城建災(zāi)難拷問城市底線

現(xiàn)代化大都市的建設(shè)給城市居民帶來了潛在的災(zāi)難隱患，城市建設(shè)者只考慮眼前的社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、政績和經(jīng)濟(jì)的暫時繁榮，卻忽略了大都市建設(shè)的因果連帶關(guān)系，這是隱患之源。

對城市管理者來說，地陷頻頻發(fā)生首先歸責(zé)于城市建設(shè)管理水平的低下。在城市建設(shè)中，缺乏合理的科學(xué)設(shè)計和布局，多部門“多管齊下”。今天挖下水管道，明天鋪裝光纖電纜，后天電線入地。今天市政部門去維修，明天水利部門去施工，后天電力部門去布線，還有通信部門、交通部門等等。各行其道，你方唱罷，我登場。地下很忙，地陷的發(fā)生也成為必然。

其次，工程質(zhì)量問題也是地陷出現(xiàn)的關(guān)鍵因素，而質(zhì)量不達(dá)標(biāo)又深層次的凸顯出城建監(jiān)管的滯后和消極。

再次，地陷事故問責(zé)機(jī)制的不健全也是悲劇再三發(fā)生的深層次原因。許多地方在事故發(fā)生后，往往會采取匆匆處理現(xiàn)場、盡快息事寧人的做法，卻很少能徹底調(diào)查事故發(fā)生的根源。這樣的處理過程，救得了眼前的急，卻斷不了日后的痛！如此這般好了傷疤忘了痛，那痛遲早還會繼續(xù)生。

屢屢發(fā)生的各種悲劇拷問著城市基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量和管理水平，而市政部門則應(yīng)更加重視人們生命的價值，在規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)上盡可能周全細(xì)致、保證質(zhì)量，不能把事故原因都?xì)w于“意外”，如果始終沒有人為“走路死”、為“暴雨亡”負(fù)責(zé)，那么城市質(zhì)量就難盡快提高。

國際化大都市不是用高樓大廈堆出來的，是居民的生活感官體會出來的，是極端天氣下城市運行是否依然安全檢驗出來的：從不讓居民“走路死”，到暴雨不現(xiàn)澇景、大風(fēng)無高空墜物、大霧不成“堵城”，這些都不是高要求，只是底線。

要做到這一點其實并不難，孩子的家長往往會以孩子的視角來審視一下房間，哪里有銳角，哪里可能滑倒。城市的管理者也需要換位思考，希望他們能夠走出座駕，以草根的視角來走一走看一看，街頭巷尾，哪里可能留有安全隱患。城市建設(shè)不能光有一日千里的熱情，更應(yīng)具備“一管百年”的思維。城市建設(shè)者要擺正思維，從城市的良心做起。