蔡志平,簡天津
(華安縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,福建 華安 363800)
燃油加油機的計量準確度受到全社會的關(guān)注,為了防止加油站的燃油加油機在成品油經(jīng)營過程中“缺斤短兩”,排除其它人為計量作弊因素,某縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合縣質(zhì)量計量檢測所對轄區(qū)內(nèi)加油站的71臺在用燃油加油機進行了計量監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)其中5臺加油機在有效計量檢定周期內(nèi)出現(xiàn)計量誤差,最大正偏差達+0.38%,最大負偏差-0.46%,超過燃油加油機國家計量檢定規(guī)程規(guī)定±0.3%的計量誤差。
主要有三方面的原因:一是人的影響因素,二是設(shè)備自身的影響因素,三是環(huán)境的影響因素。
1.1.1 檢定人員對檢定誤差及允許誤差的控制尺度
各地加油機計量檢定人員對國家計量檢定規(guī)程規(guī)定的允許±0.3%誤差的控制尺度大多不一致,有的控制在正允許誤差+0.3%,有的控制在負允許誤差-0.3%。雖然都在國家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi),但很可能在下一周期計量檢定時就已經(jīng)超過允許誤差,造成加油機檢定不合格。
1.1.2 人為因素
加油員對加油機的操作不當,熟練程度不同,計量的結(jié)果也可能不同。
1.1.3 不具備資質(zhì)人員維修
部分加油機維修人員未經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門授權(quán),不具備維修資質(zhì),多數(shù)沒有《修理計量器具許可證》,擅自拆裝維修加油機。維修完加油機后,也沒有向質(zhì)監(jiān)部門再次申請計量檢定,無法保證加油機計量準確度,導致加油機計量超差。
部分經(jīng)過稅控改造的加油機因為使用時間較長、設(shè)備老化、沒有安裝電磁閥或者電磁閥損壞,使用到一定的期限后,會有計量超差的情況發(fā)生。尤其是一些使用時間較長的加油機,會發(fā)生非定量加油時符合要求,而在定量加油時就會超出誤差允許范圍的情況。
此外,加油機使用的頻繁程度、維護程度不同都會影響其計量準確度。加油機產(chǎn)品制造本身的原因,如制造加油機所選取的材料性能、加油機的流量計、輔助設(shè)備和附加設(shè)備的計量性能和準確性都會影響加油機計量準確度。
溫度、濕度、震動、壓力等因素的影響。這里重點分析油品溫度的影響。我國南北方溫差較大,四季溫度變化也十分明顯。不同溫度環(huán)境下的燃油體積是不同的。然而,目前市場上在用的稅控加油機和附加稅控裝置的加油機,在技術(shù)上暫時還沒有體積溫度補償功能,均忽略了溫度對量值準確性的影響。
據(jù)了解,目前市場上加油機的計量結(jié)果,多為油溫在非標準溫度下的量值。眾所周知,加油站進油時,是以燃油標準體積(20℃的體積)乘以標準密度(20℃時的密度)的質(zhì)量為結(jié)算依據(jù),而加油站向外售油時卻通常以非標準體積結(jié)算,不考慮溫度因素,造成同樣體積的燃油,在不同油溫的狀態(tài)下質(zhì)量不同。于是,加油站在炎熱的夏季和寒冷的冬季分別出現(xiàn)盈虧兩種截然不同的結(jié)果。
目前,我國在用的稅控燃油加油機是一種體積計量器具,按照JJG 443-2006《燃油加油機檢定規(guī)程》要求,在-25℃至+55℃的范圍內(nèi),其付油體積計量誤差應(yīng)在±0.3%的范圍內(nèi)。但付油過程中,汽油、柴油的體積會隨溫度的升降而變化[1]。據(jù)測算,汽油每變化1℃,體積將隨之變化0.12%。
針對以上情況,我們應(yīng)當加強檢定環(huán)節(jié)、維修環(huán)節(jié)、行業(yè)自律三方面的工作,保障燃油加油機在檢定周期內(nèi)計量準確。
2.1.1 檢定設(shè)備的正確配用及檢定準備工作
2.1.1.1 檢定設(shè)備的選用
在檢定時所使用的標準設(shè)備的量程、計量準確度應(yīng)符合JJG 443-2006《燃油加油機檢定規(guī)程》的要求。
