項目管理軟件的應用探析

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一．項目管理軟件的發展

項目管理軟件在國內的發展

信息技術的快速發展，促進了工程項目管理的應用水平，伴隨交通運輸基礎設施投資的投資建設熱潮，項目管理管理軟件在國內得到了快速的發展，從最初的單一造價軟件、到招投標軟件、再到項目管理核心業務比如計量支付、質量評定、進度管理等軟件的應用，到現在的全生命周期、全業務的協同化應用，項目管理軟件現在已經深入工程建設者的人心，成為項目管理工作的有機組成部分。項目管理軟件在國內的發展經歷了以下幾個階段：

1）工具軟件應用階段（20世紀90年代）

項目管理軟件應用是從工具軟件開始的，由于項目管理模式尚處于摸索階段，信息技術也不發達，PC使用X86，操作系統還在用DOC、UCDOC、WIN32、WIN95等，人們對項目管理的要求集中在手工替代、解決復雜的運算，于是以XJTU、WCOST為代表的造價軟件逐漸被人們接受、使用甚至喜愛，之后為了解決標書編制的問題，又使用了標書制作軟件、網絡圖編制軟件，解決招投標階段的問題。少數大型項目開始使用計量支付軟件、質量評定軟件，比如陜西的榆林-靖邊高速公路、北京的八達嶺高速等項目，開工之初就使用了計量支付軟件，使用項目管理軟件工具解決造價控制的問題，并取得良好的效果。

2）集成系統應用階段（2000～2004）

自從工具軟件應用到建設項目管理過程中，合同管理、計量支付、進度管理、質量管理、竣工資料等軟件都得到了大量的應用。但工程建設者不滿足于各軟件各自為政的應用模式，在這期間，就開始有項目思考如何將項目管理的三控兩管一協調整合起來、貫穿起來使用。通過集成，項目管理者可以在計量時，同時查看質量評定的情況、進度統計情況，可以更有效的管理項目的整體目標實現。這期間湖北的襄樊-十堰高速公路、廣東的開平-陽江高速公路、湖南的衡陽-棗木鋪高速公路為代表的一大批項目使用了集成化項目管理系統，取得了良好的管理效益，得到了行業主管部門的肯定。

3）精細化管理應用階段（2005～2009）

集成系統應用過程中，已經使用了標準化的編碼，比如合同和計量支付中使用《公路工程招標文件范本》中的標準工程量清單，質量評定中使用《公路工程質量評定標準》中的標準單位工程、分部工程、分項工程劃分標準，而進度管理中又使用各廳局的形象清單。而各項標準如何統一、如何使用項目管理軟件將精細化的管理思路落到實處，成了困擾建設者的難題。

以分解的工程實體（WBS）為管理對象，管理到每一個分項工程的施工工藝、質量、結算清單、范圍變更，開始在一些項目上探索使用，并逐漸成為新的項目管理應用模式。

這期間，網絡技術已經得到快速發展，PC電腦也日新月異，使得精細化管理成為可能。使用B/S（瀏覽器/服務器）是這個階段的先進模式，人們只要一臺電腦、一根網線或者一個無線上網卡，就可以使用項目管理軟件，就可以處理項目管理業務，項目管理軟件的應用普及到項目的各個層次、各個業務。

湖南常德-吉首高速公路、湘潭-衡陽西線高速公路、福建高速在建的各個項目都整體使用了項目管理軟件，使用先進的B/S模式對工程進行精細化管理，推動了項目管理軟件應用向更高層次的發展。

4）行業整體應用階段（2010至今）

精細化項目管理軟件應用后，為行業整體應用創造了條件，很多政府主管部門統一使用項目管理軟件，推動整個行業應用發展。交通運輸部制定了《關于推行項目管理信息化工作的指導意見》，指導行業項目管理信息化，在《意見》中，充分肯定了項目管理信息化的作用，明確提出項目管理信息化有利于提高項目管理水平、有利于保證工程質量和安全、促進公路行業科學發展、促進公路行業規范發展。得到了各省交通主管部門的積極響應，比如江蘇省交通運輸廳，科學制定規劃，在全省交通系統推行項目管理軟件，涉及交通運輸廳、廳屬部門、高建局、公路局、港務局、航道局，各省屬項目、各地市交通運輸局、公路局，范圍大、業務全，應用后勢必發揮整體效益，促進行業又好又快發展。

