斗牛士

姍姍來遲的“精靈”

西雅特LEON是剛剛進入中國市場不久的車型，起初我經常把它與高爾夫GTI聯系在一起，但現在發現了它們有著本質的區別。斗牛士們用火一樣的激情證明了它們的實力。經典的小進氣格柵并沒有一絲“小氣”的感覺，格柵上我們還不是很熟知的LOGO也許是它身份最好的證明。側面造型常見的腰線幾乎都是上揚式設計，以體現整車的動感，而西雅特LEON卻反其道行之，采用了下壓式的腰線，這更加突出了其個性的特點，尾部造型相對于前臉收斂不少，圓潤的尾燈輪廓配合著“L”型的尾燈造型搭配的十分協調。后側車窗的后方還有一塊小的三角窗，材料并非玻璃，而是某種樹脂材料。最有亮點的地方莫屬它的對開式雨刷，隱藏在A柱內的雨刷對駕駛沒有任何影響，同時也降低了整車的風阻系數，美觀又科學。總而言之，西雅特的外觀不能說很耀眼，但處處體現著細膩與個性。

似曾相識的親切

內飾風格從某些角度來看隱約有些熟悉的影子，比如方向盤上的按鍵，中控臺的布局等等呈現出了很多大眾的家族特征，但整體效果還是很有個性的，尤其那個非“圓”形的方向盤，雖然手感略硬，但對于男士來說這類方向盤能體會到一種賽車的感覺。西雅特LEON儀表盤將轉速表放在了中央的位置，可能這是由于將其定位于高性能運動車型的原因。倒車雷達開關、ESP開關以及中控鎖都被安排在了駐車制動的右邊，讓我聯想到了不少法系車的設計風格。……