2.1.1.2 金屬標準量器的水平狀態(tài)
將符合要求的金屬標準量器放置于堅硬的平面上(若標準器安在汽車上或其他支架上,必須保證檢定時無任何晃動),用水平儀將量器調(diào)至水平狀態(tài)。
2.1.1.3 金屬標準量器的濕潤狀況
JJG 443-2006《燃油加油機檢定規(guī)程》規(guī)定的金屬標準濕潤量器,正確的理解應(yīng)該是一次性把油注滿量器,讓量器內(nèi)壁充分吸收油液。
2.1.1.4 加油機視油器排空狀況
在完成對金屬標準量器一次性注滿油并使量器充分吸收油液后,應(yīng)注意觀察加油機視油器是否充滿油液,處于透明無汽泡狀態(tài)。[2]
2.1.1.5 在檢定過程中將流量調(diào)至檢定流量,向量器內(nèi)注油,注油過程盡可能一次完成
根據(jù)檢定規(guī)程要求,檢定時要進行槍口溫度和量器內(nèi)油溫的測量。溫度測量對最后結(jié)果的影響主要有兩項,即量器的體脹系數(shù)修正和油品體脹系數(shù)修正。由于福建屬于祖國東南地區(qū),地理環(huán)境溫度在春秋兩季接近20℃時,金屬標準量器體脹系數(shù)的修正量影響較少,油品的修正影響小些。在冬夏兩季,這兩項的影響都很大。建議進行一年兩次的周期檢定,在每年的四月和十月最為適宜。檢定中量器中的溫度比較容易測準,誤差很小,而槍口溫度最容易產(chǎn)生較大誤差,這是因為槍口溫度的測量,真實目的是為了取得油品流過流量計的溫度,從測量的位置看,用油槍出口處的溫度代替流量計處的溫度,這一距離與軟管長短有關(guān),一般距離3m左右,有一定的溫度差,量器內(nèi)的溫度和槍口的溫度的誤差構(gòu)成了檢定中溫度誤差。因此檢定員應(yīng)根據(jù)每個加油站的具體情況來確定什么時候讀出槍口的溫度最有代表性。根據(jù)我們的經(jīng)驗,一般在50L(金屬標準器為100L)左右讀出較為準確。這樣就可以盡量降低溫度準誤差對測量準確度的影響。
對于檢定示值超差的加油機進行調(diào)整時,一定要使電腦的脈沖系數(shù)處于出廠時的值,然后用機械調(diào)整絲來調(diào)整,如果機械調(diào)整絲無法繼續(xù)調(diào)整的請生產(chǎn)企業(yè)解決,切不可用調(diào)整脈沖系數(shù)的方法來調(diào)整。這是因為加油站現(xiàn)在使用的都是稅控加油機,而各企業(yè)的稅控裝置都是按出廠時的脈沖系數(shù)設(shè)計的,調(diào)整的范圍不是很大,容易跟不上加油站電腦的調(diào)整范圍,即使跟上了使用一段時間,小流量很快就超差了。因此只能用計量調(diào)整絲來調(diào)整合格。
在檢定過程中,檢定人員應(yīng)將加油機允許誤差盡量控制在±0.15%左右。
主要是要加強維修管理建立審批制度。加油站需要維修加油機破壞鉛封時,必須先向當?shù)胤ǘㄓ嬃繖z定機構(gòu)提出報修登記申請,得到同意后,方能向具有合法維修資格的單位報修。維修后的加油機應(yīng)當再經(jīng)當?shù)胤ǘㄓ嬃繖z定機構(gòu)檢定合格,再經(jīng)重新確認、鉛封、登記備案后,才能重新投入使用。凡擅自拆動加油機鉛封進行維修或維修后未經(jīng)計量檢定合格繼續(xù)使用的,將按故意破壞加油機計量準確度查處。
作為計量的行政主管部門,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要開展行業(yè)自律活動,倡導誠信經(jīng)營。應(yīng)要求各加油站在營業(yè)場地顯著位置張貼其執(zhí)行的計量管理制度、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴電話“12365”和加油機的法定允許誤差宣傳牌,主動接受社會監(jiān)督。
計量準確是加油機技術(shù)的核心,也是加油站在激烈成品油零售市場中立足的根本。只有通過“部門監(jiān)管、企業(yè)自律、群眾監(jiān)督”三方和諧互動,才可以變事后監(jiān)督為事前預防,提高加油站的計量管理總體水平,切實維護好加油站和消費者的經(jīng)濟利益。
[1]JJG 433-2006 燃油加油機檢定規(guī)程[S].北京:中國計量出版社.
[2]陳紅.燃油加油機[M].北京:中國計量出版社,1998:10.