薩伯傳奇

二十世紀五十年代，冷戰大幕剛剛拉開，處于戰略最前沿的瑞典依靠自己的智慧，利用一切可用的技術與資源，研制出了獨具特色的薩伯系列噴氣戰斗機，其中Saab35 “龍”式便是薩伯神話的開山之作。“龍”式戰機獨特的扁平外形，儼然一張天生的花布，她經常穿著充滿視覺沖擊力的特殊涂裝出現在航展上，給肅殺的戰爭機器帶來一抹靚色。

奧地利空軍也長期裝備“龍”式戰斗機，直到近兩年才被先進的歐洲“臺風”戰斗機所取代。其中一架機號08，身披“Ostarrichi 996”奧地利王國1000周年紀念特別涂裝的飛機甚為有名，是歐洲航展的明星戰斗機，在2005年底，包括08在內的最后的幾架“龍”式戰機在地面列隊，舉行了隆重的退役儀式，將護國的鋼槍轉交到新銳的“臺風”手中。

為了紀念該款飛機，“長谷川”模型在2006年推出全新開版的1：48 Saab 35戰斗機模型。不久后，又更換水貼出品了該機的特別版模型套件。這次制作的模型使用的就是這款特別版套件。

把這盒套件拿在手里，顯得分量十足，與同廠同比例的F-15C，F-4“鬼怪”等套件的盒子是一種規格。可是打開包裝，看到里面的版件數不是很多，分模比較簡潔，應該比較容易制作。機身與內翼是做成一體的，上下片一合就得，起落架艙等艙室直接和下機身開在一起，除了座艙，在對接機身之前不需要預先制作任何機內部件，而且細節也的處理是非常到位，倍感人性化。

興奮之余，立即開工。首先制作座艙，按照說明書上色，套件開模簡單，制作也就能懶則懶，當然，要保證效果。 座艙“澡盆”組合好之后整體噴涂郡士C8號銀色，用油畫顏料混合煤油漬洗增強儀表板細節的立體感。套件提供了儀表板及兩側面板的水貼，印刷很精細，直接貼在相應位置，用藍蓋軟化劑固定住后，再涂抹綠蓋軟化劑使其充分貼合在模型表面。水貼印刷驚人的準確，粘貼后與儀表盤、按鈕等細節位置完全吻合。不錯，看似廠家粗心簡單的開模，制作時才能發現模型設計者在很多小細節上的用心，“偷懶”也是要講究實力的。 座艙“澡盆”和儀表板完成后，進行上下片機身的對接，此時別忘了在機頭加上配重。彈射座椅留到整機上色完成后再制作，以免打磨飛屑進入座艙難以清除。

后面的組裝工作就很容易了，粘上外段機翼和垂尾。外段機翼的接合縫隙很小，而垂尾的縫隙稍大，將結合處的間隙仔細填補、精心打磨，不徹底的地方反復填磨，并追加損失掉的刻線。畢竟是航展表演用機，明艷的涂裝容不得半點瑕疵。打磨完畢后，對透明艙蓋進行遮蓋，透明件比較薄，容易破裂，下刀時要小心用力。儀表板遮光罩噴涂亞光黑，用銀色干掃凸起的細節，然后安裝瞄準具。粘上遮蓋好的風擋，扣上艙蓋，整機噴涂郡仕1000號水補土。干透后檢查瑕疵并修補，再噴上水補土蓋住打磨區域。反復幾遍后，就得到一個光亮的機體了。

整機涂裝開始，首先將起落架艙和其他小艙室按說明書指示噴涂銀色，用膠帶遮蓋住，然后噴涂GAIA白色。GAIA漆的遮蓋能力和發色效果是很給力的，很輕松的就遮住了底色。飛機前后兩端是紅色，而且從俯視和仰視的投影面看，紅白顏色的分界是直邊，可是機身處的曲面比較復雜，要經過多次試驗，才能達到相應的效果。副油箱的分色也要做到和機身投影面一致，這下可花了工夫了，偷懶不得。用膠帶粘妥壓實邊界后噴涂紅色。雷達罩遮蓋噴涂半光黑。爽爽的揭開膠帶，欣賞勞動的成果，又過了一關。

下面的一道關卡可不容易，超大面積的水貼要貼在機身上，必須采取化整為零的方法。將機背最大塊的“Ostarrichi”字樣水貼切為三塊，在機身上拼合，這樣就好處理多了。其余的水貼只要仔細些，耐心些就能搞好。空速管的顏色是黃黑相間的，很像金環蛇，套件也提供了水貼，本著偷懶的原則，也用水貼卷貼了，這比機身大面積的水貼還要糾結。水貼在這個地方顯得又厚又硬，不服卷，因此我用藍蓋把水貼泡軟了，就要爛成泥的時候，才卷在空速管上。最后，所有貼好干透的水貼刷上綠蓋軟化劑，用濕棉花壓實，洗干多余軟化劑，搞定。

最后，起落架、APU風扇、彈射座椅均按說明書施工著色，分別漬洗后安裝到飛機上，一架漂亮的明星“龍”戰機誕生了。