計量自動化系統(tǒng)線損管理的應用

姚旭光

（廣東電網公司東莞企石供電分局，廣東 東莞 523000）

1 計量自動化系統(tǒng)的基本功能

1.1 低壓集抄系統(tǒng)

低壓集抄系統(tǒng)具有系統(tǒng)設置、校時、用戶電表數統(tǒng)計、通信流量統(tǒng)計、與營銷系統(tǒng)和負荷管理系統(tǒng)接口、遠程抄表、遠程停送電、線損分析、臺區(qū)監(jiān)測、異常報警、重點用戶分析等11項功能。前5項功能主要為系統(tǒng)自身服務，后6項功能直接應用于營銷服務工作。

1.2 大用戶負荷管理系統(tǒng)

實現(xiàn)數據自動采集的的準確性、及時性、完整性和可靠性，為電量結算提供準確依據。具有計量裝置監(jiān)測功能，能夠遠程監(jiān)測計量裝置運行信息，分析計量故障、竊電等信息，及時發(fā)現(xiàn)用戶異常用電，對負荷控制、供電質量監(jiān)測發(fā)揮積極作用，實現(xiàn)各大用戶計量點分時電量統(tǒng)計、負荷分析、線損統(tǒng)計與分析等，大大提高用電監(jiān)測及負荷管理水平。

1.3 配變監(jiān)測計量系統(tǒng)

系統(tǒng)將通訊、電量采集、變壓器在線監(jiān)測和異常報警等多種功能集于一體，對配變進行實時監(jiān)測和數據采集，同時配合低壓集抄系統(tǒng)，在相同的時間段內分別對配變總表和低壓集抄用戶進行抄錄，比較后得出線損情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常用電，從而降低配變臺區(qū)線損，另外，還可以防止竊電，加強設備安全監(jiān)視、預防事故，提高運行管理和經濟運行水平提供科學依據。

1.4 廠站電能計量遙測系統(tǒng)

廠站電能計量遙測系統(tǒng)可以完成發(fā)電廠、變電站電能量的自動遙抄，實現(xiàn)對負荷管理、母線平衡的動態(tài)監(jiān)控、線損分析統(tǒng)計以及各級電網電量的統(tǒng)計、計算和考核。

2 計量自動化系統(tǒng)線損管理在本地區(qū)的實施情況

在計量自動化系統(tǒng)線損統(tǒng)計分析模塊未建成時，我分局原來的線損“四分”管理主要是依托線損營銷系統(tǒng)開展的。由于營銷系統(tǒng)中，線損四分數據是以月度為周期統(tǒng)計分析，在分析和處理線損率異常原因時，難以發(fā)現(xiàn)線損異常的確切時間、難以鎖定導致異常的實際對象、難以分析導致異常的主要因素、處理線損異常的時效性不足。線損統(tǒng)計分析模塊能夠對各計量點的電能表表碼和瞬時值實時采集數據，并按照線損四分的要求進行分壓、分區(qū)、分線、分臺區(qū)匯總統(tǒng)計，從而生成“四分”線損率實時統(tǒng)計數據，為真實反映全網線損情況提供了參考依據。

在線損模塊中，本地區(qū)仍存在局限性，一是還未完善計量一體化系統(tǒng)與營配一體化系統(tǒng)的數據接口工作，未能通過數據接口對客戶增量檔案數據進行自動建檔；二是未能在計量自動化系統(tǒng)上實現(xiàn)線損全面自動化計算，我分局目前已經安裝使用變電站遙測終端3臺、負控終端965臺，配變監(jiān)測終端240臺，覆蓋率達到100%，終端采集電能表數據的準確率也達到100%，采集成功率達到95%以上，但居民低壓集抄系統(tǒng)的建設相對滯后，覆蓋率還未達到20%，因而在分臺區(qū)線損上還不能實現(xiàn)線損計算自動化。

3 線損問題分析及計量自動化運用

計量自動化系統(tǒng)能夠自動對各級電能表的電量進行計算，給線損分析打下牢固的數據基礎。接著要考慮如何利用計量自動化系統(tǒng)的檔案資料和電量計算結果去對線損進行逐級分析。而線損計算關鍵問題在于建立線損模型。

3.1 線損問題

一是抄表時間的差異。變電站線路考核表、專變用戶、配變總表和低壓戶都不可能同時進行抄錄電量數據，時間上的偏差造成線損波動，只能以估算方式去剔除抄表時間差異所帶來的線損影響。

二是日常營業(yè)工作中的漏抄、錯抄、倍率錯和用電戶所屬臺區(qū)、線路是否正確等，直接影響線損計算結果。

三是負荷調整不到位，導致部分變壓器輕載運行，未能確保在最佳經濟運行點運行，出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)狀，使得變壓器損耗較高，這是技術線損管理不善所造成的浪費。

四是用戶的無功補償能力不夠。從專變用戶的電費數據分析，存在部分用戶無功電量偏大，功率因數考核不達標，歸究于用戶沒有無功補償裝置，有補償裝置的用戶由于并未意識到無功補償的作用或為了減少運行費用，未能及時檢修并投入無功補償，致使裝置閑置損壞不能起到補償作用，因此所需的無功電量只能通過線路提供，影響了電能質量，增大了線路電能量的損失。