項目管理軟件在國外的發展

國外的項目管理軟件應用起步較早，比較出名的Expedition、P3、MS Project,主要專注進度控制、投資控制、合同管理、招投標管理、文檔管理和信息溝通等方面的業務管理，同時提供服務器版與Office XP集成，實現項目的信息共享和溝通。

由于國外大規模建設的階段計算機與網絡技術相對不發達，并沒有像國內項目軟件大量應用集成化的應用，比如P3在三峽項目中應用，國內還另外開發了三峽工程管理信息系統（TGPMS），實現整體應用。

P3和MS Project的特點都是應用比較單一，但系統的靈活度、開放性比國內廠商要好；缺點就是不太全面，而且按照國外承包管理模式應用較多，在國內的應用只是應用其計劃功能，因此目前在公路系統很少使用P3等軟件實現全面的項目管理。

國外項目管理軟件的特點是BIM（建筑信息模型），在日本的大成公司，有20%的人在從事BIM設計，通過BIM實現工程各專業的集成，實現全生命周期的應用。

項目管理軟件的發展趨勢

1）平臺化

項目管理軟件是服務于項目管理模式，而國內的項目管理模式在發展中處于多元混合態，BOT、BT、BOO、指揮部模式、項目法人模式等，各項目管控的重點、精細程度、管控力度、管控流程都千差萬別，因此，需要平臺化的項目管理軟件來快速適應項目管理的可變性。

2）集成化

項目管理是系統工程，項目目標的實現依賴各業務之間、各領域之間的流程協作、數據互通，需要集成化的項目管理支撐系統的項目管理。

3）可視化

隨著三維設計在國內的發展、BIM技術的興起、視頻監控的應用，三維圖形與工程部位空間信息、時間信息、進展信息、費用信息等相互結合，并利用視頻監控及時掌握工程實際進展，必然成為未來的趨勢。

4）智能化

3G、4G通訊技術、RFID無線射頻技術、BI（商業智能）的發展，必然帶動項目管理軟件的智能化發展。

二．項目管理軟件的介紹

項目管理的應用價值

1）為工程建設各方（主管單位、監督單位、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位）及其它相關單位或個人建立一個高度統一、全面共享的建設項目信息交流和管理平臺。

2）結合了建設項目管理要求、管理思路與管理模式，并以工程管理“三控兩管”為切入點，通過融入先進的國際項目管理知識體系的思想和經驗，建立項目參建各方的多項目建設管理服務平臺。

3）通過系統應用加強項目的在建過程管理、工程監督管理、項目預警管理、建設承包管理、建設服務管理、工程在線匯報管理等各方面的信息化輔助管理工作。從而促進項目管理的業務辦公一體化、項目管理信息化、流程管理規范化、決策支持科學化的“四化管理”。

