中交四航局信息化建設總體思路及系統架構簡介

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一、概述

中交四航局對照國家行業信息化建設標準，按照集團和公司發展戰略對信息化建設的要求，積極推進信息化建設，在實踐中逐步摸索出一套適合企業管理特點、低成本、可持續、良性發展的信息化建設模式。目前，公司已建立了統一的內部廣域網絡基礎平臺，覆蓋全部子（分）公司和項目部；初步實現異構系統集成及信息化資源整合，集中部署OA、檔案、財務、人力資源、工程項目、合同、分包商、物資采購、市場營銷、信息檢索、視頻監控、網絡學院、視頻會議、門戶網站、電子郵件及網絡安全等管理信息系統，初步實現系統整合與信息共享，項目管理信息化初見成效。在2011年10月份行業特級資質信息化部分考評中獲得專家認可與好評。2011年3月為中交股份聯合體港珠澳大橋島隧工程項目部建設管理信息系統，系統于2011年6月成功上線，受到了中交港珠澳大橋島隧工程項目總經理部的高度好評。

二、國內建筑施工企業管理信息化現狀

“十一五”期間，在多種因素的影響下，特別是在行業新特級資質標準的推動下，不少企業嘗試核心業務信息化，圍繞項目管理全過程實施包括成本管理在內的多個業務管理信息化子系統。由于建筑施工行業管理的復雜性，面對核心業務信息化建設過程中存在的大量不確定性與風險，業界努力從多方面探索信息化建設思路與方案。目前行業核心業務信息化與行業主營業務的快速發展并不同步，整體上還沒有根本性地突破。主要表現在：建筑施工企業管理特別是工程項目管理信息化的集成應用研究開發基本處于摸索嘗試的開發階段，沒有很好地解決工程項目管理模式不同、需求多變問題；從國外引進的軟件由于與國內管理模式不適應只能使用其個別功能，不能發揮整體效用；IT企業對建筑施工行業的業務流程及核心業務沒有從本質上理解和掌握，沒有與典型建筑企業結合，分析不出有代表性的工程項目管理信息化實施模型和流程；建筑企業受行業特性及傳統文化的影響，標準化基礎薄弱，隨機性大，人為因素多，難以借鑒其他行業信息化的經驗。

從總體上看，信息化給國內建筑施工企業管理帶來了一定的價值，但核心業務對信息化的依存度還不高，應用信息化技術對工程項目進行主動和有效管理的水平仍然很低，信息化還沒有成為企業的核心競爭力。

三、四航局信息化建設總體思路及系統架構

（一） 總體建設思路

1、由于建筑行業業務系統存在離散性、非標準化、松耦合等特性，以及行業的數據標準體系尚未形成，公共基礎數據編碼不一致，不同的軟件企業所開發出的軟件數據接口不同，造成不同系統中數據標準不統一，從而導致對異構系統的整合、集成、協同運作成為瓶頸。為有效避免‘信息孤島’，在企業管理信息化建設過程中堅持統一規劃、統一管理的基本原則，對核心業務項目管理的各個子系統采取統一標準、統一設計、統一建設，統一部署，確保各系統數據能有效集成。

2、在項目管理信息化建設過程中，圍繞項目全過程，從經營投標開始直至項目竣工結束，包括經營管理、進度管理、成本管理、合同管理、物資管理、質量管理、安全管理、竣工管理、風險管理、設備管理等，為各個功能模塊在統一的協同平臺上縱向建立信息系統。在實現每個子業務的流程化管理的同時采集項目施工全過程中的各類基本數據源，為最終的成本管理、綜合查詢、統計分析、數據挖掘等深度應用提供基礎。

3、以目前的綜合項目信息管理系統為基礎，逐步集成經營系統、分包系統、采購系統、合同系統等各子系統數據，使其成為項目綜合信息展示平臺。以目前的業務中心協同平臺為基礎，集成各個業務子系統消息數據，在統一的平臺內完成流程的會簽審批等業務管理操作，使其成為項目綜合辦公平臺。

（二）系統整合

1、系統登錄集成

為避免在使用過程中對每個系統都輸入獨立的入口地址和賬號密碼，我們目前已實現以OA系統為依托，通過單點登錄將每個建成的業務系統集中整合登錄。用戶只需記住OA系統的入口地址和賬號密碼，即可通過OA系統進入到各個其他應用系統。單點登錄示意圖如下：

2、業務系統集成

公司已建成的管理類信息系統如公文流轉、合同管理、分包管理、采購管理等均是基于流程化設計。每個業務系統在發起會簽審批流程的時候均有獨立的消息通知，將這些異構系統的的消息整合在一個界面里顯示也是系統整合的難點之一。

