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應用于電子測壓器的智能倒置開關設計*

2012-10-21 03:45:40馬英卓
傳感技術學報 2012年12期
關鍵詞:智能

馬英卓,祖 靜

(中北大學電子測試技術國家重點實驗室,太原 030051)

火炮膛內動態壓力是檢驗火炮炮膛強度、發射藥性能和炮彈外彈道初速預測的重要參數,對于火炮的研發有重要的研究意義[1]。國內研制的電子測壓器是一種可內置于火炮藥室中,隨火炮發射時,實時測量并記錄火炮膛壓變化規律的存儲記錄儀。面對高溫、高壓、強沖擊振動、高過載的惡劣測試環境,電子測壓器要求做到小體積、高強度、高可靠性[2]。小體積限制了內置電池的容量,而保溫試驗又要求電子測壓器能連續工作2天~3天不斷電,這就要求系統擁有較小的功耗。由于試驗前電子測壓器已固封在彈丸中,人無法對其手動啟動,故需要一種智能開關實現無接觸式控制。現有的倒置開關在使用中常出現誤上電現象,影響了電子測壓器的使用可靠性。為此,設計了一種新型智能倒置開關,可通過判斷外界動作控制系統工作狀態,并對系統能源進行管理、分配,有效降低了系統功耗,提高了電能使用率。

1 倒置開關現狀

倒置開關是針對存儲測試系統設計的一種不需要人為操作,具有延時功能,利用重力對物體產生的影響設計出來的單向轉換開關[3]。目前已有的倒置開關有水銀倒置開關、雙球倒置開關、干簧管式倒置開關、電容式倒置開關和光電式倒置開關。

水銀倒置開關是以水銀做導電介質,水銀被密封在真空殼體中。當殼體倒置水銀下落與兩個電極接觸時,電路導通,即為存儲測試系統上電。雙球倒置開關是將兩個大小不同的金屬小球密封于殼體中,殼體作為其中一個電極,當殼體倒置小球接觸到另一端的電極時,倒置開關為“開”狀態。干簧管式倒置開關也稱磁簧開關,由一對磁性材料制成的彈性簧片和玻璃管組成,管內充有惰性氣體。使用時依靠調節磁鐵與干簧管的距離來決定倒置開關的“開”與“關”。光電倒置開關內置發光二極管和光敏三極管,在“關”狀態,內部的小鋼球擋住透光孔;倒置此開關,小球滑落,光敏三極管接收到發光二極管的紅外線后,輸出有效信號[4]。

2 新型智能倒置開關的設計

2.1 傳感器選擇

在對動作感應元件進行選擇時,除了要求其性能參數滿足功能所需,還要從體積、功耗、抗沖擊性等方面來考慮。飛思卡爾公司在2010年推出了一款3軸電容微機械數字加速度傳感器MMA845x,此款加速度傳感器有3 個量程±2gn/±4gn/±8gn,完全勝任緩慢動作的檢測;工作時電流僅為6 μA,待機狀態下電流為1.8 μA,在加速度傳感器中屬于功耗極低的一款,并且帶有電源管理功能,支持睡眠模式;供電電壓范圍1.95 V~3.6 V,適合電子測壓器此種低電壓供電的系統;可檢測多種動作,能夠智能判斷動作種類,帶有正面/背面檢測模式,符合倒置開關所需功能;補償糾正寄存器還可以彌補安裝造成的誤差;數據通過I2C接口進行傳輸,協議簡單、可靠;而其體積只有9 mm3,相對于其他同類產品屬于小型款-40℃ ~+85℃的工作溫度又令其能夠滿足現場環境要求[5-6]。圖1是MMA845x結構框圖。

圖1 MMA845x加速度傳感器結構框圖

2.2 工作原理

進行測壓器隨彈保溫時,令智能倒置開關與電子測壓器進行電氣連接,通過存儲測試電路為其提供電源和初始化配置,令控制電路處于值更狀態,智能倒置開關處于激活狀態;正式試驗前5 min,利用翻彈機將彈丸倒置1 min(彈丸前端朝下),智能倒置開關檢測外界動作,判斷滿足倒置條件,即向控制電路發出上電中斷信號,開啟電子測壓器的采樣模塊,使其進入全工作狀態,隨后智能倒置開關進入待機模式。圖2為智能倒置開關運用于電子測壓器的原理框圖。圖3(a)是智能倒置開關在電子測壓器中的安裝位置,3(b)是電子測壓器隨彈丸保溫的姿勢,3(c)是開啟電子測壓器采樣模式的上電姿勢。

圖2 智能倒置開關的應用原理框圖

圖3 智能倒置開關的使用示意圖

3 防誤上電設計

倒置開關作為能量管理的關鍵組件,對電子測壓器能否順利完成火炮膛壓的獲得起著重要的作用。倒置開關對存儲測試系統進行可靠上電,是電子測壓器使用可靠性和穩定性的重要體現。為了防止在運輸過程中車輛顛簸或人為誤操作等造成的誤上電,智能倒置開關采取雙重判斷機制對上電條件進行判斷。

倒置開關使用了MMA845x的正面/背面模式檢測,當令加速度計從正面(z軸重力為1gn)旋轉115°,便默認加速度計的姿態是背面。在現場試驗時,此過程就是將彈丸前端從豎直向上轉向地面。由于115°在裝配彈丸的過程中很容易不小心達到,故當加速度計默認為背面時,膛內壓力計的主控芯片通過I2C讀取加速度計z軸重力值,連續20 s內判斷此值都小于-0.8gn,則認為是上電動作。為進一步降低功耗,提高可靠性,設計先利用加速度計的防抖動功能進行10 s的判斷,延時輸出中斷信號,主控芯片接收到中斷信號后才開啟I2C通信[7-8]。圖4是智能倒置開關的姿態與z軸所受重力值的關系示意圖。

