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途易郵輪再訂造一艘豪華郵輪

德國郵輪公司途易郵輪（Tui Cruises）已在芬蘭STX船廠訂造第2艘新船。該船將成為公司船隊中的第4艘船舶，命名為“Mein Schiff 4”號。新船的噸位為9.93萬載重噸，型長295米，型寬36米，擁有1250個客艙和2500個鋪位。預計2015年4月交付。

◎ 看點：當前的德國郵輪旅游預定仍然火爆。雖然在“Costa Concordia”號事故后預定一度下滑，但之后市場迅速恢復。STX已開始動工建造“Mein Schiff 3”號。而公司的第1、第2艘船分別為從二手市場上購買和舊船重新裝修。

達門船廠集團獲3艘高速交通艇訂單

近日，荷蘭達門船廠集團和蘇格蘭Maritime Craft Services（MCS）公司簽訂了3艘Twin Axe FCS 2610型高速交通艇建造合同。新船預計將在2013年第一季度完工交付，全長26米，寬10米，有5個客艙，配備12名技術人員，最大航速可達26節/小時。

◎ 看點：今年4月份，達門船廠集團為MCS公司承建的首艘Twin Axe FCS 2610型交通艇“MCS Sirocco”號已經交付運營，另外一艘姊妹船“MCS Pampero”號也將在今年年底前完工。

道達海洋重工獲8艘遠洋魷釣船訂單

11月25日 ，道達海洋重工與順豐遠洋漁業簽訂了8艘遠洋專業魷魚釣船建造合同。該船全長66米，型寬10米 ，型深6.2米，配備艏側推，是我國目前遠洋漁船中設施配備較高的此類船舶，可滿足無限航區要求，建成后將主要用于遠洋深海魷魚捕撈。

◎ 看點：道達海洋重工憑借自身技術實力和競爭優勢，在散貨船及特種船舶產品建造上得了不俗的生產業績。同時，把目光轉向國內外遠洋漁業、漁政船、海監 船舶建造等新領域。

江南造船接獲6艘VLGC訂單

近日，江南造船（集團）和東華能源股份有限公司（Oriental Energy）簽訂了6艘大型天然氣運輸船（VLGC）建造合同。除此之外，雙方還有10到16艘的備選船舶等待生效。

◎ 看點：據了解，首制船的交付時間為2014年年底。業內人士預測，合同中的船舶價格可能接近6000萬美元/艘。另外，早在今年8月份，江南造船（集團）就和John Fredriksen旗下的Frontline 2012公司簽訂了6艘83000立方米的VLGC建造合同，當時的單船價格為6350萬美元。

武漢江北造船中標一艘LNG加注躉船

11月8日，武漢南華黃岡江北造船有限公司中標中石化長江燃料公司LNG（液化天然氣）加注躉船，新船總長90米，設計水線長88.8米，型寬15.8米，型深3.2米，吃水1.65米，肋距0.6米，入CCS級，船級符號為CSAD，掛中華人民共和國國旗。

◎ 看點：武漢南華黃岡江北造船有限公司承建LNG加注躉船，將為實現長江流域節能減排，降低運輸成本起到積極的推動作用。

兩船企“瓜分”64艘海監快艇大單

11月8日，國家海洋局海監執法快艇項目中標名單中湖南太陽鳥游艇股份有限公司和深圳市海斯比船艇科技發展有限公司各獲32艘海監快艇訂單，總價分別是2.68億和2.66億。平均每艘838萬元人民幣。根據項目進度，該合同預計于2013年內全部完工。按照合同要求，此次合同首期款付款金額為640萬元，余款作為尾款，在船舶交付并滿足支付條件后支付。

◎ 看點：此次建造的海監執法快艇型深約為2.7米，干舷約為1.7米，吃水約為1米。據悉，去年同期，也是這兩家船企各獲國家海洋局27艘海監執法快艇訂單，總價都是2.16億元，算上此次訂單，兩家船企已各自獲得59艘總計近5億元的海監快艇訂單。

重慶東港船舶接獲一艘工作躉船訂單

近日，重慶東港船舶產業有限公司成功簽訂了一艘躉船建造合同。該船是當地政府部門接待用工作躉船，一般停泊在我國長江三峽庫區水域。截至目前，公司新接訂單已完成全年計劃的100%，同比增長248%，手持訂單量同比增長230%。

◎ 看點：大型鋼結構、橋梁節段等非船產品的承接為東港船舶的發展提供了強有力的支撐。近日，東港船舶簽訂了重慶永川長江公路大橋鋼箱梁板單元制作合同。該項目是東港船舶首次獨立承接的橋梁項目，工程量近11000噸。

現代尾浦船廠接獲一艘LPG船訂單

11月5日，韓國現代尾浦造船廠宣布，該廠與日本船東公司JX Shipping簽訂了一艘35000立方米的LPG船建造合同。合同中的LPG船全長174米，寬28米，高18米，預計將在2014年7月份完工交付。

◎ 看點：該船建造價格大概為4900萬美元，采用節能環保型設計，配備高效內燃機，和同類型的船舶將比，大大降低了燃料消耗。

武船重工和西江造船分獲3艘巡邏船訂單

10月中旬，浙江、上海、山東、廣東、福建、海南海事局共6艘兩個包60米級B型巡邏船建造項目開標，經過11家競標船廠的殘酷激烈的競爭，最終由武船重工中01包，中船西江造船有限公司中02包。

◎ 看點：此次西江造船公司中標的巡邏船總長為64米，型寬為10.2米，型深5米，設計吃水3米米，滿載出港排水量830噸，是目前為止承接的最大型公務船，共3艘，單艘4890萬元，中標金額共14670萬元，在西船歷史上為民船最高金額中標項目。

新加坡吉寶船廠接獲一艘FLNG改裝訂單

11月1日，新加坡吉寶船廠宣布和Golar LNG公司簽署了1+2艘FLNG開發協議。根據協議，這艘FLNG將在現有的Moss型LNG船的基礎上進行改造。Golar LNG公司目前有3艘潛在的Moss型LNG船可供選擇。

◎ 看點：第一艘FLNG的年均LNG處理能力將達到200萬噸。吉寶船廠將在本月開始FEED工作，詳細設計和工程設計工作將在2013年中旬開始。預計該FLNG將于2015年1季度開始服役。此前，Golar LNG公司已有將3艘Moss型LNG船改造成FSRU的成功經驗。吉寶船廠為Golar LNG公司改造了其中的2艘。