目前我們有兩套消息平臺，一個是進入OA系統后的默認界面待辦事宜，主要用于公文類業務處理，公文流轉和合同管理系統的審批消息通知已整合到該界面集中顯示，通過點擊該界面的消息鏈接，即可跳轉到相應的系統進行業務操作，另一個是業務中心的待辦事宜界面，該消息協同平臺已經整合了分包系統、采購系統、營銷系統等信息系統的審批消息通知。業務中心協同平臺是項目管理系統的消息平臺，已經上線的分包商管理系統基于該平臺應用情況良好。現有的OA系統消息平臺基于使用習慣考慮，予以保留繼續使用，隨著業務發展，也可將公文流轉和合同管理系統遷移至新的業務中心協同平臺。業務中心協同平臺示意圖如上：

3、系統數據集成

由于行業標準化基礎較弱、設計標準不統一等原因造成的‘信息孤島’，導致各業務系統間數據冗余及數據不能共享是業內信息化建設的主要問題之一，我們在信息化建設過程中也充分考慮到這個問題。

在公司信息化發展規劃確立的‘統一建設、統一管理’的原則下，我們對于項目管理業務系統采用統一的系統架構和技術平臺，實現統一的數據訪問、傳遞控制標準、數據交換標準、數據格式標準等，確保各類項目基本數據源如工料機、合同、分包商等能在系統間互相共享。目前建成的采購系統和分包系統之間已實現分包商及采購合同信息的整合，同時項目管理系統也能有效的調用顯示這些系統里的基礎數據，不再重復錄入。下一步將對人力資源管理系統進行優化改造，使其成為各系統人員信息的基本數據源，當人力資源管理系統里發生人員變動，其

他系統能完成同步更新。同時協同工程、市場、財務等業務部門做好各類基礎數據的統一編碼工作，為后續系統開發和整合打下基礎。

（三）、項目管理信息系統

1、項目綜合信息系統

該系統是以公司內部網絡為依托的項目信息基礎平臺，目前通過信息填報的形式，采集項目的各類基礎數據，包括基本概況、周月報、分部分項及工期信息、技術資料、人員信息、分包商信息、商務合同信息、質量安全信息等。在特級資質考評的促進下，還初步建立了成本管理的業務模型及子系統，對系統結構重新梳理。系統的各個子模塊在相應的管理系統建立完成后，將自動集成各子系統數據，減少手工錄入，最終成為項目綜合信息的展示平臺，以滿足決策層對項目宏觀管理、管理層對項目監控管理、作業層對項目數據處理的需要。目前該系統已上線未完工項目115個，已完工項目51個，經過近兩年的運行，對項目的新增、關閉及例行更新維護已形成一套較為完整規范的操作流程，項目管理信息化的基本概念在各級管理人員中初步建立，為后續的專業化業務系統推廣打下了良好的基礎。

2、分包商管理系統

該系統旨在建立公司統一的分包商基礎數據庫，使決策層和管理部門可實時掌握全局分包情況。通過對分包商準入的審批流程管理以及建立項目部、子分公司、局本部三級單位對分包商的綜合評價體系實現對分包信息動態化、透明化管理。

系統功能模塊主要包括分包商基本資料數據庫、分包商在公司簽訂的分包合同資料數據庫、各級單位對其履約過程的評價資料數據庫及對分包商的評價資料數據庫。通過在系統中完成統一的分包商引入審批流程，達到對分包商準入的管控，降低分包采購風險。同時項目部在分包商履約過程中以月度評價、年度評價及合同后評價為手段對其進行全過程監控，使相關信息能及時被公司、子分公司掌控和監督。通過預警模塊實現分包商證照到期提醒、分包商等級下調提醒、分包商評價不合格提醒等進一步加強對分包商的管理。經過數據積累，最終形成分包商在我公司的歷史資料庫，為公司在選定分包商時提供決策支持。

目前該系統已在各級單位全面推廣使用，分包商引入及履約評價均在系統中完成，相關管理部門在日常分包管理工作中不再接受紙質申報文件。整個業務處理過程逐步完整化、規范化，為其他業務模塊的信息化建設工作起到了良好的示范作用。

3、采購管理系統

該系統主要為物資采購和服務采購的全過程建立統一的流程化和協同化信息平臺，從項目部發起最原始的采購需求到子分公司、公司本部的審核、執行，最后到采購合同的簽訂，各級參與部門和人員均能通過該系統實現采購過程中的信息共享和過程監督，以實現項目采購的標準化、透明化管理。

系統主要包含三個功能模塊，分別是物資采購、服務采購、物資收發存。物資采購和服務采購模塊主要實現從計劃到合同的流程化審批與執行過程監控；物資收發存模塊則實現項目部在日常物資管理中的收、發、退、銷等應用。最終系統通過對項目部、子分公司及全局的采購合同數據的采集實現對采購活動的分析，通過收發存模塊的應用獲得各類物資在所有項目部的庫存情況，為采購決策提供支持信息。

