關于公路設計咨詢企業的社會責任的幾點認識

張中林

(貴州通力達監理咨詢有限公司)

1 公路設計咨詢企業的社會責任

(1)建設發展的責任:通過應用各種現代化的方法和手段，如勘測技術、計算機輔助技術等，設計新路線，并著力提高路線的可行性和適應性，增進其技術水平和設計水平。履行建設發展任務是公路設計咨詢企業發展的內在動力和強大支撐。

(2)安全設計的責任:安全設計在公路設計咨詢企業的日常工作中居于首要位置，這直接關系到公路路線的質量，也關系到廣大人民群眾的安全生活，同時還會影響企業和國家的持續健康穩定發展的態勢。公路設計咨詢企業必須樹立安全設計的設計理念，致力于建設安全設計的控制體系。

(3)環境保護的責任:公路設計咨詢企業在設計路線時一定要堅持保護環境的原則，這是設計工作的一項重要前提。要有低成本、高效益、節能環保、綠色健康的設計理念，在設計中貫徹保護環境的思想，積極參與資源節約型和環境友好型社會的建設中去，促進人與自然和諧發展。

(4)社會公益的責任:熱心社會公益事業，是將履行社會責任與實現公眾利益結合起來的重要途徑。積極參加社會公益事業，特別是與公路相關的公益事業，不僅可以提高企業的社會知名度，更是提升其經濟效益的一個有效途徑。

2 公路設計咨詢企業有效承擔社會責任的方法和途徑

首先是企業內部。對于企業來講，要想有效地承擔社會責任，首當其沖的是要加強企業的內部管理。逐步完善企業經營和設計體制，堅持以人為本的理念，使得各項制度更加合理化、人性化。要致力于提高企業的自身素質，堅持求實創新的原則，加強自我約束。在具體工作中，要做到技術層面和管理層面的有效結合。在保證社會集體利益實現的同時，還應注重企業的小利益，特別是員工的利益，允許員工追求自身利益。此外還應該重視企業的信譽，加強企業與政府、個人的協調溝通，在具體工作中塑造自己良好的形象。

另一方面，企業要想高速健康可持續發展，還要善于解決在發展過程中面臨的問題。羅斌等人認為，目前公路設計咨詢企業在發展中面臨的問題主要有兩個，一是建設程序與市場經濟發展不相適應的問題，主要是指全國目前的公路建設程序仍處于計劃經濟時代，與市場化的趨勢不相適應。二是經濟效益與社會效益不能統一的問題，這主要是指在有些地區公路盈利較小，虧損比較嚴重的現象亟待解決。

其次是企業外部。影響公路設計咨詢企業有效承擔社會責任的最重要的外部因素就是政府，因為它的發展與政府的政策關系緊密，政府在公路建設的過程中起著舉足輕重的作用。首先政府應該健全有關公路建設的責任體制，由于政府責任不明確，使得很多地區，特別是欠發達地區的公路建設在融資、管理、養護等關鍵環節的問題和矛盾比較突出，這直接影響企業對社會責任的有效承擔。其次完善各種相應的規章制度建設，如貸款制度、補貼制度等，為公路建設和公路設計咨詢企業的發展提供一個良好的政策和法律氛圍。再次政府要以市場為導向，加強對公路建設的調控作用，使公路建設能夠最大程度的促進地區經濟的發展。

3 公路設計咨詢企業承擔社會責任的限度

企業道德邊界決策認為，企業不可能不承擔社會責任，但也不可能無限制地承擔社會責任。高永周等人認為企業承擔社會責任必須要以營利為前提。企業的盈利水平決定了企業履行社會責任的程度，市場機制決定了企業在特殊情況下的社會責任的邊界，而科技水平則決定了企業社會責任的時空水平，另外，“利益相關者理論”的不確定性把企業的社會責任限于守法的范圍內。所以公路設計咨詢企業在承擔社會責任時也是有限度的，不會無限承擔責任。

那么公路設計咨詢企業承擔社會責任的限度是什么呢，如何來確定這種限度呢?我認為公路設計咨詢企業在承擔社會責任時，首先要考慮到企業自身的能力和特點，合理的承擔社會責任。要努力堅持依法依歸操作、堅持以人為本、堅持可持續發展、堅持經濟效益與社會效益統一的原則。公路設計咨詢企業應根據公路設計咨詢的特點和范圍，最大限度的為政府的公路決策提供有效實用的依據，為公路建設提供最優質的設計和服務，另外要用長遠的發展眼光來解決企業內部存在的各種問題。對于公路設計咨詢企業應該承擔的責任也應該有效承擔。如果企業沒有限度的承擔社會責任，那么就會泛化其社會責任，會增加企業發展的負擔，這樣不但會危及企業的利益甚至是存在，影響企業的發展，也會阻礙全國公路建設的有效進行，阻礙社會經濟的快速健康發展。

4 小 結

公路設計咨詢企業是公路建設過程中的一個重要部門，對公路建設的意義非同小可，而其社會責任的承擔對企業的存在和發展來說也不容忽視，我們要對其有正確的認識并加以重視，只有這樣才能促進公路設計咨詢企業的發展，促進社會經濟的發展。

［1］劉靜. 淺析企業社會責任［J］. 現代商業，2009，(27).

［2］高永周. 淺析企業社會責任的限度［J］. 法學雜志，2011，(12).

［3］羅斌. 論公路設計咨詢企業的社會責任［J］. 公路，2005，(5).

［4］丁小軍. 我國公路設計咨詢企業海外發展對策和措施［J］. 公路交通技術，2009，(2).