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航拍的前期準(zhǔn)備與注意事項(xiàng)

2012-11-22 03:46:40俞朝輝
聲屏世界 2012年8期
關(guān)鍵詞:飛機(jī)

□俞朝輝

航拍,是把大家平常熟悉的場景從空中俯瞰,帶給受眾全新的視覺感受。由鄞州廣播電視臺制作的20集系列電視專題片《話說鄞州》大量運(yùn)用航拍畫面。作為該片的攝影師,筆者也從中積累了一些寶貴經(jīng)驗(yàn)。

前期準(zhǔn)備

航拍的前期準(zhǔn)備包括拍攝設(shè)備的準(zhǔn)備和飛行線路的確定和熟悉。根據(jù)鄞州區(qū)電視臺現(xiàn)有設(shè)備配置和拍攝需要,此次航拍選定了SONY MSW—930P和SONY HOW—790P兩臺不同型號的攝像機(jī)。這次航拍使用的MD900直升機(jī)是一種通用直升機(jī),該飛機(jī)不具備機(jī)倉外掛攝像機(jī)固定點(diǎn),臨時(shí)加架的固定點(diǎn)是在和飛行員及機(jī)械師進(jìn)行溝通后,共同商議決定的。飛機(jī)在飛行過程中,震動會比較厲害,確定倉外攝像機(jī)固定點(diǎn)后,如何加裝帶有減震裝置的云臺至關(guān)重要。我們采用的是一套自制的航拍減震裝置,其原理就是通過液壓和彈簧的雙重作用,減少飛機(jī)在飛行過程中產(chǎn)生的震動。

拍攝線路的確定則根據(jù)我國現(xiàn)行的航空管制要求,在航拍開始前數(shù)月就著手申請。這個(gè)申請包括飛行區(qū)域軍方的航空管制和民航的空管部門。拍攝之前,攝制組和機(jī)組人員一同對鄞州市的地形進(jìn)行了勘察,熟悉拍攝環(huán)境,設(shè)計(jì)航行線路,制定了拍攝計(jì)劃。飛機(jī)升空后的每一分每一秒都十分珍貴,所以制定的線路除了本次節(jié)目內(nèi)容需要的線路外,還必須制定一些備用線路。在隨后幾天的拍攝過程中,我們在空中數(shù)次接到空管的指令,要求在空中進(jìn)行避讓和等待。如有一次我們在鄞州市中心城區(qū)上空拍攝,當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)預(yù)定上空才拍攝了五、六分鐘時(shí)間,就接到空管命令,有民航飛機(jī)要經(jīng)過,必須進(jìn)行避讓。這時(shí),我們立即按照事先制定的預(yù)案,向南飛行了四、五公里,到寧波市中心的三江口上空拍攝,這樣就把空中避讓和等待時(shí)間充分利用了起來。

拍攝中應(yīng)注意的事項(xiàng)

攝影師要具備必要的心理素質(zhì)和身體條件。有道是離地三尺就有險(xiǎn)。航拍過程中,攝影師要克服恐高心理,做到膽大、心細(xì)、眼快。航拍中,我們在城市上空飛行高度一般在200米左右,田野、湖泊和公路上空飛行高度大約在100米左右。由于采用的是側(cè)掛式拍攝,當(dāng)飛機(jī)以100海里的時(shí)速巡航飛行時(shí),對需要探身在倉外進(jìn)行長時(shí)間操作的攝影師來講,心理和生理上都是一個(gè)考驗(yàn)。

拍攝中的光圈控制和鏡頭運(yùn)動。在地面拍攝較多采用的平視角度,天空光一般都會有不同程度地進(jìn)入鏡頭。而航拍就是俯拍,所以在同等照度下,航拍時(shí)的攝像機(jī)光圈要略放一點(diǎn)。航拍畫面追求的是氣勢恢弘的效果,追求大的視角,因此拍攝時(shí)所選用的攝像機(jī)鏡頭是廣角鏡頭。放置在飛機(jī)倉外的攝像機(jī)吃風(fēng)非常大,鏡頭的焦點(diǎn)容易發(fā)生飄移,造成拍攝出來的畫面虛。為此,鏡頭的調(diào)焦環(huán)應(yīng)該事先用膠帶進(jìn)行固定,聚焦可以控制在100米到150米之間。在直升機(jī)高速飛行中進(jìn)行拍攝,實(shí)際就是移動拍攝,所以在航拍中要盡量避免推、拉、搖等鏡頭運(yùn)動。100到200米的高度,對飛行器來講,已經(jīng)屬于非常低的低空飛行了,這里既有空管部門對飛行高度作出的要求,同時(shí)這樣的低空飛行拍攝出來的畫面運(yùn)動感非常強(qiáng),如果在拍攝中再拍攝一些追逐地面上運(yùn)動物體的鏡頭,就會使畫面的動感更加強(qiáng)烈。如在東錢湖上空拍攝時(shí),當(dāng)時(shí)湖面有載著游客的快艇在水面高速航行,當(dāng)飛機(jī)以不足百米的高度追逐、飛越快艇時(shí),可以清楚地拍攝到湖面的浪花和船上游客興奮地向飛機(jī)揮手的畫面。另外在同三線高速公路上拍攝時(shí),鏡頭追逐超越一輛輛高速行駛的汽車的畫面也動感十足。

航拍時(shí)間和氣象條件的選擇。航空拍攝對天氣條件要求是非常高的,必須在晴天、光線柔和、天空通透的氣象條件下進(jìn)行拍攝。一般來講,要避開中午前后頭頂直射光下進(jìn)行拍攝,上午的八、九點(diǎn)鐘,下午的三、四點(diǎn)鐘都是比較理想的時(shí)間段。同時(shí)采用側(cè)逆光下拍攝,畫面質(zhì)感最佳。夜航拍攝是一個(gè)特殊情況,在幾天的拍攝中,我們安排了其中的一天進(jìn)行了夜景拍攝。八月的寧波,一般在晚上六點(diǎn)半到七點(diǎn)是夜幕降臨的時(shí)刻,這段時(shí)間也是最佳的拍攝時(shí)間,利用天光的藍(lán)色拍攝出來的畫面質(zhì)感最佳。和許多城市一樣,景觀燈并不是每天都亮的,所以,在決定夜間拍攝時(shí)間后,要提前聯(lián)系控制景觀燈的城管部門,保證在拍攝這段時(shí)間里,景觀燈要全部打亮,這樣才能拍攝到絢麗的夜景。

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