堅持以人為本努力建設高素質貨運職工隊伍

馮定清

（廣州鐵路(集團)公司 貨運處，廣東 廣州 510088）

廣州鐵路(集團)公司貨運系統以“素質保安全、促營銷”為目標，堅持以人為本、正向激勵的理念，緊密圍繞貨運安全生產和貨運營銷工作，重點提高職工崗位技能整體素質，為貨物運輸安全持續穩定、貨運營銷穩步拓展提供了強大的技能人才保障。

1 加強正面引導，營造濃厚學習氛圍

1.1 廣泛開展思想教育，強化宣傳輿論導向

廣州鐵路(集團)公司把職工培訓教育工作作為基礎性、全局性、先導性工作來抓，注重宣傳輿論導向，積極宣傳武廣高速鐵路先進科技的大量運用和貨運安全監控先進設備的廣泛使用，讓職工了解鐵路日新月異的發展趨勢，增強更新知識、提高技能的緊迫感和責任感；通過電視專題采訪、報紙專題報道，宣傳先進技能人才的事跡；組織 16 名先進典型成立報告團，重點深入生產一線特別是偏遠站區、班組，用身邊人、身邊事激勵職工；開展貨運系統廣大基層干部的談心活動，鼓勵職工向先進看齊。由此形成了上下一體、點面結合的宣傳輿論攻勢，在職工中引起很大的反響。

1.2 實行正向激勵政策，激發職工內在學習動力

2007年以來，廣州鐵路(集團)公司實行了一系列提高職工隊伍素質的激勵政策。例如，將培訓考核與職工崗位、待遇掛鉤，在運輸站段建立全員培訓、定期考核、人員排序、競爭上崗、崗位待遇掛鉤、動態調整的一體化機制；提高職業技能競賽獲獎選手的獎勵力度，規定在職業技能競賽中獲得優異成績的選手，可免試晉升工人技師，取得各類名次的選手，相應增加 3～10 檔技能工資；提高優秀高技能人才的待遇，在各工種中評選集團公司級首席技師，每月給予500 元首席技師津貼；每年評選 10 名集團公司級“技術能手”，給予一次性重獎。激勵政策的實行，將職工的技術業務素質與個人收入、競爭上崗、晉級提職緊密結合，形成以素質決定崗位，憑素質增加收入的激勵機制，廣泛提高了職工學業務、提技能的積極性，激發了職工學習的內在動力。

1.3 大力選樹先進典型，發揮示范帶動作用

廣州鐵路(集團)公司加大先進典型的培養、選樹力度，通過樹典型、促中間、帶后進，推出了以“火車頭”獎章獲得者彭洪芳、朱憶香、朱錦峰等為代表的一大批貨運先進技能典型。同時，積極創造有利條件，努力擴大和釋放先進典型的示范效應，讓先進典型當明星、得實惠、受重用。對于 2010年在鐵道部貨運系統第二次職業技能競賽中取得優秀成績的彭洪芳、劉期柏等選手，廣州鐵路(集團)公司和站段不但在經濟上給予重獎，還提拔任用，分別擔任了車站副站長、車間副主任的管理職務。在典型示范效應的帶動下，業務上的“比、學、趕、幫、超”成為貨運職工的主流，使年輕職工看到了鉆研業務帶來的光明前景，自覺開展業務知識學習。廣州鐵路(集團)公司還積極發揮先進典型的“傳、幫、帶”作用，在車間和班組與后進職工結成對子，以先進帶后進，以后進促先進，實現共同進步。

2 培養骨干人才，提升整體業務素質

2.1 開展職業技能競賽選拔高技能人才

堅持以“學技術、練硬功、強基礎”為宗旨，廣州鐵路(集團)公司每年舉辦貨運系統職業技能競賽活動，1994年以來，先后舉辦了 14 屆，參加的貨運職工累計達6萬人次。從 2009年開始，全面組織開展站段級貨運職業技能競賽活動，在廣州鐵路(集團)公司 5 000 多名貨運職工中掀起了大練兵、大比武的熱潮，培養和發掘了大批高技能人才。2010年，廣州鐵路(集團)公司參加第二屆鐵路貨運系統職業技能競賽的 18 名選手以優異的成績榮獲團體一等獎，其中7名選手獲得了“火車頭”獎章和“全路技術能手”稱號。

