深度報道選題策劃探析

　　【摘 要】如何從十分有限的新聞資源中篩選出可供深度挖掘的選題，如何保證深度報道選題的可持續(xù)性？答案只有兩個字——策劃。實踐證明，唯有主動策劃，才能獨辟蹊徑闖出新路；唯有主動策劃，才能做到新聞選題不枯竭。
　　【關(guān)鍵詞】深度報道 選題 策劃
　　一些地方黨報將深度報道視為擴大社會影響、加強輿論監(jiān)督、吸引讀者關(guān)注的重要手段，不斷強化深度報道欄目，有的還專門創(chuàng)設(shè)從事深度報道的新聞周刊，以適應(yīng)高端讀者的閱讀需求，充分發(fā)揮紙質(zhì)媒體的自身優(yōu)勢，對重大政策信息、重要新聞事件進行縱深的分析和客觀的解釋，有效引導(dǎo)進而主導(dǎo)社會輿論，進一步提升地方黨報的核心競爭力。
　　《蚌埠日報》于2009年底創(chuàng)辦《深讀周刊》，秉承“發(fā)現(xiàn)探求深度 深度創(chuàng)造影響”的宗旨，在深入調(diào)查采訪的基礎(chǔ)上，充分挖掘地方新聞背后的故事，系統(tǒng)地反映重大新聞事件、社會問題，揭示其實質(zhì)、追述其因果、預(yù)測其趨向。特別是周刊一版開設(shè)“前沿報道”欄目，每一個選題都經(jīng)過精心策劃，內(nèi)容可讀性強、形式賞心悅目，一組組報道吸引了市民的眼球，受到了社會各界高層次讀者乃至市領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)注和贊譽，同時也為《深讀周刊》站穩(wěn)腳跟、找準(zhǔn)方向、提升影響力創(chuàng)造了條件。但是，作為一份專做深度報道的新聞周刊，既面臨著來自正報和其它周刊、晚報的競爭，又因其受地域范圍有限的制約，不可能像省級或者中央級媒體那樣有全省和全國性的新聞資源可供挑選，于是經(jīng)常面臨新聞資源的匱乏和選題范圍狹窄的困境，甚至有時會遇到選題“斷炊”或者無米下鍋的恐慌。如何從十分有限的新聞資源中篩選出可供深度挖掘的選題，如何保證深度報道選題的可持續(xù)性？答案只有兩個字——策劃。實踐證明，唯有主動策劃，才能獨辟蹊徑闖出新路；唯有主動策劃，才能做到新聞選題不枯竭。
　　如何找尋和策劃出角度新穎、能夠帶來沖擊力和影響力的精當(dāng)選題呢？
　　一、眼睛向內(nèi)，從特殊時段上策劃選題
　　重大節(jié)日、假日、活動日、紀(jì)念日等特殊時段，既是產(chǎn)生新聞的始發(fā)點，也是主動策劃報道的重要節(jié)點，這些節(jié)點往往帶來關(guān)注度大、新聞價值含量高的效應(yīng)，此時策劃的深度報道更容易吸引讀者的眼球、成為社會的聚焦點。因此，注重特殊時段的新聞策劃，有意識地主動推出一些具有一定啟發(fā)性而又被廣大讀者所認可的重頭報道、系列報道，對創(chuàng)造報紙影響力，提升報紙品牌價值，具有事半功倍的效果。
　　在兩年多的辦報實踐中，《深讀周刊》克服諸多壓力，緊緊盯住一些特殊的節(jié)點時段，通過特別的新聞策劃，實現(xiàn)與眾不同的新聞表現(xiàn)力，更多地吸引讀者的閱讀興趣和廣泛參與。
　　2010年3月12日植樹節(jié)，《深讀周刊》推出策劃已久的“創(chuàng)建省級園林城市系列報道”，為蚌埠市創(chuàng)園工作添“油”加“醋”。圍繞“創(chuàng)園夢想”這一鮮明的主題，《深讀周刊》主動進行組織策劃，陸續(xù)推出《一座山水之城的綠色夢想》、《兩大創(chuàng)園關(guān)鍵如何攻堅破局》、《四問淮北創(chuàng)園 蚌埠參照幾何》等三篇佳作，在社會上引起了較好的反響，了市民參與創(chuàng)園工作的熱情。特別是在10月份省政府考核組來蚌驗收之際，《深讀周刊》又及時推出了一篇反映近一年來蚌埠創(chuàng)園工作的成果之作《創(chuàng)園“大考”考出了什么》，從四個方面做了解讀性的述評，無論從內(nèi)容還是形式都受到了社內(nèi)外的好評，該版面還獲得了2010年安徽省新聞獎版面獎三等獎。
