帆船入港，生活才剛開始

胡雯雯

手機顯示晚上十點整，我睡了一下午頭昏腦漲，決定到酒店外透透氣。

一到樓下，洶涌的人頭讓我渾身打了個激靈。深夜的天空掛著夕陽，白天冷清清的大堂塞滿了客人和啤酒杯，是我沒倒過時差還是愛爾蘭沒倒過時差來？

“第一天到高威市，哈？你該去港口轉轉，這邊的生活才剛開始呢。”大堂經理沖我擠了擠眼睛。

將信將疑地往幾百米外的港口走去，我越發納悶，這是白天看到的那個灰撲撲的小鎮嗎？此刻，在晚霞的映襯下，港口周圍閃著耀眼的燈光，端著啤酒的人們跟著音樂搖晃。白天灰暗的酒吧一間接一間地敞開大門，吞吐著舞曲和酒香，門口排起長隊。我被人群推來搡去，像一顆Z字形前進的臺球。原來我們小看高威了。這個城市是夜行動物，現在才開始盛裝登臺呢。

身旁每個人都在熱烈談論著“帆船”“大海”“天氣”，這正是幾十萬游客從世界各地趕到這個海邊小城的原因：世界上最艱難、歷時最長的環球帆船賽之一，2011-12屆沃爾沃環球帆船賽（Volvo Ocean Race），就要在高威畫上句號了。66名世界頂尖水手駕駛著六艘帆船，完全靠風力走完了近39000海里（相當于環繞地球一圈半）的航程，跨越了五大洲四大洋，在海上漂泊了九個月后，終于到達終點站。徹夜不眠的人們準備以自己的熱情，將航海勇士們拖入一場又一場狂歡。

“丈夫每到一個停靠站，我都會帶著孩子在港口迎接他。”來自巴塞羅那的瓦萊麗滿臉自豪。自從成為了水手的妻子后，她跟著大批的賽事工作者和媒體記者一起，為船隊打前站，先后到過南非開普敦、阿聯酋阿布扎比、新西蘭奧克蘭、美國邁阿密、葡萄牙里斯本和法國洛里昂。“為他擔心？那是當然的。但是分隔幾個月又重逢，這不也很浪漫嗎？話說回來，跟他朝夕相處的是十個滿身臭汗的大男人，有什么好擔心的？”

哪有風浪往哪走

第二天早上，這些“滿身臭汗”的男人駕駛著飽經風霜的六艘帆船，緩緩駛入了高威港口。

從“三亞號”上最后一個跳下來的，是這屆帆船賽唯一的中國船員，38歲的主帆絞盤手“老虎”滕江和 （Tiger Teng）。“你上岸后最想做的第一件事是什么？”“喝啤酒！”他短促有力地回答我。

對于水手們來說，九個月的航海生活光用“艱苦”來形容是遠遠不夠的。在整場比賽中，他們經歷過南大洋零下5攝氏度的寒風冷雨，也曾在赤道零上45攝氏度的日照下揮汗。每人只有一套漬滿鹽堿和臭汗的衣服，每天輪流睡上四個小時，哪里有風浪就往哪里走，因為那里才能給帆船最大的速度。

“大風大浪的時候船艙里面就像滾筒洗衣機，把人甩來甩去，你隨時要抓住東西，手腳并用，不然摔下去可能會受非常嚴重的傷。”船員安德萊斯·索亞諾回憶，“風大的時候，打在身上比消防水龍頭還厲害，經常有人從船頭直接被打飛到船尾，再爬起來繼續干活。”

在最后一站的港內賽中，我作為參觀者登上了“三亞號”。這屆比賽使用的帆船全都是沃爾沃Open70型，每艘的造價和改裝費用高達2000萬歐元，但看到簡陋的船艙時，我著實嚇了一跳：僅有二十來平方米的內船艙就像個碳纖維盒子，為了減輕船重，任何多余的東西都被舍棄了，沒有沙發，沒有電視電腦，沒有微波爐，連浴室也沒有，唯一的生活便利設施就是個馬桶。

床是兩個船員輪流睡的。與其說是床，不如說是由一根碳纖桿、兩條細鋼絲加80厘米寬的纖維布搭成的擔架，上下鋪之間只有60厘米距離，睡著就像被封在一面鼓里似的。如果船身傾斜的方向改變了，船員還得連滾帶爬地換到船艙翹起一側的床位上，以保持船的平衡。

吃的呢？都是精確計算過熱量的速凍脫水食品。把淡化過的海水煮開，倒進脫水粉末里攪一攪，等上幾分鐘就可以吃了。不論是“咖喱土豆飯”還是“薄荷醬羊肉”，泡開后都是大同小異的糊糊。零食絕對是奢侈品，因為它會消耗過多寶貴的飲用水。啤酒更是想都別想。能不能偶爾釣點海魚烤著吃？你電影看太多了。船員們每時每刻想的都是“爭分奪秒”，哪來那個閑情逸致？

