高職物流專業實踐教學存在的問題及對策研究

楊秀蓮

（淮南職業技術學院 經濟管理系，安徽 淮南 232001）

1 高職院校開展物流實踐教學的必要性

1.1 大力加強實踐環節教學，能夠滿足物流職業教育的需求

21世紀，我國物流職業教育迅猛發展，物流專業的開設更是呈“井噴”狀態.但傳統的物流管理教育只重視理論知識的傳授，對學生在實踐環節的培養則顯得相對薄弱.如何加快物流技能人才的培養，讓學生在校期間得到足夠的實踐鍛煉,掌握必要的技能,提升職業能力,使其能夠在畢業后迅速勝任工作是目前高職院校需要應對的主要任務.現代物流業滲透到各行各業，是一個操作性、服務性很強的復合行業，對人才的需求也是復合型的，它不僅要求理論功底扎實，而且要具備一定的專業技能，這就對物流高職教育提出了更高的要求.中國物流職業教育應該在吸收國外先進的物流理論最新成果的基礎上，結合自身院校的教學需求，重點強化實踐環節教學，以物流實訓基地為依托，培養社會和企業所需的人才.

1.2 大力加強實踐環節教學，能夠擴大學生就業機會.職業教育就是就業教育.然而，當高職院校物流專業的學生走向工作崗位的時候，由于培養的學生與企業需求脫節，學歷與能力不符；培訓的倉庫保管員，物流員，助理物流師與實際操作脫節，證書與技能不符；這在一定程度上反映出物流職業教育所面臨的通病：缺少實踐環節的教學，從而也導致培養的學生在人才需求市場遇冷.

因此，作為高職院校應充分認識到實踐教學的重要性，強化對學生實踐環節的培訓.通過理論結合實際，讓學生能夠在模擬的教學環境中運用所學的物流專業知識進行模擬操作實訓.這樣有助于學生主動認識到理論和現實的差距，能夠清楚了解物流各環節的工作基本流程和操作實務，讓學生提前進入崗位角色，讓學生在發現和解決問題的過程中，不斷提高自身的實際操作技能和社會適應能力.

2 高職物流專業實踐教學存在的問題

2.1 對實踐教學重視不夠.高職教育是一種以培養學生的實際應用技能為主旨的教育，既具有高等教育的屬性，又具有職業技術的屬性.高職教育培養的學生應在具有必備的基礎理論知識和專業知識的基礎上，重點掌握從事本專業技術領域實際工作的基本能力和基本技能，其基本特征應該是，不追求理論知識的系統性、完整性，而強調的是實踐能力的綜合性、實用性.然而，由于我國長期以來所形成的傳統教育觀念的影響，高職院校仍然沿襲傳統的教育模式，在教學內容方面重理論，輕實踐；以理論教學為主，把實訓教學放在次要位置，體現不出高職特色，甚至將高職教育辦成了壓縮式的普通高等教育.如此以來，勢必導致其培養的學生缺乏實踐技能，實際動手能力不強，不能滿足社會對高職人才的需求，使高職教育偏離辦學初衷.

2.2 實訓教學設施嚴重匱乏.有效開展實踐教學，既需要配備相應的場地、設備設施等硬件支持，又需要大量物流軟件和系統的支持.如物流設施設備操作、物流中心作業流程、倉儲與配送等，這類實踐課程需要學校大量進行設備投資，一般學校很難承受，學校即使有能力進行設備投資，但由于這些設備的教學利用率比較低，維護成本比較高，投資效果也較差，因而造成校內實訓教學設施嚴重不足.