　　2010年是紀(jì)念新中國治淮六十周年，意義非同尋常。1950年10月14日，中央人民政府政務(wù)院作出《關(guān)于治理淮河的決定》，翻開了淮河治理新的一頁，開啟了新中國治水事業(yè)的偉大征程，毛澤東同志為此發(fā)出了“一定要把淮河修好”的偉大號召。波瀾壯闊一甲子，滄桑巨變六十年。治淮成果怎么樣？淮水真正實現(xiàn)安瀾了嗎？珠城人民還有什么期待？這一系列問題在治淮六十周年這個重要的時間節(jié)點顯得愈發(fā)突出，引人關(guān)注。《深讀周刊》把握珠城讀者的閱讀需求，提前作出策劃，決定將治淮六十年的壯闊歷程和今后的展望做一番詳細的解讀，記者，做了大量的采訪，掌握了方方面面的素材，最終形成了一篇“前沿報道”欄目力作——《淮水安瀾 從夢想走進現(xiàn)實》，第二天稿件見報后很多讀者致電夸獎這篇稿件策劃得及時、內(nèi)容耐看，是比較成功的策劃之作。
　　2010年下半年，媒體上大篇幅地報道東南沿海發(fā)達地區(qū)均出現(xiàn)用工荒、招工難現(xiàn)象，也引起了廣泛的討論和思考，但是，卻沒有一家報紙和電視媒體探討中西部城市可曾遇到過這樣的問題。在看到富士康從深圳內(nèi)遷到河南鄭州的報道后，《深讀周刊》采編人員敏銳地觀察到，從電子行業(yè)等用工需求大的產(chǎn)業(yè)迅速轉(zhuǎn)移到內(nèi)地的跡象可以判斷，今后人力資源可能成為中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個很重要的要素。蚌埠是個傳統(tǒng)的人力輸出大市，今后承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移會不會出現(xiàn)人力資源缺乏的難題？于是，《深讀周刊》做了大量的基礎(chǔ)工作，從特殊問題著手，策劃了三篇有問題、有啟迪、有思考的選題，形成了《“饑餓”的工廠》、《“徘徊”的工人》、《“流動”的財富》三篇重磅“炸彈”，在地方媒體慣常式的報道中脫穎而出，點中了內(nèi)地城市用工的“要害”、爭取和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“命門”，觸及了深層次、高起點的問題，讀者歡呼過癮，也使蚌埠市的決策者關(guān)注到這一問題，未雨綢繆，解決這一問題。
　　二、眼睛向外，從特殊事件上策劃選題
　　在一個只有300多萬人口的中等城市，重大新聞事件發(fā)生的概率很小，記者活動的地盤也很小，要讓一個深度報道欄目持續(xù)進行，只有開辟新的渠道，謀劃新的思路。眼睛向外，“走出去”便成為最佳選擇。然而，《蚌埠日報》作為一家地方黨報，以前還從未進行過這樣的大膽策劃，能做好嗎？
　　2010年3月初全國“兩會”期間，全國人大代表、蚌埠市委書記陳啟濤以議案等形式倡議：打造以蚌埠等城市為載體的淮河三角洲，讓淮河三角洲成為長江三角洲、黃河三角洲之間新的經(jīng)濟增長帶。蚌埠作為沿淮城市群中心，如何借助這一新的戰(zhàn)略平臺起跳，在城市間的合作、城市群間的協(xié)作中找準(zhǔn)自身定位，實現(xiàn)新一輪的加快發(fā)展，值得探討和思考。于是，為了積極響應(yīng)“對標(biāo)追趕”的要求和“打造淮河三角洲”的倡議，《蚌埠日報·深讀周刊》主動、精心策劃了“潮涌淮海”大型系列采訪活動，以蚌埠為中心并面向整個區(qū)域，歷經(jīng)兩個多月的征程，長途跋涉幾千公里，先后奔赴徐州、連云港、淮安、阜陽、臨沂、宿遷、開封、濟寧等八九個城市進行采訪，緊密結(jié)合淮海經(jīng)濟區(qū)區(qū)域競爭與合作的現(xiàn)狀，以合作共贏為主題，以“對標(biāo)追趕”為重點，在宣傳“淮三角”構(gòu)想、呼吁“淮三角”共識的同時，突出采訪報道“淮三角”代表城市和蚌埠的發(fā)展關(guān)聯(lián)、合作意義以及發(fā)展啟示。在報道過程中陸續(xù)發(fā)回數(shù)十篇重磅報道，一時間在蚌埠形成了相當(dāng)大的影響，促使《深讀周刊》的影響力大步提升。
