1月國際原油運輸評述

伊朗問題令國際油價高位盤整，布倫特原油現貨價1月份平均112美元/桶，環比上漲4%。今年油運市場長、短程WS基準運價分別上調20%、15%，國際原油運輸市場總成交量略有減少，排除WS基準運價調價因素，大船絕對運價上升。波交所原油綜合指數31日報813點，較月初上升3.8%，較12月23日下降13%。

超大型油輪：中國春節導致2月份COA貨盤成交提前，波斯灣、西非地區可用運力快速減少。1月19日，波斯灣東行、西非至中國航線TCE分別漲到3.2萬美元/日、3.6萬美元/日。全月，波斯灣至日本航線運價平均WS57，環比下降2%，TCE平均2萬美元/日，環比上漲54%。

蘇伊士型油輪：圣誕節的繁忙消退，西非至美東運價先漲后跌于WS80至WS96，月平均保持上月WS86水平，TCE平均2.61萬美元/日，環比上漲41%。黑海至地中海運價直線回落至WS83（TCE僅1.85萬美元/日），平均WS95，下降2%，TCE平均2.96萬美元/日，上漲30%。

阿芙拉型油輪：跨地中海運價大幅跌回WS84（TCE約3000美元/日），月平均WS97，環比下跌29%，TCE平均1.10萬美元/日，下跌55%；科威特至新加坡運價平均WS107，下降9.3%。暴風雨令加勒比海至美灣航線運力周轉不靈，運價從WS104波動上漲至WS138（TCE為2.07萬美元/日），平均WS116，上升1%。

（上海航運交易所信息部）

【點評】中國船舶工業市場研究中心韓笑妍

受中國春節前石油進口力度加大帶動，VLCC月中平均租金達到3.9萬美元/天，創近一年來新高。但由于春節假期的影響，租船活動又有所弱化，最近在下旬明顯下降。在對2012年油運市場前景看淡的情況下，主要油船公司積極推進業務整合，如商船三井、鳳凰油船公司、馬士基油船公司等計劃聯營50艘VLCC。挪威投行也認為，2012年至2013年，油船公司競爭激烈，行業內可能掀起重組潮。