強化隊伍素質 建設武陵山區交通樞紐

□ 何福元

強化隊伍素質 建設武陵山區交通樞紐

□ 何福元

一切事業是靠人干出來的，干得好干得差人是最重要的因素，而怎樣去干又受每一個人的思想認識、觀點理念支配著，所以交通系統要開展好“優化發展環境，促進跨越發展”活動,首先要解決的是系統全體干部職工的思想問題、認識問題和觀念問題。

一、牢固樹立政治意識，鑄造忠誠服從的思想靈魂

人與人之間是平等的，是指人與人的生命權、生存權是平等的，但人與人之間的的確確又存在著差異，主要是生活狀態存在著差異。這些差異是怎樣形成的呢？有時代的原因,有空間的原因,也有人際環境的原因，但至關重要的一個原因還是每一個人的思想觀念不同。人總是有思想的，思想支配行動，不同的行為影響著我們生活的命運，從而形成了差異。

我們黨歷來十分重視思想建設，把它放在黨的五大建設的第一位，也正是看到了思想建設的極端重要性。思想建設始終又和政治聯系在一起，不可分割。政治如影隨形地根植于人們的思想之中，在我們的思想深處打上深深的烙印。不論我們處在什么時代，也不論我們從事什么樣的工作，充當什么樣的社會角色，都必須牢固地樹立政治意識，有了堅定正確的政治方向，才能使我們的人生不迷茫不迷路，才能事半功倍。

在中國共產黨領導下的中國特色社會主義制度的今天，堅定不移地堅守對黨忠誠、對國家忠誠、對人民忠誠、對自己的職責忠誠是思想建設的靈魂之所在。社會分工，崗位不一，下級服從上級，少數服從多數，全黨服從中央是必須堅守的政治紀律，服從是忠誠的具體表現。

在黔江區委、區政府領導全區人民加快發展、跨越發展，朝著區域性中心城市建設和率先在渝東南全面實現小康兩個核心目標前進的今天，在“優化發展環境，促進跨越發展”的活動中，在我們加速建設武陵山區綜合交通樞紐的征程中，堅守忠誠和服從的政治品質具有十分現實的意義。它要求交通系統的全體干部職工要解放思想、更新觀念，自覺地把自己的思想和觀念統一到區委、區政府的決策部署上來，統一到實施交通大通道戰略、構建武陵山區綜合交通樞紐上來。自覺地改變一些影響發展環境的陳規陋習，放棄教條主義、本位主義的不良習氣，顧全大局，處理好安全、穩定、發展之間的關系，樹立“愛企、親商、便民”和“人人都是發展環境，時時處處都是發展環境”的意識，努力把黔江建成低物流成本、低稅費成本、低要素成本、低物業成本、低融通成本的“五低成本”和重慶市及武陵山地區政策最優惠、辦事最便捷、服務最優良、社會最誠信、治安最穩定、環境最寬松的“六最”地區之一。

忠誠和服從是政治思想的靈魂，交通系統全體干部職工要牢牢記住。

二、全力加強作風建設，倡導務實愛崗的敬業精神

任何事情都是靠人干出來的，不同的人、不同的態度、不同的作風，干事的成果、干事的效率就大不一樣。積極地干、用心去干、敢于擔當、扎實去干與消極、應付、不敢擔當、漂漂浮浮的干效果有天壤之別。

深入剖析，在工作作風上，我們的一些同志還存在著一些問題。一是存在著到位歇息、不求有功、但求無過的現象。有的同志認為自己奮斗了多年，今后已沒有大的前途，交通系統總的來說在區級部門中福利還算不錯，就抱著該歇歇的思想、養老的思想，工作上順其自然，班照上，人照到，就是不用心，不上心，不主動，應付了事。二是存在著工作紀律渙散的現象。不談加班加點，就是正常上班時間也是想來就來，想走就走，遲到早退隨心所欲。三是存在著辦事“要勾兌”和“踢皮球”的現象。對有些該辦的事拖著不辦，故意推諉，勾兌好了就辦，不勾兌就不辦，對自己有利的就辦，對自己沒利的就踢來踢去無法辦。四是存在著辦事效率不高，積極性不高的現象。有些事久拖不辦，甚至石沉大海，不見回音。

