大項目帶動大建設促進大發展

文Ⅰ本刊記者 付 松

大項目帶動大建設促進大發展

文Ⅰ本刊記者 付 松

大項目帶動大建設

五年來，我省路、水、電等基礎設施不斷改善，取得了長足發展，不僅成為發展最直觀、最明顯的成果之一，也對整體經濟的快速增長發揮了積極的作用。

作為西部欠發達、欠開發的省分，貴州的發展首先要抓好基礎設施建設。這不僅是增強國民經濟后勁、改善投資環境的長遠之計，也是解決我省當前內需不足的應對之策。

按照“交通優先發展”戰略和“交通引領經濟”理念，我省把解決大通道和快捷通行作為主要抓手，以構建高速公路網絡為重點加快推進公路交通基礎設施建設，實現了全省公路水路交通運輸發展的歷史性跨越。

2011年7月，《貴州省水利建設生態建設石漠化治理綜合規劃》啟動實施，對于解決我省工程性缺水問題、改善生態環境、轉變經濟發展方式，形成水利建設、生態建設和石漠化治理三者之間的良性循環，有效打破貴州經濟社會發展的瓶頸制約，將起到決定性作用。綜合概算，《貴州省水利建設生態建設石漠化治理綜合規劃》總投資1472億元。根據《規劃》安排，到2020年，水利建設方面，全省將規劃建設骨干水源工程521處，工程概算總投資954億元。

省委、省政府要求，把組織實施《規劃》作為打基礎、利長遠、惠民生、促跨越的重大舉措，舉全省之力抓好落實。對于我省貫徹加速發展、加快轉型、推動跨越主基調，保障工業強省戰略和城鎮化帶動戰略順利實施，促進經濟社會又好又快、更好更快發展，具有深遠的意義。

2011年，我省共完成交通、水利、通信基礎設施、電網建設和改造投資等共1075億元，為突破發展瓶頸，改善發展環境創造了有利條件。

2011年，貴州完成交通投資700億元，新增高速公路通車里程516公里，通車總里程達到2023公里，全省通高速公路的縣從37個增加到47個，新開工高速公路9條588公里，在建里程超過2680公里；新開工613公里，在建2680公里，鄉村油路和通村公路建設步伐加快。全年完成公路水路建設投資520.6億元，比2010年計劃投資400億元增長30.1%，投資完成增速在全國排名第7位。完成投資額列全國第13位，在西部排第5位。另外，鐵路營業里程2066公里，在建1848公里。龍洞堡國際機場二期擴建工程和新舟、畢節、六盤水機場建設進展順利，新開和加密航線34條，新增通航城市8個。

完成水利投資150億元，開工建設20個中型骨干水源工程，建成“滋黔”一期工程項目9個、煙水配套工程80萬畝、機井240口，新增有效灌溉面積130萬畝，解決了325萬農村人口飲水安全問題。另外還完成通信基礎設施投資55億元，完成電網建設和改造投資170億元，行政村電網改造率超過90%。

大建設促大發展

2012年，貴州將繼續加強基礎設施建設，把交通、水利作為基礎設施建設的重點，加快現代綜合交通運輸體系建設，完成交通投資843億元。加快在建高速公路建設進度，新增高速公路通車里程600公里，確保縣縣通高速公路項目全部開工，并建設國省干線公路420公里，加強通鄉、通村公路建設，確保100%的鄉鎮通油路（水泥路）、100%的建制村通公路。

完成龍洞堡國際機場二期擴建工程和畢節機場主體工程，建成新舟機場，確保銅仁鳳凰機場擴建和黃平機場開工，力爭茅臺機場開工，啟動龍洞堡國際機場三期和威寧機場前期工作。同時加強基地航空公司建設，新開和加密22條國內國際航線，并完善內河航運建設規劃，加快水電站通航設施建設，開工建設三板溪庫區航運工程。

在加快破解工程性缺水問題上，將完成水利投資170億元，開工建設20個以上骨干水源工程，加快畢節夾巖、安順黃家灣水利樞紐等前期工作，實施病險水庫除險加固275座、煙水配套51萬畝，基本建成“滋黔”一期工程，新增機井800口，并繼續開展大江大河提水和長距離管道輸水試點。

另外，貴州將加強信息基礎設施和電網建設，完成信息通信基礎設施投資50億元，推進寬帶提速、3G網絡改造和無線城市、智慧城市、物聯網等建設，開展三網融合試點，并完成電網投資150億元，推進城鄉電網建設與改造。

固定資產投資對經濟發展的強大拉動作用，將成為我省加快發展的“主力引擎”。（責任編輯/黃莎莎）