淺析公路工程中小橋梁常見問題及預防

陶云峰

（山西路橋集團國際公司，山西 太原 030006）

1 常見問題研究

1.1 對材料的關注度不高

在進行水泥、鋼筋、混凝土的選取過程中，沒有對整體性的橋梁建設重視起來，沒有對其中的質量問題進行研究，對其材料的生產日期、廠家、生產地認識不清楚的情況下，就對其進行利用，在施工過程中，就會在灌溉、攪拌、鋪設等事項中，出現這樣那樣的問題，并且不利于后面更好的建設施工的進行。進行施工過程中，對一些重要材料的使用不當，也導致橋梁的施工問題不斷加劇，比如對模板的使用過程中，沒有對其位置、間縫等進行有效的關注，所以就會使得在進行施工過程中，容易使墩柱變形，并且在出現裂縫的時候，容易導致病害的侵襲蔓延。

1.2 對隱蔽事項的關注度不高

進行橋梁施工，就要對一些較隱蔽性的建筑細節進行觀察，對其中的各個細節的注意事項把握起來，真正將其中的技術運用充分發揮出來。

但是在進行施工過程中，一些施工人員由于隱蔽性建筑施工的難度較大，就忽略過去，不能使其在進行有效的實施過程中，發現其中的問題所在，并且進行有效的解決。比如對橋梁底層的隱蔽空擋的材料填補與整修，對里面的雜物必須先要進行清除，才能對其進行有力的施工，但是施工人員不進行清理工作的實施，也不進行詳細的觀察，就將材料進行填補作業，導致施工效果達不到最好。

1.3 對橋位選擇建設力度不強

建設施工過程中，橋位往往會與樁基發生偏離的現象，就會導致樁基變形、斷樁的情況出現，就不利于整個施工工程的完善框架的建立。

1.4 鋼筋籠位移

進行施工時，也會出現鋼筋籠固定不牢靠、固定措施不當的現象，導致鋼筋籠不斷出現位移；測量定位過程中，導管不慎撞擊到鋼筋籠上，使鋼筋籠的原有位置發生偏移，導致不斷移動；樁位的控制點沒有較好的進行控制，經常出現人為的位移。

1.5 橋梁受到病害侵襲

根據對施工過程中的一些重點材料的使用研究，其中，一些空心板以及墩柱、橋梁等出現的裂縫，都有可能出現病害的侵襲與蔓延現象，在進行防治過程中，又沒能將較好的方法進行利用；對橋梁工程施工的整體環境的建設中的溫度、濕度等沒有控制好，就會導致病害在適應的條件下不斷延伸，這種情況也是常見的；在進行病害侵襲的時候，沒有進行有效的預防及消滅措施的實施，導致其大肆蔓延。

2 預防措施研究

2.1 材料質量與使用的監督檢查

在進行施工材料的選取過程中，進行有效的監督檢查，對其生產廠家、生產地點、生產日期都要認識清楚，并且在現場進行簡單的施工實驗，比如對鋼筋的強度進行有效的測驗，發現問題要進行及時的更換，對沒有正確的生產說明的材料更要及時退換；把握重點的材料的使用標準，在進行施工過程中，要對其中部分材料的攪拌、鋪設等事項進行有效的施工，按照最有效的施工標準，把握較好的施工技術，在濃度控制、溫度調節、鋪設掩埋過程中，使細節性的東西都能夠正常運行，使材料的運用效能力度真正發揮出來。

2.2 橋位的正確建設

要加強旁站工作，對橋位的尺度與正確的施工標準進行有效的監督，真正按照較好的施工標準進行施工，并對橋梁的整體框架進行預先研究，在進行較好的位置的選擇的過程中，一定要把正常的建設標準與位置的選擇聯系起來看，把握其中的施工建設經驗，在加強對施工建設的質量的保障，橋位的施工工作進行良性的建設，使其能夠更加優良。