究其根源，作風不實、作風不硬的現象還是思想認識的問題。實際上，不論職位高低，我們都應該珍惜現在擁有的崗位。一方面，不論過去我們在各自的崗位上多么辛苦，做出過多大的貢獻，這都已經成為過去。有為有位，過去的付出和辛苦已經變成了今天實實在在的崗位職位，我們都沒有任何理由躺在過去的成績上自我陶醉，都需要在新的崗位上，新的條件下繼續努力工作。另一方面，捫心自問，我們究竟為國家、為社會、為人民作了多大的貢獻？國家、社會、人民給我們的回報究竟是多了還是少了？我們絕大多數同志都是從普普通通的家庭通過自己的努力走到今天的崗位，總的來說在社會和經濟地位等方方面面還是處于中上水平，應該知足常樂。我們應該慶幸我們生長在一個國家逐步繁榮昌盛，社會穩定進步，國際國內基本和平安寧的大好時代，這就是國家和社會給予我們最好的回報。我們都應該扎扎實實，勤勤懇懇，在崗履職，愛崗敬業，用心做好我們的本職工作。再則，我們今天的工作已不僅是我們生存的需要，事實上已經成為我們生活必不可少的一部分，我們今天的工作可能有苦、有累、有煩，但想想還有多少人羨慕我們的崗位，再試想想一年半年不工作我們會是怎樣的感受。交通系統的全體干部職工要倍加珍惜自己的工作崗位，在自己的工作崗位上，扎實勤奮、務實工作、愛崗敬業、用心履職，用扎實的工作回報社會。

三、積極協調人際環境，營造團結和諧的工作氛圍

有了務實勤奮、愛崗敬業的工作作風，要搞好工作，還必須積極協調好人際環境，營造一個內部心齊氣順、團結和諧，外部支持配合的工作氛圍，只有這樣才能提高我們的工作效率，在工作中找到快樂。

我們每一個人、每一個單位都僅僅是這個社會群體和政治體系框架內的一份子、一個局部，而每一項工作、每一項事業都需一定范圍內的同志和各方面的部門共同聯動才能完成，都不是某一個人、某一部門單獨能夠完成和實現的。這是一個整體，一個全局，因此這個全局中的每一個棋子，每一個部分都必須要注重和處理好方方面面的人際關系，才能使我們的工作更加順利順暢。任何孤立的思維、固步自封的觀點、單打獨斗的認識、不求合作共贏的態度都是不利于發展，不利于工作的思想方法，必須堅決加以改正和調整。

在系統內部、在交通隊伍、在交委班子我們始終要牢牢把握和維護心齊氣順、團結共事、和諧相處的工作氛圍，講尊重、講民主、講服從、講紀律。對待同志從寬處著眼，求同存異，相互珍惜；對待工作從嚴入手，務實苦干，在崗履職。堅決反對一切不利于和諧的言行。不利于團結的話堅決不說，不利于團結的事堅決不做。堅決抵制一切歪風邪氣、陰暗雜念；積極鼓勵一切浩然正氣，陽光坦蕩。

對外，首先是對上，要堅定不移地與區委、區政府保持高度一致，與市交委的工作保持一致，多請示、多匯報，贏得上級領導的關心和支持，這是重中之重。其次是平行部門和街道鎮鄉，要多聯系、多溝通，相互理解，取得他們的了解、理解和支持幫助。對于我們的服務對象、管理對象、協調對象，要多上門、多交流、多宣傳，力爭得到他們的理解，使他們少出難題、多出主意。總之，對外協調原則要堅持、方法要靈活、態度要誠懇。

加強人際關系協調，建立協調常態機制，對交通系統十分必要。交通建設征地拆遷矛盾多、穩定難度大；交通運輸發展，安全與運輸、穩定與保障矛盾多、問題多；市場經濟公與私、國家與集體與個人的利益沖突明顯，穩定壓力大，點多、線長、面廣、人多，需要全系統干部職工妥善協調、妥善處理。特別是這次“優化發展環境，促進跨越發展”的活動，交通系統是重點部門，運輸與需求矛盾，治超與“綠卡”的矛盾，嚴格執法、從嚴管理與企業利益的矛盾，建設隊伍加快建設與征地拆遷進度之間的矛盾將會更加突出和明顯，如何處理，首先是講政治，其次是講方法。全系統領導和單位要積極協調、主動協調，盡快盡可能地把問題矛盾消化在萌芽狀態、消化在部門以下的層面。

