隧道工程防排水施工要點

楊正先

(貴州路橋集團有限公司)

隧道工程防排水施工要點

楊正先

(貴州路橋集團有限公司)

隨著公路的不斷建設，隧道的施工也逐步的發展起來，其為公路的建設帶來了許多的便利，使得里程縮短，線性得到改良。但又由于隧道的防排水問題，使得隧道的運營出現了很多嚴重的問題，對公路的運輸帶來許多的不便，其帶來的經濟損失也不可小覷。為此，本文依據里嶺隧道的防排水施工，對隧道的防排水施工要點進行分析，促使這一問題的解決和有效處理。

隧道;排水施工、排水系統;要點

1 防排水技術的設計原則和指標

在隧道的施工中，施工期間對地下水的有效控制、對隧道結構的防水、增強隧道結構的耐久性等都是防排水工程中的技術指標。作為工程施工的設計原則，指的是因地制宜的結合支護設計，并對隧道進行“排、防、堵、截”等綜合的止水措施，使其完整的排水體統有所形成。其中，所說的“防”，主要指的是襯砌的外圍以及襯砌抗滲的防水工程;而“排”則指的是襯砌圍巖和背后空隙的排水工作，使得襯砌背后的滲水量以及滲水壓力有所減少。

復臺式襯砌方法是現有隧道施工中的襯砌常采用的方法，也就是在初期施工以及二次襯砌中夾土工布和防水板，其要構成完整的防水工程的系統，則還需要二次襯砌中的工作縫、施工縫以及沉降縫，其沉降縫包括止水條和止水帶，還有一些工程還會在隧道的基巖上進行防水材料的噴涂;而側墻的環向彈簧盲管和隧道的頂拱以及側墻趾部的橫向排水盲管、縱向排水管、中央排水管則是排水系統的組成部分，這些措施的組成使得地下水的流程形成以下的形式。即隧道的圍巖→環向彈簧盲管→縱向的排水管→橫向的排水盲管→中央的排水管→隧道的洞外出水口。總而言之，地下水滲入隧道的制止是隧道防水系統的重要內容，其主要通過排除隧道襯砌背后的積水進行排水工程。

2 里嶺隧道的防排水設計

左右線分離式是里嶺隧道的主要形式，其左線長達2 394 m;右線則長達2 345 m。其處于低山丘陵地帶，因此地降雨量的增加，形成泉流式的排泄。隧道沿途多是山間凹地和沖溝，而區域內的溪流非常的狹窄，雨季時，會有湍流的溪水形成，并且瀑漲、瀑落，處于斷層以及富水區的隧道部分，就會經常出現涌水現象。襯砌內壁不滲水是里嶺隧道防水的主要設計原則;排水管溝和軟式透水管的采用作為排水通道是防排水的主要體系，這樣，誰就可以順利的被排除隧道洞口;隧道的襯砌背面還設置了專用的防水卷材，就使得柔性的防水層有所形成，為形成襯砌的自防水結構，還采用了自防水混凝土結構。

2.1 地表水的引排

隧道治水工程的主要環節是防止地表水下滲，并及時對地表水進行處理。隧道在山間溪流、地表凹地的穿越地段，有很強的地層滲透性，為此，就要進行適當的措施進行引排。一般來說，地表水的處理方法非常簡單，而且費用也少。機械抽排和自然排泄是通常采用的隧道排水方式。對于地表水的引流而言，就要依據地形，在合理的條件下，使其水源被截斷，得到有效的引排，山間凹地區的引排方式可以采用水泵抽排。里嶺隧道的右線進口段處于溪流中，溪流在隧道洞口的200 m處，在隧道開挖之后，就會有大量的水滲入該隧道段，在溪流聚集處進行引排，可以使得地表水的滲入有所滯留，為后續工程創造有利條件。

2.2 隧道的排水施工

在隧道開挖之后，如進行水的引排之后還會出現大量的水，就要依據實際的涌水情況，對水流進行“排、防、堵、截”相結合的處理方式進行處理，同時開挖延至基巖面，通過人為的引流使得滲水區得到處理。

2.3 防水混凝土的施工

在施工中，會造成柔性防水層的防水失敗，因此，就要對二次襯砌進行自防水混凝土的結構處理，其水泥混凝土的特性為低堿性膨脹。隧道的防水工程中要進行嚴格的施工，混凝土的質量要符合施工的設計要求，結構部的沉降縫和變形縫等部位要進行合理的處理，否則，會使隧道的防水效果受到影響。

(1)隧道無仰拱段的施工中，要進行整體式鋼模車的一次澆筑將襯砌進行成形，在襯砌的有仰拱段，電纜溝槽底部則是水平施工縫的設置位置。

(2)在進行混凝土澆筑施工縫的施工之前，要使得表面的雜物和浮漿得到清除，還要對涂刷混凝土界面以及鋪水泥砂漿進行有效地處理，并及時進行混凝土的澆筑。

(3)進行止水帶的中埋式施工時，埋設位置經常會出現錯位，嚴重時根本不起防水的作用。此時就要用扁鋼將止水帶端部夾緊，還要進行結構內的鋼筋和扁鋼的焊牢工作，注意止水帶的平直和牢靠固定。

(4)準確的進行橡膠止水條的設置，在進行每模混凝土的澆筑時，為了在拆模后可以進行凹槽的鑿出，就要將麻繩預埋在止水條處。

3 排水施工的技術要點

(1)隧道的巖壁應該被環向彈簧盲管貼緊，還要使得連續性有所保證，期間不能出現中斷的現象。

(2)給彈簧盲管兩端留足有10 cm的空間，這樣就可以使得彈簧盲管和縱向排水管得到充分的搭接。巖壁應該被斷頭部分緊貼，并用防水板以及無紡布對其接口進行半包圍，在置于墻角的基底處，使得錯位的現象有所防止。

(3)在進行縱向的排水管的放置中，要使其梅花眼朝上，防止將其扭轉;橫向的排水管要有傾角，一般不小于2%，并對其進行水利坡度的形成，由此可便于進行排水。

(4)要使橫向的排水管和其它的排水管的接頭要有所嚴密，可采用三通連接。還要用橡膠墊圈或是瀝青對中央的排水管接口進行密閉，并使得出水口具有有效的保溫措施，這樣在寒冷的冬季，就不會出現阻礙積水排出的現象。

［1］吳煥通，崔永軍.隧道施工及組織管理指南［M］.北京:人民交通出版社，2005.

［2］重慶交通科研設計院.公路隧道設計規范(JTG D70-2004)［S］.北京:人民交通出版社，2006.

［3］交通部重慶公路研究所.公路施工技術規范(TJT 042-94)［S］.北京:人民交通出版社，1995.

［4］陳小雄.現代隧道工程理論與隧道施工［M］.城都:西南交通大學.

U445

C

1008-3383(2012)07-0086-01

2012-05-29