淺談混凝土在施工中的質(zhì)量控制

閆 君

(新疆交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司)

橋梁的形式多樣有木橋、石橋、鋼橋、鋼筋混泥土橋等，我國(guó)目前主要采用以混凝土為材料的方法澆筑橋梁，其具有美觀、耐用、施工環(huán)境要求低、材料普遍方便等特點(diǎn)。混凝土質(zhì)量的控制主要有以下幾方面。

1 準(zhǔn)備工作

(1)原材料的進(jìn)場(chǎng)及要求:混凝土的材料主要有水泥、砂、骨料(大石子、小石子)、水及外加劑。選用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其配制的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到要求，以收縮性小、和易性好和節(jié)約水泥為原則。水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按其品種、強(qiáng)度及出場(chǎng)時(shí)間分別分批檢驗(yàn)及存放，水泥的存放宜與地面隔開(kāi)避免受潮，存放時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月，當(dāng)受潮或超過(guò)存放時(shí)間應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，合格后方能使用，不合格應(yīng)廢棄或挪作他用，不得用于橋涵的澆筑?；炷潦褂玫纳皯?yīng)級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑不大于5 mm為宜，砂中雜質(zhì)不得大于規(guī)范要求?；炷潦褂玫墓橇蠎?yīng)為堅(jiān)硬的碎石或卵石，其存放及檢驗(yàn)應(yīng)按不同規(guī)格、類(lèi)別、產(chǎn)地及加工方法分批進(jìn)行檢驗(yàn)，一般每批不宜超過(guò)400 m3。骨料中含泥量、壓碎值、針片狀顆粒含量及小于2.5 mm的顆粒含量均應(yīng)滿足規(guī)范要求，其最大粒徑不宜大于50 mm，并不大于主筋凈距的1/3。在裝卸及儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)采取措施使骨料級(jí)配均勻、保持潔凈。拌和用水一般采用潔凈的可飲用水，水中不應(yīng)含有影響水泥凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，污水及pH值小于5的酸性水及含硫酸鹽的水不得使用?；炷镣饧觿┲饕袦p水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑等，其使用應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)結(jié)合使用目的來(lái)確定。不同外加劑應(yīng)分別存放與檢測(cè)，運(yùn)輸時(shí)避免污染及混入其他物質(zhì)。

(2)混凝土配合比應(yīng)根據(jù)《混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》及設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求通過(guò)試配確定，試配時(shí)應(yīng)確定澆筑的坍落度、水灰比范圍等。配制的混凝土應(yīng)滿足和易度、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件。混凝土的強(qiáng)度、耐久性、抗?jié)B、抗腐蝕及抗凍性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)需要。

(3)拌和設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具及人員應(yīng)滿足施工需要。模板已加固，尺寸高程等符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎完畢，經(jīng)檢驗(yàn)已經(jīng)符合規(guī)范要求，方可申請(qǐng)澆筑混凝土。

2 混凝土施工中的控制

(1)混凝土的拌和:目前高等級(jí)公路均要求采用集中拌和的方法，混凝土拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確。第一盤(pán)混凝土應(yīng)稍微增加水泥、水及砂的用量，以覆蓋拌缸內(nèi)壁而不降低拌和物的含漿量。一般混凝土水泥用量不宜超過(guò)500 kg/m3，大體積混凝土水泥劑量不宜超過(guò)350 kg/m3，如使用泵車(chē)澆筑混凝土水泥最小含量宜在280～300 kg/m3。拌和時(shí)間每盤(pán)混凝土攪拌時(shí)間不宜小于1 min。拌合物應(yīng)均勻、顏色一致、不得有離析及泌水現(xiàn)象。拌合物坍落度應(yīng)在拌和場(chǎng)及澆筑點(diǎn)分別取樣，并觀察混凝土的保水性和粘聚性，一般以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。

