



從“流體雕塑”到“風暴邊緣”
在今年4月的紐約車展上,現代汽車發布了全新勝達這款全尺寸SUV?!皶r尚”和“塊頭大”是美國媒體給予全新勝達的第一評價。不過,引入國內的全新勝達將與國外車型略有不同,國外的全新勝達分為大、小兩個版本,7座、5座軸距不同,車型外觀也不同,而國產版5座、7座軸距是相同的,均為2700mm。超長軸距加上4725mm*1880mm*1686mm的車身尺寸,為車主提供寬敞、舒適的內部空間。
現代汽車的“流體雕塑”設計理念已經令大家耳熟能詳。2009年,這一概念正式出爐。從那之后上市的新車——ix35、瑞納、第八代索納塔、新悅動、朗動,均體現了“流體雕塑”這一共同的設計語言,極富辨識力的繁復線條,車身流暢平滑的曲面最大程度詮釋了液固互融的概念,使得車型既時尚、華麗,又和諧、自然,讓各個年齡段的消費者都能易于接受,而不會因太過個性而流于小眾。
到全新勝達這里,可以說是將“流體雕塑”嫻熟運用之余,又有了自己的創新和演繹。為了強調這款都市豪華SUV的力量感,現代的設計師從“流體”設計哲學中提煉出“Storm Edge(風暴邊緣)”設計理念,以強調車身的硬朗、堅韌和肌肉感,希望傳遞給消費者一種更勇敢、大氣、堅強的產品調性。同時,整體設計不像過去那么張揚,而是更低調、內斂一些。
而實際來看,全新勝達確實不負這一定位,整體外觀顯得更加強悍、有棱有角。前臉采用相當搶眼的六角型蜂巢進氣格柵,屬于家族標識的設計,搭配LED日間行駛燈和豪華前大燈和霧燈,盡顯霸氣?!?br>