
對經過上世紀60年代的美國人來說,阿姆斯特朗是童年的記憶,也是光榮世代的追憶。
明尼蘇達州,加州,紐約,美國各地的網友在新聞頁面和社交網站上表達自己對阿姆斯特朗去世的哀悼:“對于我那一代的人來說,阿姆斯特朗先生是一位真正的世界英雄,他的去世是歷史性的,但也是關乎我個人的”,“1969年我14歲,在民權運動和反越戰抗議中,阿姆斯特朗和阿波羅計劃是罕見的壯舉,穿越了政治的分隔,將全體美國人民聚在一起歡慶。”
上世紀60年代的美國曾經充滿了承諾,人們推選出一位年輕的總統,又迎來了偉大的民權運動。隨后雖然爆發了多年的暗殺和城市騷亂,但在60年代結束之前,人類達成了曾經遙不可及的目標。對經過60年代的美國人來說,阿姆斯特朗是童年的記憶,也是光榮世代的追憶。
從飛行員到宇航員
1930年8月5日,尼爾?阿姆斯特朗出生在美國俄亥俄州的沃帕科內塔。父親是俄亥俄州政府的審計員,由于工作關系,一家人多次搬遷,曾在14年里到16個城市安家。他6歲時首次乘坐在當時非常罕見的福特三發動機飛機,從此飛行成為他一生的摯愛。15歲時,還沒有達到法定許可駕駛汽車年齡的他,就已經拿到了飛行員執照。
1947年,阿姆斯特朗進入印第安納州的普度大學,學習航空工程并成為海軍后備飛行軍官。1949年1月26日,阿姆斯特朗被征召入伍,在彭薩科拉海軍飛行基地進行了一年半的訓練,于次年結業。1951年,他被派到朝鮮金策進行偵查任務,五天后他的飛機被擊中,但他最終還是飛回了本方區域。阿姆斯特朗在朝鮮一共執行了78次任務,飛行時間達到121小時,其中超過三分之一是在1952年1月。因為他在朝鮮的表現,他獲得了飛行獎章、金星獎章以及朝鮮服役獎章。
1955年,他加入太空總署,成為一名非軍職的高速試飛員。他曾在多種飛行器上執行超過900架次的飛行任務。作為一名