淺談山區等級公路設計代表工作

李 強

(新疆新紀元公路設計有限責任公司)

淺談山區等級公路設計代表工作

李 強

(新疆新紀元公路設計有限責任公司)

山區公路，因地形地貌復雜多樣，地質條件多變，施工過程中設計代表的工作顯得尤為重要。通過在塔什庫爾干縣馬爾洋鄉—努什墩村—皮勒村公路工程擔任設計代表工作中的一些體會，分析了現階段山區等級公路工程地質勘查工作的現狀，對駐地設計代表的工作目標、職責、方式、要求等方面進行了思考，希望通過相互交流，提高勘察設計質量和后續服務水平。

等級公路;山區;設計代表;后續服務

1 項目簡介

隨著路網建設的不斷發展，山區公路在路網建設中的比例不斷提高，越來越多的山區公路投入到路網建設當中。然而，在修建過程中，我們發現，山區公路相對于平原地區公路而言，在地形、地質、水文、生態環境等方面區別較大，工作難度有所提高，特別是地質條件方面。首先，在前期勘察方面，山區公路工作難于就遠高于平原地，產生這個問題主要是由于山區地形地貌多變，山區地質條件復雜，依靠前期勘察工作很難查明地質情況，加之目前勘察手段局限性較強，僅依靠勘察設計階段完全查明復雜的地質情況是十分困難的。因此，地質勘察成果的偏差出現率和幾偏差失準率也大大提高。在施工過程中，高效的彌補勘察階段遺留問題，不斷優化設計方案，在發現勘察誤差后，及時查明變化情況，提供準確數據優化設計方案，合理控制誤差導致的工程造價變化，就成了建設、勘察設計、監理和施工等單位的重要課題，設計代表就是解決這一問題的最關鍵和有效的途徑。設計代表，作為勘察設計單位向工程建設現場派駐的一線人員，負責勘察設計工作的延續，是勘察設計單位履行監督職責、保證工程質量、控制工程造價、提高工程投資效益的重要途徑。

現就我參與主持勘察設計的喀什地區塔什庫爾干縣馬爾洋鄉—努什墩村—皮勒村公路工程(四級公路)勘察設計服務情況的一些心得體會做簡要介紹。

1.1 地理位置

本項目位于新疆維吾爾自治區西南部，帕米爾高原東南部的塔什庫爾干縣馬爾洋鄉境內，地理坐標為北緯35°37'～38°40'、東經 71°20'～ 77°01'。塔什庫爾干塔吉克自治縣西與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國接壤;東與葉城、莎車及阿克陶縣相毗鄰，全縣平均海拔3 600 m以上。

1.2 地形、地貌

1.3 氣候

項目所在地位于西昆侖褶皺帶的塔什庫爾干隆起地帶，此處為喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈和阿賴山脈的聯結處。地勢由西南向東北傾斜，山脈自西南向東北延伸，地形主要有山地、谷地、盆地和丘陵。

塔什庫爾干縣屬高原高寒干旱—半干旱氣候，氣溫低、降水少，空氣稀薄，冬季寒冷漫長，全年無夏，只有冷暖兩季，是塔什庫爾干氣候的基本特征。塔什庫爾干縣平均日溫差14.7℃ 左右，最大日溫差 25.2℃，極端最低氣溫為-43.8℃。塔什庫爾干縣降水70～200 mm，蒸發量大，為1 172～1 470.9 mm，平均風速為2 m/s。1月平均最低氣溫-14.1℃，最大凍土深為177 cm。自然災害有雪災、霜凍、干旱、風災、冷雨、地震等。

1.4 水文、地質條件

(1)地表水。本項目路線設計沿馬爾洋河布線，全線主要地表水有馬爾洋河、塔合曼河、瓦恰河。水量以河水為主，輔以山洪、泉水。河流補給主要以高山冰川和積雪融化為主，輔以深層地下水補給。

(2)地質。本次勘察查明，測設路段屬于昆侖山褶皺帶，海拔3 668～3 240 m之間，屬昆侖山褶皺帶，主要分布有第四系西昆侖山褶皺帶地槽發育而形成山谷地帶，山脈溝谷縱橫，地勢高峻崎嶇。路線沿老路兩側布線，路基主要以巖

2 設計代表的工作目標

石、卵礫石和戈壁礫石為主，山間覆蓋礫質土，河床以天然砂礫土為主。路線地質狀況較穩定，不良地質情況主要表現為滑坡、泥石流等。

3 設計代表的工作職責

(1)提高自身質量觀念，在現場工作中對前期勘察成果進行校校對。

(2)及時了解施工過程中發現的勘察錯誤并與設計部門進行溝通，參與修改設計方案，并在設計修改過程中監督造價控制工作。

(3)配合現場建設單位、施工單位、監理單位，為設計變更工作提供數據支持。

(4)記錄并總結工作中的各項勘查數據，為后期勘察設計工作創造基礎。

4 設計代表的工作方式

(1)對設計變更后的施工圖紙進行解釋。參與圖紙會審，做好技術交底工作;在設計變更和現場簽證工作中，完成資料申報工作。

(2)跟蹤了解施工現狀，掌握施工質量和進度，及時發現圖紙中存在的問題，并合理處置。

(3)信息反饋加強與本單位的信息傳遞，收集和反饋現場信息。

(4)因工程地質勘察問題及設計誤差導致的安全質量問題，設計代表應配合相關單位，做好善后處理工作，避免二次事故。

(5)對發現的施工質量問題和行為，提報建設和監理單位。

5 結論與建議

作為勘察項目負責人，設計代表應與參加人員進行充分交流，發現問題，及時匯報。重要問題及時上報勘察設計單位進行會商。

通過對塔什庫爾干縣馬爾洋鄉—努什墩村—皮勒村公路工程勘察設計服務情況的認識，使我更加認識到山區公路的主要特點，在于地形、地貌復雜，地質構造多變。因此，山區公路建設質量，很大程度上要依賴高質量的前期地質勘察工作。但是，在工程勘察設計階段100%重溫準確的查明地質條件，并不現實。因此單純強化設計前期的地質勘察工作是不夠的，要想建好山區公路，還應充分重視施工期間的地質勘察工作，而這正是設計代表價值的體現。優秀的設計代表，可以充分整理現場各方面數據，及時完成信息傳遞，協助做好勘察設計工作質量。

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2012-04-26