舉措為專業上水平、上規模奠定了良好的基礎，保證了專業做大做強。

4.危險分析（threat）

伴隨著汽車工業的快速發展，汽車后市場也日趨壯大。山東省許多開設本專業的學校的辦學規模、設備狀況、師資水平已超過了淄博職業學院汽車檢測與維修技術專業，我們的發展空間被壓縮，學生的就業競爭更加激烈。

隨著汽車制造技術的提高，汽車的故障率越來越低，在汽車擁有量一定的條件下，汽車修理工的需求量將呈下降趨勢，學生的就業壓力將會越來越大。

三、汽車檢測與維修技術專業的發展思路與舉措

1.引進高水平專業帶頭人

（1）學院政策支持及途徑。根據《淄博職業學院專業帶頭人和骨干教師選拔和培養管理辦法》，繼續加強專業帶頭人的培養；引進1名熟悉行業發展動態，在行業有一定影響的有較強生產科研能力的高級技術人員作為專業帶頭人。經過培養，專業帶頭人不但有組織教學、課程建設、實訓基地建設以及科研開發的能力，還能夠帶領本團隊完成人才培養模式改革、課程體系和教學內容改革、人才培養方案制（修）訂、特色專業建設，引領專業建設和發展。

（2）主要培養措施。第一，每年深入合作企業調研，撰寫行業背景分析報告和企業調研報告；第二，專業帶頭人參加國外高職教育會議或者培訓，進行人才培養模式和課程體系建設的學習，到國內高職師資培訓基地培訓1個月，進行課程建設等培訓；第三，到淄博順騁等企業實踐鍛煉2個月，提高實踐技能，把握先進技術狀況和發展趨勢；第四，承擔市級以上科研項目一項；第五，支持人才培養方案的修訂、專業建設戰略規劃等工作。

2.加強骨干教師培養

（1）學院政策支持及途徑。根據《淄博職業學院專業帶頭人和骨干教師選拔和培養管理辦法》，繼續加強骨干教師培養。骨干教師在專業建設、課程建設及實驗實訓建設和技術服務等方面成為中堅力量，可以帶領教師進行課程建設與改革，主持院級或參與省級精品課程建設、優質專業核心課程建設、實訓基地建設、特色專業建設等。

（2）具體措施。第一，每年到國內高職師資培訓基地培訓1次或者參加國內高職教育相關會議1次，進行課程建設等學習交流；第二，到淄博世紀車行等企業實踐2個月；第三，取得高級職業資格證書；第四，承擔優質專業核心課程建設和教材建設。

3.加強兼職教師隊伍建設

密切與企業的合作，繼續聘請汽車維修企業中兼具專業理論和實踐技能的業務骨干和能工巧匠2人擔任兼職教師，使專兼教師比例達到1∶1。兼職教師參與課程開發，指導實訓、生產性實訓和頂崗實習。兼職教師中4人為行業企業技術專家，加入專業建設指導委員會，參與專業建設、課程建設和教學內容改革。

4.加強實訓設備建設

加大實訓設備的投入力度，使其與學生數量相匹配，與汽車發展技術盡可能相匹配。加強實訓教學管理，合理組織實訓教學，提高設備的完好率和利用率。

總之，專業定位是專業建設的基礎。本文運用SWOT理論，對淄博職業學院汽車檢測與維修技術專業的狀況、優劣勢進行了系統分析，希望對于本專業的健康發展具有指導意義。

（作者單位：淄博職業學院）