2.3 對樁技術的有效實施

在成孔過程中，對地質資料的各個注意事項進行有效的研究分析，使地質資料能夠為樁成孔的施工工作提供更好的條件。在對樁過程中，根據墩柱的實際承受能力，選用較好的墩柱，真正將基礎性的建筑進行良好的施工，使建筑建設能夠不斷的提升，使樁基能夠在較好的方位進行對樁工作。

2.4 鋼筋籠的建筑建設偏移預防

當發現鋼筋籠被導管卡住之后，可以對導管進行有效的調節；如果發現鋼筋籠由于外力而導致上浮時，要對其進行適當的加壓，防治其繼續上浮導致更多的工作麻煩；當所灌注的砼即將接近鋼筋籠的時候，就要將灌注速度適當地進行減慢，等到導管的低口在鋼筋籠上升到2米的時候恢復原來的關注速度，保證鋼筋籠的位置不偏移；安裝導管的時候，要使導管的中心與鉆孔的中心重合在一起，用來避免在提高導管的時候將鋼筋籠帶起，造成鋼筋籠上浮。

2.5 預防病害工作實施

對路橋施工中出現病害的部位實施整治，就要進行灌漿法、罩面法的實施。灌漿法就是對病害出現的裂縫、坑槽等部位進行樹脂等化學材料的灌注，對病害產生有力度的殺傷力，使其能夠在橋體的內部空間被消滅；罩面法就是運用各種化學材料將發生病害部位的表面進行涂抹，使內部的病害不會再向外界擴散。

對于施工材料的選用進行有效的提升，使其中的各項細節能夠更加穩固，比如對鋼筋、混凝土、砂的使用過程中，一定要對其進行質量的研究，采用質量較高的材料進行施工，發現有質量問題的施工材料，就要進行及時的更換，并且在進行施工建設過程中，要對材料進行科學有效的使用，將泥漿的灌注、砂石的攪拌等事項進行科學有效的實施，使整個建設能夠有一個正確的技術流程做基礎。對橋梁、墩柱的設計進行有效的規劃，使其中的坑槽、裂縫現象不再出現，保證在進行有效的技術實施過程中，能夠使病害的發生概率不斷減小。

2.6 外形尺度與質量的檢測

在進行對外形尺度的把握與質量的控制過程中，一定要對技術施工人員的施工技術不斷進行提升，保證在進行外形施工過程中，將各個細節都重視起來，真正將其中的問題進行有效的解決。

在對模板的構建過程中，一定要將平直、平滑等事項重視起來，在進行有效的施工過程中，真正將外形表面的平滑程度加強，保證不出現氣泡、裂縫等現象；在進行表面的設計過程中，也要將其質量放在重要的位置來抓，所以必須保證材料的質量的完整性提升，加強對適當的溫度、濕度的外部情況的控制，使其真正能夠為外觀質量提供有效的條件。

2.7 對隱蔽性建筑的建設監督工作的提升

對橋梁建設過程中的隱蔽性的建筑方位進行有效的監督建設，使非常重要的一項，加強對橋梁的底層、墩柱空隙等進行有效的監督檢查，對有裂縫的地方進行有效的泥漿的灌注，在某些建筑材料缺乏較高的性能的地方進行材料的保護整修工作，對上漆、灌注工作重視起來。運用較好的探測裝置將隱蔽的建筑物內部進行有效的探測，使其中的各項問題能夠通過有效的方法呈現出來，再通過對適當技術的使用，將這些問題能夠更好地解決。

總結

對公路工程中的中小橋梁的建設施工進行研究，就要將其中的各項問題能夠呈現出來，根據實際情況，進行有效的方法的尋找，利用先進的科學技術橋梁進行有效的控制管理，真正將橋梁的墩柱、底層、鋼筋籠、外形等進行有效的技術控制，使其建設得更好。

[1] 李雙姐.泰州市公路管理處養護管理躋身省內一流[N].江蘇經濟報，2010(9).

[2] 林伍湖.特大型橋梁養護管理系統中“標準任務”的管理[A].中國公路學會橋梁和結構工程學會2003年全國橋梁學術會議論文集[C].2009(7).