(2)混凝土的運(yùn)輸:混凝土運(yùn)輸多采用罐車(chē)?yán)\(yùn)，運(yùn)距短也可以用小型自卸車(chē)運(yùn)輸。罐車(chē)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制適中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，太快易產(chǎn)生離析太慢則會(huì)有結(jié)塊現(xiàn)象。罐車(chē)不宜裝載過(guò)滿，應(yīng)預(yù)留部分空間使運(yùn)輸途中能充分?jǐn)嚢琛接酶咝饧觿r(shí)如運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)可運(yùn)至澆筑點(diǎn)再摻入攪拌，嚴(yán)禁在澆筑點(diǎn)因罐車(chē)不出料任意摻水，影響其和易性及坍落度，確有必要時(shí)應(yīng)同時(shí)加入適量水和水泥保持其水灰比不變。運(yùn)送時(shí)間應(yīng)控制在水泥的初凝時(shí)間以內(nèi)，確保能夠及時(shí)澆筑。超過(guò)初凝時(shí)間而又未澆筑應(yīng)報(bào)廢處理，不得使用。

(3)混凝土的澆筑:澆筑前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，對(duì)模板內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈，模板內(nèi)無(wú)積水，密封不嚴(yán)及易漏漿的地方提前用砂漿或密封膠、紗布等泌實(shí)，模板內(nèi)應(yīng)涂抹脫模劑，不得使用廢機(jī)油代替，鋼筋銹蝕及污垢應(yīng)清理干凈，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求方能澆筑。

(4)混凝土的拆模及修飾:混凝土拆模應(yīng)在混凝土終凝后進(jìn)行，根據(jù)不同混凝土型號(hào)及天氣來(lái)確定拆模時(shí)間，天氣涼時(shí)宜適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。拆模后如有嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，影響結(jié)構(gòu)性能及使用時(shí)應(yīng)分析情況，研究處理，必要時(shí)拆除。一般的蜂窩麻面或掉角等情況可以修飾修補(bǔ)。修飾時(shí)應(yīng)將松弱層鑿除，以鋼絲刷清理干凈后用壓力水沖洗濕潤(rùn)，再用高強(qiáng)度砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生。采用抹灰修飾時(shí)應(yīng)注意顏色應(yīng)保持一致，粘接牢固不得脫層、空鼓掉角等。修飾面積不應(yīng)超過(guò)同側(cè)面積的0.5%，如有裂縫其寬度不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。

(5)混凝土的養(yǎng)護(hù):混凝土的養(yǎng)護(hù)主要有覆蓋養(yǎng)生氈定時(shí)灑水，該種方法缺點(diǎn)較明顯，主要為受天氣及人為因素影響較大，覆蓋養(yǎng)生不能全面，適宜混凝土頂面的養(yǎng)生，側(cè)面及立面不能緊貼混凝土，使用綁扎法也比較困難，主要靠人工灑水，不利于混凝土的墻身等處的養(yǎng)生。

3 混凝土的檢驗(yàn)

混凝土的檢測(cè)除檢查其高程尺寸外還有強(qiáng)度回彈、氧化深度探測(cè)及預(yù)留試件的抗壓強(qiáng)度檢測(cè)?？箟簭?qiáng)度檢測(cè)通常應(yīng)在試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)期達(dá)到28 d再檢測(cè)。因此混凝土的質(zhì)量應(yīng)在施工前和施工時(shí)把握好其施工質(zhì)量，混凝土灌注過(guò)程中必須實(shí)行旁站，全員、全過(guò)程控制，嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)跟蹤檢驗(yàn)，及時(shí)評(píng)定質(zhì)量結(jié)果，避免成型后返工造成的經(jīng)濟(jì)損失。

4 結(jié)束語(yǔ)

混凝土施工在澆筑前的質(zhì)量控制主要為設(shè)備、原材、配合比及支架模板的檢驗(yàn)和控制，在澆筑時(shí)主要控制混凝土外觀及配料、和易性(坍落度)、含水率、澆筑方法、外加劑添加、制取試件等措施。澆筑后主要控制養(yǎng)生、拆模時(shí)間及局部修飾。綜上所述，混凝土成型后質(zhì)量控制效果不大，關(guān)鍵是施工前和施工中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才能保證橋梁的整體施工質(zhì)量。