黃樹民
(新疆塔城公路管理局)
真空灌漿施工技術在公路工程中的應用
黃樹民
(新疆塔城公路管理局)
就是在這樣一種大的背景下結合理論要求和工程實踐對公路工程中的真空灌漿技術展開了較為詳盡的分析和說明,在解釋其基本機理和流程的基礎上,進一步的闡述了在這樣一項技術操作過程中需要注意的問題。
真空灌漿;施工技術;公路工程
真空灌漿法在建筑工程和公路工程的基層加固中都有著非常廣泛的應用,這樣一種技術的基本加固機理主要是通過儀器施加來施加壓力,根據實際環境的需要可以具體的選擇液壓或是氣壓,漿液在儀器的壓力下就會被注入到預定的加固底層當中去,并相應的擠出原地層中所含有的空氣、水或者是土粒的空間,經過這樣一種處理一段時間后,就能夠在指定的位置處形成一個結構防水性能好、強度高且化學性質穩定的固結體來。真空灌漿就是通過這樣一種機理和方法來實現了對于公路工程地層的加固目的。
在公路工程中采用真空灌漿是需要注意的一點就是真空灌漿對于灌漿材料有著較為特殊的要求,主要區別于普通水泥漿的就是成分和水灰比的不同。在真空灌漿中使用的水泥漿一般來說泥漿成分的比重要大很多,實際上也就是說水泥漿的水灰比比較低。之所以在這一過程中采用較小的水灰比泥漿主要就是因為這樣能夠較好的增加水泥自身的密實程度,這對于最終固層的強度和耐久性都是很有好處的。
(1)真空灌漿施工的準備工作。在真空灌漿施工之前做好相配套的準備工作無疑就是希望能夠通過這樣一種方式來避免工期延誤狀況的發生,并有效保證施工能夠順利的展開和進行。在進行真空灌漿施工之前需要做的準備工作主要是包括以下幾個方面的內容。首先就是要做好材料方面的準備工作,保證材料的數量符合相關的要求、驗證材料的質量達到施工給出的要求、保障材料的種類齊全;其次就是要做好配套設施的準備工作,具體來說就是要檢查機器的質量問題與運轉狀況,并檢查配套水電的供應狀況,一旦出現問題就應當進行維修和調整,以保證施工進程的正常運行;再次就是要配置適當水灰比的漿液,并預備減水劑溶液;最后就是要對各個部件進行組裝,在組裝的過程中還應當按照規定的要求和步驟來進行,并開動真空泵進行抽真空作用來保證管內的實際真空度,在觀察到孔道內切實能夠較好的保證真空狀態以后才能夠維持灌漿作業的正常持續進行。
(2)攪拌水泥漿。在真空灌漿的施工工藝中最為關鍵的步驟就是對泥漿進行有效的控制,這是因為只有符合相關標準的泥漿才能夠保證后續工程的正常順利進行。為保證水泥漿的質量,就需要在水泥漿攪拌的過程中就做好相關方面的控制:一是在進行水泥漿的攪拌之前對攪拌機進行合理有效的處理,主要就是要將其潤濕,具體來說就是在攪拌機中加入適量的水,空轉數分鐘以后將積水排出即可;二是要控制膨脹水泥、水泥和粉煤灰等的用量,在這一系列的工作都符合要求以后才可以開始進行攪拌;三是在水泥攪拌完成以后要及時的進行泵送,并在水泥漿攪拌的過程中實時的控制好水泥漿中的含水量,這同樣是保證水泥漿符合要求的關鍵點所在。
(3)灌漿操作。灌漿操作在實際的施工工程中就是在泥漿攪拌后以后就及時進行的,在進行灌漿操作時,首先就是將攪拌好的灰漿加入到灌漿泵中去,灌漿泵中有高壓橡膠管,能夠利用高壓作用將漿體打出去,一般來說,當管漿泵中的漿體濃度和打出去的漿體濃度基本一致的時候,就可以及時的關閉掉管漿泵,并相應的啟動真空泵,當真空泵內的空氣壓強值達到指定的壓力強度時就可以將真空泵關閉并打開灌漿閥,漿體能夠經過空氣的濾清器,這時候就需要打開排氣閥。在進行灌漿的時候很重要的一點就是要時刻注意排氣管中的出漿情況,并保持其稠度適宜。
我們國家的公路建設工作在最近幾年中發展的非常迅速,而真空灌漿作為一種新的技術也在最近的幾年里得到了較為廣泛的推廣和應用,到目前為止,已經在較多行業內有著重要的應用。而這樣一些工程中病害的主要發生原因往往就是下承層造成的,針對于這樣一種狀況,我們在進行施工的過程中就應當加以重視并處理之。在進行真空灌漿施工的過程中,主要需要注意的就是以下四個方面的問題:首先一點就是對現場所使用的材料進行嚴格的控制,禁止不合格的原料進入到料場中來;二是在進行水泥漿的攪拌時盡量的將其攪拌均勻,并控制好實際的水灰比;三是要做好相關方面的安全準備工作,并在發現問題的時候及時處理之;最后一點就是在進行灌漿的過程中要做好交通的管制工作,禁止來往的車輛在灌漿完成后的路面上進行通行,必須要等到灌漿的強度達到一定的要求以后方可放行。
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U416.1
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1008-3383(2012)07-0023-01
2012-05-13