2.2 培養工人技師建設骨干隊伍

大力培養工人技師，努力建設技能人才隊伍，是近幾年來廣州鐵路(集團)公司貨運職工教育培訓工作的重點。2010年，廣州鐵路(集團)公司取消了站段工人技師考評的名額限制，鼓勵廣大職工報考工人技師。2010年和 2011年，廣州鐵路(集團)公司分別考評通過貨運技師 118 名和 119 名，并評選了 24 名高級技師，相當于 2000—2009年10年間考評貨運技師的總和。目前，廣州鐵路(集團)公司貨運系統技師總人數為 513 名，占貨運職工總人數的 10.3%，實現了技師數量由小步慢走到大步跨越的增長，優化了貨運職工隊伍業務素質結構。

在技師數量增加的同時，廣州鐵路(集團)公司加強了對技師隊伍的管理力度，制定了《廣鐵集團貨運系統工人技師管理辦法》，貨運處和站段每年對既有貨運工人技師進行考核，對不能勝任的，取消技師資格，保證貨運技師隊伍的先進性。

2.3 開展職業培訓提高業務素質

多年來，廣州鐵路(集團)公司堅持開展以“補齊短板、現場演練、方式靈活”為特點的各類培訓活動，主要是補齊短板，將消除生產中頻發、嚴重的問題與職業培訓有機結合，形成培訓的閉環管理；堅持每年組織危險貨物運輸事故和貨車火災事故救援演練活動，提高貨運干部職工的應急處理能力；積極采取案例教學、視頻教學、班前抽問等靈活多樣的培訓形式。2012年將再增加 2～3 個現場實作演練基地，增大現場演練教學的比重。

2010年以來，廣州鐵路(集團)公司把職工培訓和生產統籌兼顧，共開辦各類集團公司級貨運培訓班76 期，培訓職工 3 100 人次，占職工總人數的 62%。舉行集團公司層面現場演練活動6次，參加演練的干部職工人數達到 900 人次；班組班前抽問活動覆蓋率達到 95%，顯著提高了職工隊伍的業務素質。

3 推進標準化建設，檢驗職工培訓成效

標準、制度既是職工培訓的主要內容，也是現場作業的執行依據，廣州鐵路(集團)公司采取多種方式，推進標準化建設，以職工標準化作業水平檢驗職工培訓的成效，促進隊伍素質整體提升。

3.1 科學制定標準

堅持在發布作業標準、制度前充分調研論證，避免脫離實際，使制定的標準、制度既符合鐵道部的要求，又便于職工理解和操作。近年來，廣州鐵路(集團)公司按這個原則制定了 20 多個規范性文件和貨裝工種的《一班作業標準》、《崗位作業指導書》等制度與標準，受到培訓單位和現場職工的歡迎，促進了培訓工作的實施和現場標準化作業的貫徹執行。

3.2 加強專業指導

正確理解標準是準確執行標準的前提，廣州鐵路(集團)公司在認真組織貨運職工全員學標培訓的同時，不斷加強專業指導，要求貨運處的干部下現場檢查發現問題時，要當場指出、現場幫教，將檢查與指導緊密結合。2011年，貨運處干部對現場職工個人指導達 400 多人次，對提高職工業務能力起到了積極作用。通過組織貨運專業指導組，對安全基礎薄弱和服務質量低下的車站進行專業幫教、指導。2011年，貨運處共派出專業指導組8批次，對謝崗、小塘西等8個貨運營業站進行幫教指導。經指導后，這些車站都進步明顯，其中謝崗站由貨運安全管理薄弱單位轉變為先進單位。

3.3 檢驗培訓成效

堅持采取安全檢查、貫標平推、崗位寫實等多種形式檢驗教育培訓工作和練兵比武的成效，推動各崗位職工“立標準崗、干標準活”。近年來，廣州鐵路(集團)公司貨運處每年組織系統性安全檢查約 10次；每年開展貫標平推活動；貨運處干部每月到基層崗位檢查不少于 10 天，跟班寫實不少于3天；對發現的問題分類建立問題庫，結合問題制定培訓教案，組織職工開展有針對性的培訓，使現場問題逐年減少，標準化作業水平不斷提高，職工隊伍素質整體提升。

建設一支高素質、能戰斗的職工隊伍任重道遠，廣州鐵路(集團)公司將再接再厲、扎實工作，進一步加強貨運職工隊伍建設，逐步提高貨運職工素質，確保貨運運輸安全持續穩定，貨物發送量持續增長，推動鐵路事業又快又好發展。