四、優化更新發展理念，提升文明良好的行業形象

政治思想、工作作風、人際關系、發展理念是做好工作不可或缺的條件之一。在深入貫徹落實全區“三會”精神，實現區域性中心城市建設和率先在渝東南地區實現全面小康兩個核心目標的過程中，在全力實施交通大通道戰略，加速構建武陵山區綜合交通樞紐的過程中，在開展“優化發展環境，促進跨越發展”的活動過程中，我們必須政治堅定、作風優良、團結和諧，但同時還需要優化更新發展理念。有的時候并不是政治上不忠誠、作風上不扎實、團結上沒做好，但發展的理念觀念上的保守陳舊，也會造成事情沒做到點子上，事倍功半。

這實際是一個科學發展的問題。科學發展，誰都支持，但難就難在怎么做才是科學。衡量的標準就是“三個有利于”。從國家層面“三個有利于”就是是否有利于發展社會主義社會生產力；是否有利于增強社會主義國家綜合國力；是否有利于提高人民的生活水平。從黔江交通來講就是是否有利于黔江社會經濟的發展；是否有利于黔江兩個核心目標的實現；是否有利于交通事業的發展和人民群眾更安全、快捷、舒適的交通出行。只要是符合“三個有利于”標準的，我們就應該大膽地干、放心地干。

具體來講，一是物質文明、精神文明、政治文明“三個文明”同步發展的理念。我們既要認真抓好交通行業業務工作，為社會經濟的發展提供基礎服務，又要注重行業的文化建設、思想建設和政治覺悟，塑造黔江交通政治忠誠、業務精良、文化繁榮、思想優秀的行業形象。既能埋頭拉車，又知抬頭看路，既是一顆鋪路石，但更是一顆具有靈性和活力的鋪路石。二是行業規劃、建設、管理、養護、運輸、安全協調發展的理念。堅持規劃引領、突出項目建設、加強管理養護、突破運輸發展、確保安全穩定，不可顧此失彼、不可只建不管、不可只抓建設不抓運輸發展、不可只抓運輸發展不抓安全穩定。交通發展的最終目的是為社會經濟發展提供安全、快捷、低成本的物流服務和人民群眾安全、快捷、舒適的出行服務，這一點必須認真加以貫徹落實。三是安全、穩定、發展同步并重的理念。交通行業發展的壓力大、任務重，重點項目建設、行業管理、運輸發展均屬不易，還有客貨運輸、征地拆遷穩定的壓力十分突出，更有經濟安全、交通安全、工程安全的高危風險。所以，作為交通人，時時處處要妥善處理好安全、穩定、發展之間的矛盾和關系，同步并重，做到安全發展、穩定發展、快速發展。四是要樹立能做、會寫、敢說、多展現的理念。首先交通的各項工作是實實在在的，是憑空吹不出來的，必須腳踏實地、真抓實干、努力拼搏才能完成，必須來之能戰、戰之能勝、能打硬戰、善攻難點。但在務好實的同時，我們每一個干部職工還要愛動手、善總結、善提煉，把成果寫出來。還要善于表達，善于把所做所寫說出來。同時還要利用各種機會，各種宣傳工具把成績展示在領導面前、展現在公眾面前。“桃李不言，下自成蹊”固然可敬，但現代社會“好酒”太多，“有酒也怕巷子深”。這些看似務虛，其實也是為了更好地務實，也是更好地展示交通行業的形象，更好地提升交通行業的政治地位、社會地位，更好地促進交通事業的發展。交通系統的廣大干部職工要不斷地強化這種認識，增強這種能力。

黔江建設區域性中心城市和率先在渝東南實現全面小康社會的目標任重而道遠，我們建設武陵山區綜合交通樞紐的目標任務還十分繁重，“優化發展環境，促進跨越發展”的活動才剛剛開始，交通系統的全體干部職工一定要緊密地團結在區委、區政府的周圍，在交委班子的堅強領導下，滿懷對黔江人民的深厚感情，牢記交通發展的歷史使命，常懷一顆感恩之心、常盡一份崗位之責、常持一種積極之態、常守一生安全底線，以更加昂揚的精神狀態、更加扎實的工作作風，進一步解放思想，更新觀念，優化環境，服務發展，為加速建設武陵山區綜合交通樞紐作出應有的貢獻。

作者：重慶市黔江區交通委員會主任

責任編輯：馬 健