圖4 智能倒置開關3軸方向示意圖(側視圖)

4 抗沖擊檢測

炮彈發射過程中會產生上萬gn的沖擊過載,智能倒置開關運用在電子測壓器中要能承受高過載的沖擊振動,才能保證使用的可靠性[9]。利用常規的發射過載模擬裝置——馬歇特沖擊錘進行抗沖擊檢測試驗。試驗時將倒置開關和標準傳感器固定在馬歇特錘上,從MMA845x的芯片資料所提供的最大承受加速度值5 000gn開始測試,逐漸增加沖擊強度,每個量程進行2次沖擊試驗,沖擊后將智能倒置開關與膛內壓力計的控制電路聯通,倒置5次,檢驗倒置開關能否正常工作[10-12]。

試驗結果表明,馬歇特錘的齒數在24齒時,沖擊加速度大概在30 000gn,智能倒置開關在此沖擊下仍可以正常工作,工作性能沒有發生明顯變化,驗證了其在高過載環境下的生存能力。圖5為馬歇特錘沖擊試驗中標準傳感器輸出的結果。

圖5 馬歇特錘沖擊試驗結果

5 各種倒置開關性能對比

表1列出了各倒置開關的性能對比結果,可以看出水銀倒置開關結構簡單、使用簡便,但由于殼體是玻璃材料,不抗沖擊,且水銀在低溫-39.7℃就凝結成固態,使其與電極的接觸導電性變差。雙球倒置開關具有較好的低溫特性,抗沖擊,但對加工精度要求太高,且體積較大,使用可靠性也不夠好。干簧管式倒置開關則存在滑塊氧化不能正常滑動的問題。光電式倒置開關具有較好的使用性能,但也會出現因加工毛刺阻礙小鋼球滑動,影響有效信號輸出的現象。智能倒置開關不僅具有良好的低溫特性和重復性,在體積、功耗和抗沖擊性方面也略勝一籌,并且由于其的智能化,令使用可靠性大大增強。

表1 各種倒置開關的性能對比表

6 實測結果

國軍標GJB2973A—2008要求放入式電子測壓器上電前等待的時間不小于72 h;上電后待觸發時間在常溫和高溫下不小于4 h,在低溫下不小于1 h;數據保持時間不小于1 h。對裝有智能倒置開關的電子測壓器分別做-40℃和55℃保溫72 h的試驗和不保溫試驗,檢測、記錄其在不同工作狀態下的功耗,和其在不同試驗環境下的總工作時間保守值。試驗結果顯示,裝有智能倒置開關的電子測壓器在不保溫情況下,在待觸發態和數據保持態能堅持8.5 h以上;進行72 h零下40℃的保溫后,在常溫環境中待觸發態和數據保持態能堅持5.5 h以上;進行72 h零上55℃ 保溫后,在常溫環境中待觸發態和數據保持態能堅持8 h以上。符合國軍標的要求,可以保證彈丸保溫試驗的順利進行。表2抽樣顯示了試驗結果。

表2 電子測壓器總功耗及工作時間抽樣檢測表

7 結論

針對電子測壓器微小體積和超低功耗的要求,為解決進行測試試驗時無法接觸上電的問題,設計了以數字加速度計為主體的智能倒置開關。該智能倒置開關相較以往的倒置開關具有小體積、低功耗、抗沖擊、寬溫度范圍、可靈活編程等特點,在電池容量一定的情況下,智能倒置開關的運用延長了電子測壓器的工作時間,為膛壓測試試驗的成功提供了必要的保障。

[1]王卿.放入式電子測壓器的智能化設計及校準技術研究[D].太原:中北大學,2011

[2]Zu Jing,Zhang Zhijie,Chen Anshi,et al.New Concept Dynamic Testing and Calibration Techniques[C]//Proceeding of MSC,USA,2006:1663-1666

[3]常寬.倒置開關的研究[D].太原:中北大學,2009

[4]裴東興,張紅艷,張瑜,等.微型開關[P].中國,發明專利,ZL201010118052.0,2010-02

[5]MMA8453Q Data Sheet:Technical Data[Z/OL].http://www.freescale.com.cn/Products/sensors/MMA8453Q.asp,2010-10

[6]王鵬,黃冰,陳婷.基于MMA7455L加速度鼠標的研究[J].傳感技術學報,2010,23(7):1044-1048

[7]Jesus Lazaro,Armando Astarloa,Aitzol Zuloaga,et al.I2CSec:A Secure Serial Chip-to-Chip Communication Protocol[J].Journal of Systems Architecture,2011,57(2):206-213

[8]Jonathan Soen,Alina Voda,Cyril Condemine.Controller Design for a Closed-Loop Micromachined Accelerometer[J].Control Engineering Practice,2007,15(1):57-68

[9]Zu Jing,Lin Zusen,Fan Jingbiao,et al.Study on Calibration Technique of High Impact Acceleration Sensors[C]//Proceedin g of MSC,USA,2008

[10]Liu Jun,Shi Yunbo,Li Ping,et al.Experimental Study on the Package of High-gAccelerometer[J].Sensors and Actuators A:Physical,2012,173(1):1-8

[11]鮑愛達,徐曉輝,張英祥,等.微加速度計固有頻率的推導及驗證[J].傳感技術學報,2008,21(6):989-99

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