　　2011年6月30日，新中國成立以來里程最長、時速最快、標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路京滬高鐵正式運營。此前，沿線車站布點城市紛紛積蓄力量，謀劃“高鐵時代”的到來。圍繞開埠百年和京滬高鐵通車，蚌埠市積極籌備系列活動，以進一步提升形象，增加信心，加快崛起。《深讀周刊》主動介入這一重大歷史事件，積極響應(yīng)這一全市人民的高度關(guān)切，策劃的“迎京滬高鐵 慶開埠百年”大型跨地區(qū)采訪活動，從6月8日到6月18日，通過記者的筆觸和鏡頭，記錄和追尋津浦鐵路之于蚌埠的記憶，闡釋京滬高鐵將是改變蚌埠的深度力量，分析和報道高鐵沿線廊坊、滄州、德州、棗莊、宿州、鎮(zhèn)江等城市在搶抓高鐵機遇方面給蚌埠帶來的啟示，陸續(xù)刊發(fā)了《走進中國鐵道博物館——找GLzgdLZCHcAUeqAC03ehvA==尋百年津浦的“蚌埠印記”》、《探訪“津浦”第一站》、《走進京滬高鐵出京第一站廊坊——一刻鐘就能進北京》、《高鐵縮短通向世界的距離——滄州西部新城集聚效應(yīng)初顯》、《主動出擊打好“高鐵牌”——本報采訪組山東德州市見聞》、《棗莊旅游借力高鐵“飛奔”》、《產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動高鐵新城——本報采訪組宿州市見聞》、《錯位發(fā)展彰顯特色——鎮(zhèn)江奏響高鐵經(jīng)濟發(fā)展強音》等數(shù)篇圖文并茂的連續(xù)性報道。
　　《深讀周刊》編采人員還將視野放得更寬更廣，隨即延伸和擴大了這次“迎京滬高鐵 慶開埠百年”大型跨地區(qū)采訪活動的報道效應(yīng)，千里奔赴湖北湖南，采訪聯(lián)通湘鄂與珠三角的武廣高鐵沿線部分城市，探析他們邁入高鐵時代后的得與失，思考蚌埠如何搭上高鐵之旅，加快崛起、富民強市。
　　2009年12月26日，當(dāng)時堪稱世界時速最高的武廣高鐵投入運營。15個沿線布點城市，圍繞鄂湘粵“三小時經(jīng)濟圈”，大做高鐵文章，紛紛跨入千里城市群武廣經(jīng)濟帶的行列。無論是從資本、技術(shù)、信息、勞動力等生產(chǎn)要素流動的角度考慮，還是從人流、信息流、資金流的角度考量，在時空中迅速移動的高鐵所產(chǎn)生的“同城效應(yīng)”，承載著每一座城市尋求發(fā)展突破、經(jīng)濟崛起與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的殷切期望。2011年7月4 日，《深讀周刊》帶著京滬高鐵蚌埠南站賦予蚌埠這座皖北中心城市的“高鐵使命”，以虛心、虔誠的求學(xué)態(tài)度，“實地丈量”了湖北咸寧、赤壁、湖南株洲、郴州等一批武廣高鐵沿線城市。這些城市與蚌埠有著或多或少的相似度：或者是區(qū)域性中心城市，或者是區(qū)域性交通樞紐城市，但都是經(jīng)濟欠發(fā)達城市。采寫了《“逼”出來的高鐵機遇——武廣高鐵沿線城市跨入“高鐵時代”的啟示（上）》、《“搶”過來的高鐵機遇——武廣高鐵沿線城市跨入“高鐵時代”的啟示（下）》等稿件，寄希望于通過武廣高鐵沿線城市這一年多來的實踐，給蚌埠帶來些許啟發(fā)或啟示。在這兩次高鐵沿線的采訪過程中，《深讀周刊》進一步宣傳了蚌埠，鞏固了《蚌埠日報》與所采訪地區(qū)地市黨報的感情，進一步在全國展示了蚌埠新聞界的良好形象。
　　（作者：蚌埠日報新聞部主任）
　　責(zé)編：姚