2.3 實訓師資隊伍建設有待加強.實踐教學要保持與生產第一線的技術發展同步，最好的辦法就是從生產第一線的現職技術人員中聘請師資，他們帶來的信息和方法以及他們對職業的體驗往往是高職學校現任教師所難以掌握的.目前在大部分高職院校里，年輕教師占有較大比例，這些教師大都“從學校到學校”，沒有企業一線的具體工作經驗，實際動手能力普遍比較差，造成實訓教學內容理論性太強或實踐教學與理論常常脫節.另外，發達國家的高校都聘請了相當比例的兼職教師.以美國為例，20世紀90年代以來，兼職教師的比例基本上穩定在40%左右，在職業類學校這一比例更高，而我國高職兼職教師占學校專任教師的比例僅為10.3%.

2.4 實訓教學課程設計不合理.目前，大部分高職院校的教學內容受傳統教育觀念的束縛，理論課時量大，內容過多，而能夠體現高職教育特色的實踐教學不僅課時少、內容陳舊，而且無專門的實訓課程教材，也沒有實訓課程的教學計劃和課程大綱，隨意性很強.如有的學校沒有物流認知實習和校內專項模擬實訓環節，即使有大多也是采取教師理論式的講解或進行簡單操作演示，學生缺少參與實踐的機會.很多的學校缺少崗位技能綜合訓練課程.畢業頂崗實習多半是“放羊式”地讓學生自己聯系單位，既沒有統一的組織，又無跟蹤指導，使得實訓教學與理論教學相脫節，實訓課程不能綜合運用理論課程所學的知識.

2.5 行業、企業的主體作用難以發揮.國外職業教育實訓教學的主要方式是學徒制和工學交替，其優勢在于突出了企業在學生實踐能力培養方面的比重，增加了學生在企業實習實訓的時間和機會，有助于提高學生的直接頂崗能力，但這種方式的開展需要配套的法律法規作為保障.在我國，由于高職教育起步較晚，對企業必須參與職業技術人才的培養和如何參與在法律法規上沒有硬性規定.企業追求經濟效益的最大化與高職教育追求人才培養“零適應期”的目標存在矛盾，很多企業不熱衷基地建設.另外，企業為了避免學生實習期可能存在的風險，也不太愿意接受學生實訓、實習.

上述問題的存在，有些是由于歷史的原因或現實條件的制約，有些則出于觀念上的模糊，這些問題的解決一方面需要社會各界充分認識到高職教育在現代經濟社會中的重要性，營造一個有正確政策、輿論導向，有完善法律保障、適宜高職教育發展的大環境；另一方面更需要各高職院校真正認識到實訓教學的重要性和獨特性，不斷深化教育教學改革，切實加強實訓教學建設，更好地發揮實訓教學在人才培養中的重要作用.

3 我系開展物流實踐教學的具體措施

3.1 明確專業定位，培養物流急需人才.物流管理專業是實踐性很強的專業，如何幫助學生理解物流作業流程、掌握一線工作崗位的管理要求、提高一線工作崗位的操作技能是人才培養過程中必須解決的問題.然而，物流行業的產業鏈很長，涵蓋生產、流通和銷售的全過程，管理很復雜.我們培養的物流管理人才不可能面面俱到，要根據各地社會經濟發展的需要，培養物流急需人才，我們以物流最常見的工作崗位技能為著眼點，有對針性地進行培養，為此我們進行了多方面的調查研究，收集了大量的信息，明確了培養物流管理專業的人員定位和要求掌握的技能.

3.2 教學計劃修正，注意實訓環節的連續性.隨著物流學科體系的不斷完善和我系對物流專業人員定位的變化，我們對物流管理專業的教學計劃進行了修訂.針對物流管理專業實踐的重要性，我們著重討論并設計了實踐教學環節.對物流管理專業實踐教學體系進行了改革與優化，首先將技能培養目標分解到每個學期，每個實踐環節.再考慮3年期間每門課程的覆蓋和銜接，設計課程單項實訓、課程設計、物流案例分析、課外實踐、暑期社會實踐和專業綜合實訓的教學內容，將課程單項實踐、課程設計、專業綜合實訓和綜合實習集成為一個統一的整體，做到各實踐環節覆蓋的知識和技能相互銜接，通過三年的培養，使學生技能一年上一個臺階，最后實現專業人才培養目標所要求的知識和能力.