4）通過現代信息技術在項目管理中的有效運用，大幅度降低項目管理成本，提高項目管理水平與管理效率。

項目管理軟件的設計依據

1）系統科學理論

2）項目管理知識體系（PMBOK）

3）FIDIC合同條款

4）有關法律法規

5）《公路工程招標文件范本》、《公路工程施工監理規范》、《公路概預算編制辦法》、《公路工程決算編制辦法》、《公路工程質量評定辦法》等有關規范

6）國內各公路建設項目的管理制度

項目管理軟件的主要功能

1）多項目并行管理

系統預置多項目管理特性，使得一二級平臺無縫集合。提供多項目列表以方便用戶進入每個具體項目進行業務操作，實現資源、時間、效率最優化。

2）自定義業務設置

系統預置了多套能滿足國內流行的各型項目管理辦法的管理方式，通過用戶自定義配置的操作，靈活滿足不同工程項目管理需求。

3）合同管理

該系統可根據實際需要，及時、規范地幫助管理單位記錄各類合同管理活動資料，使得項目的所有經濟活動置于合同的約束之下，做到實時監控；

通過與項目組織機構進行關聯，可配置形成流程化的審批管理；

通過與計量支付緊密結合，合同的清單數據直接成為計量支付的基礎數據，計量支付的結果自動提供給合同管理系統進行結算控制。

4）費用控制

費用管理有效的減少了大量的人工勞動，避免了繁瑣復雜的重復計算，大大提高了工作效率，提高了項目管理的水平。主要包括計量支付和變更管理。

計量支付指在建設單位、承包人、監理組、總監辦之間實現計量支付流程的網絡化、電子化。通過嚴密的權限控制，使不同用戶分別在自己權限范圍內進行操作。

根據FIDIC合同條款，建立各類計量申請、審批的標準工作流程，以及涵蓋各類工程計量規則、工程量清單和各種費用類型的證書、表格。流程控制層層把關，防止工作人員的徇私舞弊，確保計量工作的嚴肅性。按設計量、變更量等指標，對工程計量進行分組，跟蹤、監控各工程的計量情況，對超計項目進行預警。自動形成各類計量報表、臺賬和財務支付報表。支持各類匯總、查詢，提供計量支付圖表，全面反映計量情況，滿足不同管理層次的需要。

變更管理則是指通過變更意向、申請到變更令，實現了變更審批流程的信息化零號變更模塊，有效監控投標工程量與施工圖數量。變更令臺帳模塊，充分的解決了用戶手工匯總的困境

5）質量控制

動態、真實地反應工程質量狀況，提供預警機制以及解決措施，實現建設單位、監理單位、承包人對工程質量的過程控制，及時分析質量問題、發現質量波動狀況，確保工程質量目標的實現。

協助用戶建立質量保證體系、項目的質量檢驗評定標準和質量資料庫，提供各類查詢視圖。對所有工程部位生成質量追溯檔案。系統自動從項目數據庫抽取工程參數，進行匯總和分析，以直觀的圖表方式顯示質量分析結果，為質量控制提供可靠的理論依據。

6）計劃進度

制定和安排各類項目計劃，建立不同項目主體的計劃的相應關系，用于指導工程施工。

通過動態、真實地匯總，及時反映和監控工程進度，保證進度計劃的執行。實現計劃進度業務處理的網上審批、流轉。支持按不同模式自動匯總、統計進度數據，與計劃數據動態對比，為計劃調整提供數據支持。自動生成各類計劃進度報表、圖表，輕松、直觀掌握工程計劃的執行情況。

7）資料管理

可用于管理工程項目的各類資料、圖紙。預留自定義或快速定制管理資料的方法。

既可以直接編制、分類存儲和管理電子文檔或圖檔，亦可配合手工管理模式，基于網絡技術，提供資料的目錄編排、分類檢索、往來傳遞等功能。

8）信息管理

在項目參建各方之間建立一個高質量、高效率、智能化的信息平臺。實現不同用戶間的實時溝通，實現項目信息的統一管理及利用，解決項目信息在參建單位中往來時常存在的明顯的不及時、不真實、不統一等問題。支持對工程基本概況情況及參建單位的基本信息進行綜合查詢，全面反映項目的真實狀況，為領導提供決策支持。

項目管理軟件的使用

操作流程

應用項目管理軟件的措施

1）組織保障

項目應成立信息化領導小組，領導重視、親自抓、親自用、作好協調工作；其次要成立信息化執行小組，各部門領導和業務骨干實際參與，將信息化與實際工作相融合；再次，要成立信息化的日常組織部門或崗位，日常推進項目管理軟件應用，并進行專業的支持。

2）資金保障

項目管理軟件的應用，需要項目投入資金，用于軟件、硬件的購買、培訓及服務工作，項目建設單位專門列出項目管理軟件費用?？顚Ｓ?。交通部組織編制的《公路工程標準文件》中，標準清單100章已經專門增加了項目管理軟件費用一項。

3）制度保障

在項目管理軟件的長期應用的過程中，涉眾很廣，沒有配套的信息化管理制度用于采購、建設、維護，是很難落實責任、將項目管理軟件長期應用下去。

4）技術保障

應用先進的通訊技術、軟件開發與架構技術、數據庫技術等，建設或采購易學、易用、支持可變性需求的項目管理軟件，是重要的保障手段。