合作制勝法寶

汽車行業特點是一個規模經濟屬性比較強的產業。汽車在海外的生產集中度是非常高的，我們國內市場還處在相對比較分散的狀況，這會導致研發成本大幅度上升，采購成本也很高。廣汽和奇瑞進行技術的聯盟，讓資源開發和投入做到最大化，尤其在研發和采購上將降低我們的成本。

十多年來奇瑞人堅持自主創新，實現了從無到有，從小到大的快速發展，現已擁有全套自主知識產權，擁有在國際領先的整車、發動機、變速箱、關鍵零部件等汽車核心技術。國際化發展也取得了一定的成效，連續九年出口位居中國乘用車前列，占全國乘用車出口的 35%。中國汽車要做強做大還需要付出很多的努力，奇瑞一方面深化轉型，轉變理念，通過建立國際化體系，提高產品質量，通過品質，建立國際化品牌，把產品做上去。另外一方面，我們積極尋找中國汽車行業優勢資源，通過優勢互補減少低水平重復開發，重復投資，實現整體競爭力的提升。

縱觀世界汽車行業企業間的產品和技術合作比比皆是，不僅有同一個國家汽車企業的合作，還有跨國汽車企業之間的合作。至于合作的深層次原因在于雙方整合資源，提高能力，增加效益，相互取長補短的基礎。

我不認為現在的自主品牌面臨的是內外夾擊的市場情況，而且也沒有這么糟糕。在30年前，那個時候國內還沒有外國企業進入，但中國的汽車市場一樣沒有得到很大的發展。反而在外資企業進來以后，我們自主品牌變得強壯了，市場也打開了，也得到了培訓和學習的機會。……