3.3 建設“雙師型”教師隊伍.作為高職院校的物流專業教師不僅要有扎實的理論知識，而且還要有較強的實踐動手能力、豐富的企業工作和生產實踐的經歷與閱歷，這樣的教師才能在實訓教學和現場指導等方面進行更加有效的教學.然而，作為一門新興的學科，物流專業的教師大多是從交通運輸、營銷學、經濟學等專業轉過來的，缺乏物流業的從業經驗.所以，高職院校更應該重視專業教師職業技能的提高，一方面鼓勵專任教師參加職業資格證書考試，或選派他們參與各種類型的企業物流實踐和項目研究，努力使其成為“雙師型”或“雙師素質”教師；另一方面引進“雙師型”教師，或外聘具有實踐經驗的業界行家里手、能工巧匠作為專兼職教師，充實師資隊伍力量，建設一支素質精良、結構合理的“雙師型”師資隊伍.

3.4 開發適合本系的物流實訓教材.高職教育提倡和注重學生能力的培養.在教學中，要培養出具有較強實踐能力的學生，必須考慮如何編寫出體現以學生能力為本位，突出具有職業教育特色的物流專業教材.學校可以緊緊圍繞職業教學大綱精神，根據實際情況積極編寫適合本校的實訓教材.在編寫過程中以專業發展和從業需求為前提，緊貼學生的發展實際，豐富教材形態,轉變教材模式，重點突出實踐性的基本原則，使教材開發與教法改革與時俱進,建立特色鮮明的課程和教材體系，極大地增強學生適應崗位群的能力，提升就業率和就業質量.

3.5 改革物流實訓教學方法.物流專業建設在不斷的摸索中前進，物流的教學模式也在改革中有所突破.針對物流高職教育重在培養學生實際動手能力的特色，通過改進物流實訓教學，改變傳統的老師在臺上示范，學生在臺下觀看的教學模式，讓學生積極參與到教學中，充分發揮學生的主體作用，把各種不同的教學方法應用到教學過程中，如物流企業認識實習、社會專業調查、把課堂搬到工作現場，案例討論、實訓室的角色模擬對抗等教學方法，可以讓學生輕松掌握所學物流知識的同時，充分發揮學生的學習積極性和主動性，提高學生分析問題和解決問題的能力，加深對所學知識的理解.通過這些現代化教學方法的有效應用，進而引導學生積極思考，樂于實踐，全面提高學生的理論水平和實踐動手能力.

3.6 積極利用社會資源，與物流企業聯合開辦校外實訓實習基地.物流專業實踐教學離不開企業擁有的設備設施資源和相關的環境、人力資源，但是，企業在經營過程中有自身的經營目標和經營策略，企業不可能長期免費為學校提供實習場地和兼職指導教師.因此，學校在尋找合作企業時一定要樹立雙贏的思想，要通過靈活多樣的形式如“產學合作”、“訂單式培養”等方式與企業建立合作伙伴關系，使企業通過與學校課程共建享受到人才培訓、資源共享等優勢，實現互利互惠、共同發展的目標.而學校借助于企業資源搭建一個真實的實踐平臺，提高人才培養質量.幾年以來，為了彌補校內實訓基地的不足，我們積極利用社會資源，廣泛聯系各地著名的物流企業進行協商洽談，開展校企合作，與多家物流企業聯合開辦校外實訓實習基地.

〔1〕茍建華.校企合作共建高職物流實踐技能課程的探討[J].職業技術教育，2008(3):64-65.

〔2〕錢廷仙.高職物流管理專業實踐教學體系完善[J].職業技術教育，2008(3):148-150.

〔3〕吳彩霞，萬琦，程相杰.高職物流管理專業實踐教學的改革與創新[J].陜西青年職業學院學報，2008(1):35-39.

〔4〕鄭克俊，鄭克磊.高職物流專業實踐教學存在問題與改進措施[J].中國論文下載中心.