4、營銷管理系統

該系統主要為子分公司及局本部的項目經營活動建立統一的平臺，對市場信息、客戶信息、談判信息、招投標信息實現綜合動態管理，為決策層和經營部門提供實時經營信息，為經營工作提供綜合分析工具。

四、港珠澳大橋島隧工程項目管理信息系統

2011年3月，中交股份聯合體港珠澳大橋島隧工程項目總經理部經過市場調研及綜合比較，委托四航局負責建設該項目的管理信息系統，包括項目的網絡平臺、管理信息系統、外部網站、工程資料管理、遠程無線網絡、遠程視頻監控及第三方業務子系統集成等。在公司領導的高度關注下，信息中心與用戶多次溝通研究，確定了最終系統方案并成功實施，目前系統已整體上線并正常穩定使用。

五、系統架構進一步優化的問題

公司信息系統經過多年建設在取得一定成效的同時，面對日益擴大的業務需求及不斷擴張的系統，還需要對系統架構進一步優化，主要有以下幾個方面。

(一）帳號、機構及權限統一管理

帳號、機構及權限的管理，是所有業務系統無縫整合的基礎。由于歷史、系統異構、管理復雜性等因素，公司的帳號、機構及權限管理還有待進一步完善。在業務系統不斷膨脹發展的背景下，不同業務系統都有各自的帳號、機構和權限數據表，造成了數據的冗余。對帳號、機構和權限信息進行維護時，需要處理多個系統的帳號、機構和權限信息，可能會造成帳號不一致和權限更新不夠及時的情況出現。建立一個完善的帳號、機構和權限管理平臺，統一管理全局的帳號、機構以及權限，并允許足夠的柔性，是一個值得研究的問題，也是下一步信息化建設中要解決的系統深度集成問題。

（二）部署架構優化

當前，除OA系統外（高峰時同時在線用戶數超過1000個），公司其他各業務系統的并發用戶數量不算龐大。外網的訪問用戶，主要受到SSL的連接數的限制。由于業務系統的專業性，使用同一個業務系統的人數不會很多，一臺物理服務器能夠承受某個業務系統用戶的同時訪問，可以將一個業務系統的應用服務器和數據庫服務器都部署到同一個物理服務器上，將不同的業務系統部署在不同的服務器上以規避總體系統風險。但隨著業務系統的發展，公司信息化程度的進一步提升，可能會對這種隔離式的部署方式提出考驗。能否采用云計算及虛擬化技術優化系統架構，將數據庫集中起來，提供專用的硬件設備，建設數據中心，所有系統都連接到數據中心來對數據進行操作，按橫向的方式將后臺系統維護進行劃分，這種方式還有待進一步調研論證。

（三）異構系統整合

異構系統的整合，是業務系統不斷豐富的必然要求。公司信息化在系統建設初期，就考慮異構系統的整合，并通過單點登錄系統，業務中心等技術手段，將異構系統整合在統一的界面上。異構系統的整合，會給業務系統帶來一些附加的要求，比如對帳號、權限有管理上的要求，對業務系統則需要做適應性修改等。是否有更好，更合理的系統整合方式，值得探討和研究。

（四）系統兼容性

1、瀏覽器兼容性

操作系統的瀏覽器在不斷更新升級，對業務系統，特別是基于BS架構的系統，會受到瀏覽器的兼容性限制。在系統開發過程中，需要適當考慮不同瀏覽器的影響。

2、SSL兼容性

系統在整合過程中，外網的用戶通過SSL來使用內部的系統。而SSL的兼容性，可能會給系統的整合帶來限制，在系統開發的過程中，需要考慮SSL的兼容性。

（五）其他

包括業務標準化、窄帶網絡環境、海量數據管理、數據挖掘等，不再一一贅述。

六、四航局“十二五”信息化建設主要目標

國家住建部在“2011-2015年建筑業信息化發展綱要”中對工程總承包類企業信息化建設的目標要求是：圍繞企業應用的兩個層面，重點建設一個平臺、八大應用系統。兩個層面指核心業務層和企業管理層；一個平臺指信息基礎設施平臺；八大應用系統指核心業務層的設計集成、項目管理、項目文檔管理、材料與采購管理、運營管理等系統，以及企業管理層的綜合管理、輔助決策、知識管理與智能企業門戶等系統。

經過多年的探索和實踐，四航局信息化建設逐步走向成熟，在“十二五”期間參照國家行業信息化要求并結合公司信息化及管理實際，信息化工作重點將從計算機普及應用、基礎設施建設轉向技術架構優化、核心業務系統建設、系統服務質量優化、異構系統集成以及核心人才隊伍的建設等方面。通過管理信息化，不斷深化信息技術與管理系統融合，改進對核心業務的管理手段和方式，促進項目管理標準化，提升企業的管理效率和經濟效益。