開業只是一個開始

□慕陽

千呼萬喚始出來。12月21日，海口機場免稅店在萬眾期盼中正式開業。雖然比預期晚了數月，但作為全國唯一一家擁有省級國有企業免稅品經營特許權的免稅店和內地首家“機場離島免稅店”，它的開業依然得到了高度的重視。從省委書記羅保銘、代省長蔣定之等諸多省領導悉數到場為其剪彩就可見一斑。而?？诿舛惖暌膊回摫娡?，在開業當日就取得了140萬銷售額的佳績，火爆程度絲毫不遜色于早先開業的三亞免稅店。

海口免稅店的開業，意味著在國際旅游島建設兩年后，海南離島免稅政策終于由試點走向全面實施，但同時也帶來了更多需要面對的問題。

首先是如何處理好與三亞免稅店之間的關系。海口和三亞免稅店雖然定位和功能相似，但是卻是由兩家不同的企業運營，各自的優劣勢都很明顯。一個在機場，可以即買即取，一個在市內，可以與其他旅游資源更好地結合，如何讓兩者之間優勢互補，從而真正發揮南北呼應離島免稅購物格局的作用，在合理競爭中做到共同進步，則是下一步海南必須思考的問題；其次，海南獨立運營免稅店尚是“大姑娘上轎頭一回”，如何避免因經驗不足可能導致的各種問題，使?？诿舛惖昴芷椒€、快速的發展，這一點同樣不能忽視；另外，海南目前的離島免稅政策仍不夠完善和開放，與國外相比，目前海南5000元的免稅限額、1年僅可以享受兩次免稅待遇、店面數量和規模無法完全滿足游客的消費需求等現象都是明顯的劣勢，想要提高在國際上的競爭力，使免稅購物能真正成為推動國際旅游島建設的重要推動力，爭取政策的跟進是當務之急。