運營商變管道化為平臺化轉型格局待定

本刊記者 | 許冬琦

自去年底到今年年初，三大運營商開放平臺陸續發布，分別為中國移動MM和飛信+為核心的開放平臺、中國聯通WO+開放體系和中國電信天翼開放平臺。

互聯網企業都在開放平臺上拓展市場，被業界普遍認為平臺較為封閉的騰訊也已發布開放平臺白皮書。面對移動互聯網的挑戰，運營商也轉變姿態，表現得銳意進取，相繼上線各具特色的開放平臺。但目前還處于摸索階段，其開放能力只針對于內部應用，還未深度開放。

而本就缺少互聯網創新能力的運營商，在應用開發上也較少，因而目前把吸引開發者作為主要推廣目標，紛紛開放能力給開發者(包括第三方中小企業和個人開發者)，探索構建新的商業模式吸引產業鏈上的合作伙伴。

提供核心能力

相比互聯網企業和ICT廠商都建立起自己的開放平臺，其實運營商的開放概念更早些，如將短信、彩信開放給第三方。

相對來說，中移動開放平臺做得最早，記者從中移動研究院了解到，在過去的一年中，中移動開放平臺研發部門做了很多工作。首先，在開放平臺頂層設計上，中移動根據開放平臺的意義和價值，規劃整合核心能力，同時探索落地的核心能力，如位置服務等基地能力。

其次，在技術平臺上，中國移動一方面把計費、定位等電信能力開放給開發者，同時與第三方合作共享，增強平臺能力。中國移動在應用層可以提供計費、統一認證等多個能力，提供從開發、運營到渠道的能力支持，端到端地服務于開發者，這也是中國移動開放平臺的特色之一。

另外，中移動不僅提供電信能力，還提供互聯網能力，如Push能力目前已經開發出來，會將飛信好友關系、狀態開放出來。此外，根據規劃，中移動云計算能力和物聯網能力也都計劃在年底進行開放。

但目前來看，中移動開放平臺的開放還是停留在夢網SP階段，沒有深度開放。

值得關注的是，計費能力是運營商核心級的能力，在核心管控風險管理這方面備受重視。目前中移動開放平臺做得比較多的便是保障合作雙方的安全，這是由于計費涉及多方的核心利益，需要開發的資源被安全使用，保障開發者和運營商的利益。中國移動目前在廣東MM能力池上已經開放了計費能力，吸引了129個合作伙伴，并開發了297款應用。

中國電信相關人士介紹，天翼開放平臺通過與翼支付公司合作，可以為開發者提供通信代收、語音支付、手機客戶端支付等具有電信特色的計費能力，以及WEB支付、WAP支付和銀行卡代扣等傳統計費能力。中國電信開放平臺支付能力平臺計劃在年底上線，但支付能力目前局限于和中國電信有資金來往的渠道商，例如，渠道商向電信買手機、訂購手機卡、支付押金等，翼支付更多是面向渠道商開放。

能力開放的背后，共享客戶資源和渠道共享才是根本。

針對目前所謂開放平臺建設更多的是面向開放的銷售渠道，運營商建設開放平臺就需要向大的渠道商開放查詢訂購等接口，如中國電信響應網絡營銷和社會渠道要求，與淘寶B店、京東等銷售手機開通套餐合作中，需要開放套餐訂購接口，此外，還需要向渠道商開放物流接口和電信的開放接口。但在開放渠道上，中國電信還沒有像騰訊、淘寶一樣開放完整的能力平臺，目前開放的能力更多局限于銷售品訂購（套餐）方面。

而中國聯通“Wo+開放體系”是中國聯通為產業合作所打造的“平臺的平臺”，更接近于移動互聯網的開放平臺建設。其在渠道能力方面，根據用戶需求，一方面在營業廳及賣場等線下場所為用戶提供業務體驗等服務；另一方面，在APP插件中植入各種應用，實現APP聚合、社交交流、通訊錄等功能，形成互聯網新型傳播渠道。

體制障礙的影響

運營商開放平臺建設格局還在摸索中，而建設中遇到的問題主要體現在安全性以及商業模式等方面。

此外，針對開發者需求提供服務也是運營商需要重視的問題。電信業內人士陳志剛分析，目前需要解決的是合作雙方需求對接的問題，例如運營商可以為開發者提供哪些技術接口和協議等。比如中移動在計費和推送能力上有優勢，但還是需要根據開發者的具體需求分析。

除了以上的問題，喊口號的背后還需要突破體制障礙獲得政策支持。有悲觀者認為，無法沖破體制困境的運營商可能會使平臺開放重蹈夢網當年的覆轍。

能力開放是響應移動互聯網平臺開放、共享、合作的特點，構建上下游產業鏈的需要，但從內部看來，運營商并沒有統籌能力進行開放，更多是一個口號下基地和專業公司各行其事。上述中移動人士也坦言，這是由于開放平臺在能力整合工作中遇到的問題難度很大。

較早實踐開放平臺建設的國外運營商沃達豐，其能力開放平臺Vodafone 360開放了包括計費、CRM、位置信息等能力，但其內部的爭議使得開放戰略的收效并不明顯，最終于去年年底宣布關閉平臺。處于摸索階段的開放平臺雖積極提供能力開放、吸引開發者，但在整合各方能力和產業鏈建設上依然任重道遠。

據了解，近日舉辦的中國移動科技創新大會上，中移動技術部魏晨光副總經理介紹了研發體系規劃變革的征求意見稿，提出要對中國移動的研發資源進行重組。對此，有業內人士認為，開放平臺需要等政策確定之后再做，IT支撐才可以更好地建設。