聶勝陽(yáng),高正紅,黃江濤
(西北工業(yè)大學(xué) 翼型葉柵空氣動(dòng)力國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西 西安710072)
基于Boussinesq渦粘性假設(shè)的湍流模型在很多工程流動(dòng)類型上有很好的預(yù)測(cè)能力,但是對(duì)一些特殊的流動(dòng),它會(huì)給出與實(shí)驗(yàn)較大的差別。平均應(yīng)變率的突變導(dǎo)致這些湍流模型失效并不奇怪,雷諾應(yīng)力的相應(yīng)變化是與自由來(lái)流進(jìn)程和時(shí)間尺度不相關(guān)的變化率衡量,所以導(dǎo)致Boussinesq渦粘性假設(shè)失效。同樣,當(dāng)流動(dòng)中因快速膨脹,劇烈變形,或者大的流線彎曲產(chǎn)生的額外應(yīng)變率,都會(huì)產(chǎn)生不平衡的法向雷諾應(yīng)力,渦粘性假設(shè)就失效了。
為了修正這些問(wèn)題,在渦粘性模型的基礎(chǔ)上加入曲率修正[1],應(yīng)用于存在大的流線彎曲的情形如旋渦流動(dòng)。另外一種更近似描述雷諾應(yīng)力張量而不引入附加方程的方法是假定Boussinesq近似是雷諾應(yīng)力級(jí)數(shù)展開項(xiàng)的主導(dǎo)項(xiàng),這樣流動(dòng)中引入各向異性的雷諾應(yīng)力分量,這就是代數(shù)應(yīng)力模型(ASM)。這種模型在流體各向異性特性顯著的流動(dòng)中,預(yù)測(cè)較好,但它還是基于兩方程的渦粘性假設(shè)的模型,和它們的缺點(diǎn)一樣[2]。
本文將完全雷諾應(yīng)力方程的模式化過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)闡述,應(yīng)用一系列模式將其封閉,得到微分雷諾應(yīng)力模型(DRSM);將其與廣泛使用的幾種湍流模型應(yīng)用于較大攻角的跨聲速ONERA M6機(jī)翼的計(jì)算,表明其在激波分離流動(dòng)中具有更好的預(yù)測(cè)能力;對(duì)各種模型的不足之處進(jìn)行了討論,為模型的改進(jìn)工作提供參考。
雷諾應(yīng)力的差分方程完整地描述了雷諾應(yīng)力張量,τij≡-,其不可壓的形式為:……p>