干旱地區公路工程施工中的土石方施工

田 曦

(新疆阿勒泰公路管理局阿勒泰分局)

干旱地區公路工程施工中的土石方施工

田 曦

(新疆阿勒泰公路管理局阿勒泰分局)

公路路基是公路工程的重要組成部分，應具有足夠的穩定性。土石方工程是整個工程施工的第一步，在干旱地區，結合特殊的氣候環境和施工環境合理選擇施工方案，才能確保路基工程的質量。下面以烏魯木齊—奎屯(簡稱烏—奎，下同)高速公路的施工為例，談談干旱地區公路工程施工中的土石方施工。

干旱;公路工程;土石方施工

1 施工準備工作

1.1 測量、放樣以及繪制橫截面圖

工程師移交了測量樁之后，由測量工程師按照施工方案對基準樁進行校核、復測，同時進行控制樁的加密而形成初步的路堤清表控制測量系統。清表完成后即可選擇通視條件較好的地點鋪設混凝土加密樁，形成測量網后進行斷面測量，每25 m一個斷面。同時，繪制橫截面圖，報工程師取得批準。按照經批準的施工圖，每隔25 m距離測出路基邊線樁和中樁，由項目部測量隊完成以上工作并進行交底。

1.2 修筑臨時道路，疏導交通

對于施工路堤和原路面重疊的施工路段，應當先修筑3.5 m左右寬度的臨時交通道路。同時，還要在交叉路口設置警示牌和指示路標，做到清楚、醒目，容易察覺辨認。在施工過程中，這種便道屬于A類施工便道，不進行計量。為了方便計量，如果工程師提出修筑埋沒過水涵管的施工便道的要求，必須獲得項目經營部的同意。

1.3 清除地表UXO(不明爆炸物)及進行清挖處理

首先對所要測量的路基施工邊線地表進行UXO的清除，接著對已完成UXO清除的施工路堤進行路基邊線樁的測量。在路基的施工范圍內，人工配合反鏟或推土機對草皮、樹根以及表土進行挖除，并按要求對所留下的孔洞、孔穴進行處理;當施工路堤經過農田時，應當先按照控制邊線人工配合平地機或反鏟挖分界排水溝，然后再在表土范圍內開展清除工作，避免損壞莊稼。

1.4 選擇取土場

取土時要充分考慮當地的水文地質和工程地質、土資源，進行科學、合理地規劃與實施。一般來說，取土方式主要分為沿線取土與集中取土兩種，其中集中取土又根據是否在紅線征地內而分為設計取土場和非設計取土場。沿線取土方案一般適合于年降水適宜，土地肥沃，經過取土后仍能正常耕種的地區，而不適宜沙漠以及自然環境脆弱的地區，防止大面積人為破壞原始地貌，造成沙漠化等災害。因此，烏—奎高速公路施工作業采用集中取土的方式。

1.5 進行路堤回填試驗

路堤回填試驗是指導路堤的施工參照，通過試驗路段的施工可更好地了解填方材料的物理力學特性、確定松鋪厚度以及松鋪系數、壓實性能、碾壓次數等，進而優化壓實工藝和土方機械的配置，最終使各填筑參數達到最佳組合。

1.6 處理回填前的地表

應當經翻松、補水使其達到最佳含水量時再碾壓成型，并保證壓實度達到95%。

2 干旱地區公路工程土石方施工方法

2.1 測量放樣及報檢

對完成清理的地表進行測量放樣，按每25 m一個斷面測放出中樁和邊樁外30 cm處的界樁。同時，在距邊樁2 m外補充相應的直徑大于10 cm、長度大于50 cm的指示樁，兩側均每隔25 m一組，用油漆涂色使其能與周圍環境區別開來。此外，質量工程師應按照工程師的指定要求對已整理完成的地表進行填表報檢。

2.2 施工放樣和堆料

根據每10 m長度，松鋪厚度25 cm(壓實厚度20 cm)所需要的土方量計算需要的車數，在測量后的施工部位進行施工放樣。

2.3 整平及加水

完成堆料后，由平地機或推土機進行初平，同時由灑水車配合進行及時的補水。補水時，主要注意幾個問題：(1)為保證平地機不停歇，應準備2臺灑水車;(2)平地機在前翻松土料，灑水車必須緊跟其后進行補水;(3)為了確保土料含水充分、均勻，平地機必須進行正反兩次翻松。

2.4 碾壓

路堤整型完成后應及時進行碾壓。碾壓機應選擇羊角碾，以保證質量。首先，慢速靜壓1遍，由平地機修補不平的地方。其次，開始震壓，以2～4 km/h的碾壓速度，先慢后快，由弱震到強震，由兩邊向路中進行碾壓;對于超高路段，應由內側向外側，輪跡重疊半輪幅，每層回填接頭橫向重疊50 cm，前后縱向相鄰兩區重疊1.0 m進行碾壓。最后，灑水濕潤，加強養護。

3 土石方施工中應注意的幾個問題

(1)由于烏—奎高速公路施工路段原始地表主要以砂性土為主，粘結性比較差，直接進行碾壓的效果不佳，應當經翻松、補水使其達到最佳含水量時再碾壓成型。

(2)西北地區氣候干旱、炎熱，水分蒸發量大，應注意填料的堿、鹽及其他化學成分分析，超標者嚴禁使用。因為，填料堿、鹽含量偏高，干燥時較易收縮成干裂，遇水時就會膨脹成鼓包，嚴重影響到上部結構層乃至整個工程質量。

［1］趙海飛，薛維俊.北方干旱地區膨脹地基土的巖土工程評價［J］.西部探礦工程，2010，(1).

［2］賈聿卿，李志農，金昌寧，等.風積沙路基回彈模量與壓實度、含水量的關系研究［J］.新疆農業大學學報，2010，(1).

［3］婁政.高速公路基土石方施工管理［J］.科技創新導報，2009，(9).

［4］劉國生，趙文濤，趙川，等.烏魯木齊—奎屯高速公路路基施工質量控制［J］.西部探礦工程，2010，(1).

U416.1

C

1008-3383(2012)06-0029-01

2011-11-10

田曦(1983-)，河南太康人，主要從事道路與橋梁的施工技術及管理工作。