五是線損管理組織結構不合理。各職能部門的線損管理工作分工不明確，協(xié)調不到位，工作重點都專注于自己的日常工作中，線損管理工作沒有作為日常范疇處理?，F(xiàn)場的負荷調整與各系統(tǒng)的檔案調整存在較大的時間差，針對我分局情況進行說明，現(xiàn)場的負荷調整已完成，但GIS系統(tǒng)上的電子化移交遲遲未完成，導致營銷系統(tǒng)和計量自動化系統(tǒng)的數據出現(xiàn)偏差，線損計算必須有很大偏差，顯然各部門沒有統(tǒng)一的線損管理意識，未能發(fā)揮線損統(tǒng)疇作用，這是管理線損的一個誤區(qū)。

因此，必須提升現(xiàn)有線損管理水平，才能從本質上解決線損率較高的問題。

3.2 線損模型

四分線損管理中線損率計算公式相同，因此可以創(chuàng)建-個通用的線損計算模型。對于以往日常線損的計算，各級用戶計量點的數據基本上是通過人工到現(xiàn)場去抄表，這種模式耗時費力、準確性差，而且漏抄和錯抄等情況造成管理線損成分的加大。在計量自動化系統(tǒng)的數據庫中，具備了各子系統(tǒng)準確的數據，這些電量數據為線損的計算提供了可靠的依據。對于10 kV配電線路來說，普遍情況下，供電量是線路關口表的電量數據。售電量是該線路上專變用戶及公變臺區(qū)所安裝的計量裝置的電量數據。但實際的10 kV線路結構比較復雜，必須建立數學模型才能自動準確地計算出線損率數據。當一條線路的線損模型建立后，經常會出現(xiàn)線路上變壓器的裝拆、線路負荷遷移等結構調整的情況。所以，10 kV配網線路線損模型建立后，并不能作為通用，要設專人去隨時維護，確保線損模型處于穩(wěn)固狀態(tài)。

在線損管理中把要分析的具體線損目標作為線損分析對象，例如在分線管理模式下某條10kV饋線就是分線中的——個線損分析對象。線損分析對象是四分線損管理模型的一個實例。線損分析對象包括:名稱、最高電壓等級、容量、類別等屬性。線損分析對象的輸入和輸出中包括計量點和子線損分析對象兩類對象。子線損分析對象也是線損分析對象，相當于把一類計量點分組后加入到其他線損分析對象中。

3.3 線損計算自動化

要實現(xiàn)線損率的正確及實用化，計量自動化系統(tǒng)在線損統(tǒng)計功能上必須滿足以下3個關鍵的要求：數據完整性；統(tǒng)計周期靈活性；模型正確性，這個要求是最關鍵也是最難達到的。以上的兩個要求只是對純技術方面提出了一定的要求，而模型正確性卻涉及了電力營銷管理系統(tǒng)、配網GIS地理資源信息系統(tǒng)、SCADA實時調度系統(tǒng)等多方面的信息資源。

及時跟蹤用戶檔案的變更情況，新增用戶、TA、TV的更改、電表輪換等信息必須及時在計量自動化系統(tǒng)中更新。否則用于計算的數據不是缺失就是錯誤的，計算結果失去指導性意義。對于10 kV配電網來說，一旦運行方式改變，就要跟隨改變線路統(tǒng)計線損模型。所以，一條線路對應的模型不一定是唯一的，哪一個時段對應哪一種模型，要由系統(tǒng)主站保存下來，以便在月末或自定義的周期結束時按各種線損模型對應的時段自動進行統(tǒng)計線損計算。

利用計量自動化線損管理功能應用于本地區(qū)的線損分析，取得了一定的成效。針對10KV線路F2湖美線原來線損率達到20%，首先已核準了該線路的用電客戶資料檔案，再經自動化抄表計算出該線路輸入輸出電量，剔除抄表時間因素，得出了初步結論后，有針對性對有異常的用電戶進行逐戶排查，發(fā)現(xiàn)了有1專變用戶計量表出故障少計電量，導致線損偏差大，經處理后線損率下降至3%左右，此方法確定起了方便快捷篩查線損功效。但考慮到目前計量自動化系統(tǒng)、營銷信息管理系統(tǒng)和營配一體化系統(tǒng)的接口還未能同步，導致用電客戶檔案未能及時更新或出錯，從而限制了計量自動化線損管理功能的全面應用。

4 計量自動化線損管理的展望

（1）實現(xiàn)真正意義上的線損四分管理，為線損的精細化管理提供依據。計量自動化系統(tǒng)要通過中低壓GIS臺賬的建立和營銷用戶的關聯(lián)，特別是把設備臺賬的拓撲關系和準實時數據信息拓展到0.4 kV自然用戶，真正實現(xiàn)線損分區(qū)、分壓、分線和分臺區(qū)的實時統(tǒng)計和分析，結合線損理論計算模塊，將理論線損值與實際線損值的比較，不但為線損異常的處理和服務通知到戶打下良好基礎，而且為制訂降損策略等精細化管理手段實施提供量化依據。

（2）規(guī)范線損異常處理流程。由于計量自動化系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測電網的線損情況，當發(fā)現(xiàn)線損異常后，線損責任組長就要在計量自動化系統(tǒng)中發(fā)出線損異常電子傳票，由于網絡的實時性，減少了派發(fā)傳單的時間，能夠在最短的時間內查找原因，按規(guī)范化的流程進行檢查和處理，減少了企業(yè)的經濟損失。

結語

計量自動化系統(tǒng)線損管理功能正在不斷完善中，對抽查線路的線損分析取得了較好的效果，通過實踐運用進一步證實了計量自動化系統(tǒng)計算線損非常方便高效，可以節(jié)省大量的人力物力，產生了很好的經濟效益，在GIS系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)和計量自動化系統(tǒng)能夠形成一體化，線損統(tǒng)計分析才真正實現(xiàn)自動化管理。

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