龔宇:環境衛士

　　【生態環保】
　　——剛直轄時，重慶是全國“十大污染城市”之一。１５年來，通過開展“藍天、碧水、寧靜、綠地”等環境整治工程，重慶生態環境全面改善，成為全國目前唯一獲得“生態中國城市獎”的省級城市。
　　龔宇的辦公室位于重慶市環保局９樓１１室。
　　有同事戲稱：天天進出“９１１”，注定了龔宇要和突發事件打交道。
　　戲言似乎成了“預言”——重慶直轄１５年來，龔宇和同事們一直戰斗在全市環境保護應急第一線。在重慶環境的巨大變化背后，他們是一群幕后勇士。
　　“敢死隊”
　　２００６年４月１６日１６點４５分，一輛環保執法車駛過重慶市兒童醫院時，緩緩停下。
　　“不是要去銅梁西泉嗎，停下干什么！”車上，戴著無框眼鏡、外表斯文的龔宇一反常態，大聲問駕駛員小王。
　　龔宇不能不急。此前，他接到一個緊急任務——一輛裝載１８噸環氧乙烷的液態罐車在３１９國道銅梁縣西泉路段側翻，車上氣體已經泄漏燃燒，隨時有可能爆炸。
　　龔宇和同事們必須趕去及時處理，否則后果不堪設想。
　　“龔處長，你兒子不是在這里住院嗎？”小王小聲說，“你去看一眼吧！”
　　龔宇聞言，頓感語塞。
　　這天上午，龔宇兒子突發急病，住進了市兒童醫院。妻子雷芬在電話里反復囑咐：“下了班你一定要去看看他！”
　　“去看兒子，只需要五分鐘。”龔宇心中閃過這個念頭——五分鐘，足夠他沖到病房，將心愛的兒子抱在懷里，告訴孩子：“爸爸就在你身邊……”
　　可是，作為環保戰線上的“敢死隊員”，他擠不出這短短的五分鐘。
　　龔宇所在的執法隊隸屬于市環境監察總隊。作為全市環保應急執法力量，這支隊伍肩負環境執法和突發環境事件處理兩項重任。每當有威脅環境安全的事件發生，總隊環境應急與事故調查處處長龔宇就必須帶領同事奔赴事件第一線處理排險。
　　在環境保護業界，龔宇和同事們被稱作“敢死隊”。
　　“走！”沉默了幾秒鐘，龔宇沉聲說。
　　環保執法車一路呼嘯而去。
　　真功夫
　　２００６年４月１６日１７點２３分，龔宇一行人到達現場。
　　３１９國道上，一輛液態罐車躺在路邊。車旁，一股２０多米高的火焰沖向天空。
　　盡管相距數十米，熱浪仍滾滾而來。
　　“你們千萬別把火撲滅了！”在到達現場前，龔宇就告誡搶險人員——環氧乙烷是有毒氣體，經過燃燒后毒性就會消失。如果滅火時發生泄露或爆炸，后果將不堪設想！
　　“首先迅速疏散周邊群眾，然后用高壓水槍給氣罐壁體降溫！”龔宇給現場搶險人員支招。
　　“聽專家的！”現場人員立即行動起來。
　　對龔宇而言，“專家”這個稱呼當之無愧——１９９３年以來，他一直戰斗在環境安全應急一線，參與處理了上百起環境突發事件，練就了一手環保應急真功夫。
　　晚上２１點，同高壓水槍相持數個小時后，火舌突然變小。
　　“險情就快排除了！”有當地領導建議：可以進行收尾工作了。
　　人群開始歡呼，龔宇心中卻升起一絲不祥的預感。
　　根據多年經驗，火勢忽然減弱有兩種可能：一是氣體燃燒殆盡，二是火焰退回到罐內燃燒。
　　如果是第二種可能，貿然派人上前收拾殘局，一旦爆炸，所有靠近罐車的人必死無疑！
　　“等等，先觀察一下再說！”為了排除這個隱患，龔宇極力建議。
　　“你說要再觀察，證據在哪里？”分管交通的當地領導急了，“３１９國道已經癱瘓五個多小時，交通壓力很大！”
　　“我可以證明。”說著，龔宇拿出了環保應急專用的“爆炸報警儀”——這種儀器能間接測試罐車內是否有可燃氣體，是否處于爆炸狀態。
　　然而，要拿到證據，就必須有人將“爆炸報警儀”送到罐口。
　　生死戰
　　２００６年４月１６日２１點０７分，３１９國道液態罐車泄漏現場，人們陷入了生死抉擇。
　　去做氣體檢測，可能在瞬間粉身碎骨；不去，全體搶險人員和附近群眾就會面臨危險。
　　“我去。”龔宇打破沉默，“我的搶險經驗比較豐富。”
　　“我也去。”銅梁縣環保局副局長杰永鴿也站了出來。
　　最后，現場指揮部決定：由龔宇和杰永鴿上前檢測！
　　２１點１０分，龔宇站在了“鬼門關”前。
　　“如果一會兒出現危險，你一定要跑足６０步！”龔宇對杰永鴿說，“這樣，大概就有５０米了，屬于安全距離。”
　　杰永鴿使勁點點頭。
　　他倆一步步朝罐車走去。
　　終于靠近罐車了。龔宇向罐口伸出儀器。
　　“嘟嘟嘟——”儀器尖銳地鳴叫起來。
　　“快跑！”龔宇大呼一聲，拉著杰永鴿轉身就跑。
　　１０米，２０米，３０米……
　　“轟隆——”隨著一聲巨響，罐車爆炸了！
　　翻騰的火舌中，兩個細小身影被高高拋起，又重重掉回地面。
　　人們瘋狂地沖了上去。
　　“快……叫人噴水……”喊出這句話，龔宇就昏了過去。
　　粗壯的水龍猛然昂首，沖向熊熊燃燒的罐車……
