歷久彌堅

彭博

素有日本國寶級跑車稱號的日產GT-R也常被人們稱之為戰神，由此人們也可以看出它在人們心目中的位置。從1969年王子Skyline R27/R28的第一代GT-R算起，這款歷史最悠久的高性能跑車今年已經43歲了。目前現行的R35系列為GT-R的第6代車型，也是首次從Skyline系列中獨立出來設計開發的。

R35自2007年上市以來已經有6年時間了，這期間經歷了多次性能的提升，3.8升V6雙增壓發動機的功率從最初的480馬力已經提高到了530馬力。而在日前剛上市的2013款Premium Edition車型上，發動機功率更被進一步提升到了540馬力，最大扭矩也從之前的612牛?米提高到了628牛?米，而此前的2012款Spec V峰值扭矩也僅為632牛?米。

經過全面提升后，Premium Edition車型的百公里加速時間僅為2.8秒。而相比2013款R35 Track Pack版本的2.7秒來說，還是慢了一些。于去年年底亮相的Track Pack版本為了進一步降低重量去掉了后排座椅，但目前這款特別版車型只在日、英等右舵國家銷售。

預計即將轉款的R35系列不久后可能還會推出一款終極版的Spec R，這款輕量級的、以賽道為導向的車型將會替代由于價格昂貴而面臨停產的Spec-V車型。有消息稱Spec R將達到560馬力，甚至570馬力。這樣一來，紐堡北環的圈速紀錄或將進一步被刷新了。