一切生活便利性的犧牲，為的都是提升帆船的速度。沃爾沃Open70可以說代表了航海時代的最高水平：最高航速可以達到40節（約等于74公里/小時），連它的設計師布魯斯·法爾都感嘆：“這些船實在太快了，簡直可以飛起來，它們就是專門用來在極端惡劣的天氣下以極端的方式航行的。”

吸引女人不靠吹

跟不同國家的船員在海上朝夕相處九個月，除了需要過硬的身體素質和技術外，也要喝得了啤酒講得了笑話，在這段漫長的旅程中跟所有人處得開心。因此，參加沃爾沃環球帆船賽的水手們都是既能干活，又懂享樂的漢子。每到一個港口，都有熱鬧的派對、無盡的美酒在等著他們。

對于他們來說，吸引女人根本不用吹噓自己的海上歷險。只要穿著隊服，走進酒吧里叫一杯黑啤，酒還沒端上，各色美女就已經靠過來了。聊些什么呢？歷險、稀奇事、冷知識、八卦……

“所謂海盜，就是些彪悍的漁民嘛。他們平時也打魚，要是一連幾天沒收成，被你碰上了，得，搞點錢花花，也不妄自己出海一趟。”

“船上風吹浪打，著涼肯定是天天有的事，但沒人會感冒。為什么？船每次離港的時候都里外消毒一次，感冒病菌都沒了，怎么感冒？”

其實，在這次比賽中，每條賽船都遭遇過大大小小的事故，可謂傷痕累累。最多災多難的，也許要數“三亞號”。這艘船是由上個賽季西班牙電信藍隊的賽船改造而成的，在比賽第一天，就在地中海的風暴中與不明物體相撞，被迫退賽，回港修理；第二站出發時領先了兩天，桅桿支索又斷了，全體船員打包回家過新年；在第五段“魔鬼賽段”中，南半球高緯度的風暴、低溫和冰山，讓它再度受到嚴重損壞，連著錯過了兩個賽段。最后，這支有史以來出現在沃爾沃環球帆船賽上的第一支中國船，排名倒數第一。

我問滕江和，這么多的波折和磨難，是你在參賽前想象過的嗎？以后會不會繼續參加？他看了一眼港口上靜靜停泊的賽船，說，我只記得，一個風平浪靜的夜晚，許多浮游生物發出了銀色的光芒。船的龍骨靜靜劃過海面時，后面拖出一條長長的光帶。而在海水深處，幾只發著光的大型生物跟著我們不緊不慢地游動，那畫面就像《阿凡達》一樣奇妙。這種樂趣是別的運動永遠沒法帶給我的。”

where to go?

豪華精選品牌

豪華精選作為一系列獨具特色、風情各異的精選酒店的集合。近日豪華精選和瑞吉酒店及度假村全球品牌領導人羅健（Paul James）及旗下酒店的總經理們在廣州推介豪華精選的系列酒店。隨著天津利順德大飯店于2008年的重裝開業，喜達屋旗下獨具風格的豪華精選品牌已正式登陸中國。到 2012 年底，豪華精選在中國的足跡將繼續穩步擴展，除了已經開業的上海紅塔豪華精選酒店外，上海衡山路十二號豪華精選酒店以及中國首家豪華精選品牌的度假酒店 —— 三亞御海棠豪華精選度假酒店也將陸續開業。2016 年前，另有 5 家豪華精選品牌酒店計劃登陸大連、杭州、蘇州、廈門和南寧等重點城市。

白色之旅

法國勃艮第葡萄酒的重要產區夏布利（Chablis）今年夏天到中國京滬穗等城市推介夏布利的葡萄酒。夏布利產區只種植一種葡萄——霞多麗（chardonney），但在不同的葡萄園，不同坡度、不同朝向、不同土壤種植出來的霞多麗擁有不同的風味，而這些來自不同葡萄園的霞多麗創造了獨一無二的夏布利干白葡萄酒。夏布利產區距離巴黎只有3個小時的車程，不少巴黎人在周末都喜歡自駕或乘火車到夏布利游玩，在夏布利的小鎮上暢飲白葡萄酒及品嘗當地美食。

穿越世界的環球列車

酩悅軒尼詩洋酒集團近日在廣州君悅酒店舉行酩悅軒尼詩葡萄酒莊系列 (Moet Hennessy Estates & Wines)“品鑒世界”博覽會，齊聚集團旗下來自三大洲五個國家的六大酒莊：阿根廷臺階酒莊 (Terrazas）、阿根廷安第斯白馬酒莊 (Cehval des Andes)、澳大利亞曼達岬酒莊 (Cape Mentelle)、新西蘭云霧之灣酒莊 (Cloudy Bay)、西班牙弩曼希亞酒莊 (Numanthia) 和智利拉博絲特酒莊 (Lapostolle) 以及五位頂級釀酒師，為中國葡萄酒愛好者奉上一場嘆為觀止的葡萄酒盛會。觥籌交錯間，嘉賓們仿佛搭上一趟穿越世界的環球列車，在葡萄酒的點滴之間，領略世界的不同風味。