　　２００６年４月１７日凌晨，高速公路上，一輛環保執法車向主城方向一路疾馳。
　　剛從昏迷中醒來，龔宇就拿出了手機。
　　“這么晚了，事情還沒處理完？”聽筒里，雷芬溫柔的聲音傳來。
　　“剛忙完。兒子好些了嗎？”龔宇問。
　　“好些了，吵著要爸爸哪！”
　　放下電話，龔宇眼圈紅了。
　　作為職業環保工作者，龔宇曾經多次闖進“鬼門關”——在開縣天然氣井噴事件中，他和同事們深入險地，在絕境中尋找排險方法；在天原化工廠氯氣泄漏爆炸事件中，他和同事們義無反顧地闖進致命現場；在重慶近年來發生的幾乎所有重大環境突發事件中，都有他和戰友們舍生忘死的身影……
　　“作為一個職業環保工作者，即使明知面對死亡，也要挺身而出，保護公共環境安全！”在危險面前，龔宇這樣鼓勵自己和同事。
　　在這樣的信念支持下，無數“龔宇”在重慶環保戰線上默默奉獻。正是這份付出，讓重慶環境一點點改善。
　　剛直轄時，重慶是全國“十大污染城市”之一。今天，重慶生態環境已經全面改善，主城區空氣優良天數在２０１１年達到３２４天，超過北京、上海等發達城市；城區飲用水源地水質１００％達標，自來水水質在全國４３個重要城市中由倒數四五位躍升至前五位；長江干流重慶段水質在全國大江大河中最好；污水集中處理率也提高到８６％，垃圾無害化處理率提高到９６％，比肩沿海發達地區。在全國，重慶是唯一獲得“生態中國城市獎”的省級城市。
　　百姓心聲
　　“春江水暖，江上忙碌著一艘艘杏黃色的清漂船，那些隨波逐流的快餐盒、塑料袋、果皮、草木……統統都被打撈起來。”
　　——萬州區環衛清漂隊隊長劉古軍
　　“以前的污水沒經過任何處理，順著山溝往下流，黑黢黢的，還有惡臭，村民意見大得很，現在建起了污水處理設施，變廢為寶，這里變成了漂亮的人工生態濕地。”
　　——沙坪壩區中梁鎮居民李強
　　“璧南河治理以前，整個縣城都能聞到臭味。現在，璧南河不僅變干凈了，政府還在河里投放了魚苗，成了我們休閑釣魚的好去處。”
　　——璧山縣居民李興盛
　　“小時候，天空總是灰蒙蒙的。現在，一年中能見到很多藍天白云了。”
　　——江北區某公司白領李良
　　“今年‘五一’假期，我去三峽庫區自駕游。在那里，我看到了峽江碧水，青山連綿，庫區生態環境真好，真是不愧三峽盛名。”
　　——重慶主城區市民、攝影愛好者曾鵬
　　大事盤點
　　１９９８年７月１日，為消除機動車排放鉛污染物，保護和改善大氣環境，重慶所有加油站開始禁止銷售含鉛汽油，改售無鉛汽油。
　　２００３年１月，為保護三峽庫區水環境，市政府決定禁止在全市范圍內銷售和使用含磷洗滌劑。
　　２００５年３月，市政府第５０次常務會議決定實施主城藍天行動，著重通過控制城市揚塵污染、控制燃煤及粉煙塵污染、控制機動車污染等措施，分別降低空氣中可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮濃度。
　　２００５年８月，市政府第５８次常務會議通過了《重慶市“碧水行動”實施方案》（２００５－２０１０年）。
　　２００７年１月，市政府出臺《重慶市寧靜行動實施方案》，全面加強了噪聲污染防治。
　　２００６年３月，市政府第６６次常務會議通過《重慶市“綠地行動”實施方案（２００６－２０１０年）》，綠地行動在全市推開。
　　２００８年９月起，重慶掀起了一波植樹綠化美化生態的新高潮。
　　２０１１年４月，重慶因在生態建設方面的SmJ1NfBPYa+wi6CD1pSYjg==杰出貢獻，被授予“生態中國城市獎”，成為首個獲得此獎項的省級城市。
　　重要數據
　　２０１１年底，重慶主城最后一批共４２戶污染企業啟動環保搬遷，將于２０１４年底前搬離主城。屆時，主城將有２０７戶企業“退城入園”，全面完成工業污染企業環保搬遷任務。
　　２０１１年，主城區空氣優良天數達到３２４天，超過北京、上海等發達城市。２０１２年，主城空氣質量優良天數要力爭達到３１１天，到２０１５年，所有區縣（自治縣）空氣質量均要達到國家二級標準。
　　２０１１年，重慶污水處理能力達到２８０萬噸／天，垃圾收運處理能力達１．１２萬噸／天，全市城市生活污水集中處理率達８６％，城市生活垃圾無害化處置率達９６％，分別比全國平均水平高出２０個百分點和２４個百分點。
　　長江出境斷面水質連續六年保持在Ⅱ類水質以內（總磷除外），在全國七大水系河流中處于最好水平。
　　截至２０１２年５月底，創建國家環保模范城市規劃確定的２７４０項工程項目，重慶已經完成２６３０項，完成率為９６％；２６項考核指標已由創模前的１５項達標、１１項不達標上升為目前的２３項達標、３項基本達標。公眾對環保的滿意度提高到８１．０４